Aller au contenu

Jeanjean

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    671

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    12

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Jeanjean

  1. Jeanjean
    oui chappe plastique Align Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  2. Jeanjean
    Aie ! pas taper ! En fait, j'ai très rarement utilisé une filière. Je suis plus famillier tu taraud. Donc, faut partir d'u axe de combien pour avoir une tige filleté en M2 ? Tiens, j'ai trouvé ça : Ce serait donc bien une tige de 2 mm donc ?
  3. Jeanjean
    Oui, tout à fait d'accord avec toi, c'est ce que je voulais faire sachant que pour tarauder à 3 mm, il faut au préalable percer à 2.5 mm. Alors là par contre, je pige pas du tout ? qui dit réaléser dit agrandir. Or, comment agrandir en passant 3 à 2.5 mm ? D'autre part, comme tu le sais certainement, les rotules Align ne sont pas "à vis rapportée", leur filettage de fixation fait partie intégrante de la rotule donc pas de réalésage possible. Là, c'est pareil, je pense que je me suis peut être mal exprimé: - les biellettes d'ori
  4. Jeanjean
    c'est du 2.5 mm vue qu'avant modif, le taraud de 2.5 se visse parfaitement. ce qui est étrange, c'est qu'en repercant à 2.5 mm, j'ai tout de même enlevé de la matière.(?) Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  5. Jeanjean
    Alors, c'est un Trex500 EFL monté dans un fuselage maquette Hugues MD530. Les pales sont des Spinblades asymétriques, moteur Scorpion 4020 1350 Kv et controleur CC 100 A. Les accus utilisés sont des 4000 ou 4200 mAh. Le poids en ordre de vol de la "bête" est d'environ 3,2 kg. Je ne fais bien évidemment pas du tout de vol accro, juste vol pépére maquette. Le truc, c'est que je ne tiens pas à voir tout mon boulot aller au tas à cause d'une modif un peu hasardeuse. D'où ma demande de conseil auprès de vous... @+
  6. Jeanjean
    Salut le forum, Bon, suite à vos retour, je suis deux pistes en parallèles. La première est le passage des filletages du plateau de 2,5 mm à 3 mm. Il me restait un vieux plateau HS suite crash et j'ai donc entrepris cette opération. Sur l'un des bras, j'ai repercé le filletage à 2.5 mm puis taraudé à 3 mm. La nouvelle rotule plus grosse se monte aisemment. Ma seule crainte est la matière restante autour du filletage. J'ai fait quelques photos, dite moi ce que vous en pensez et si cela ne présente pas un risque de rupture d'après vous ? La deuxième p
  7. Jeanjean
    oups j'avais pas fait gaffe ! merci beaucoup. @+
  8. Jeanjean
    Salut le forum, J'essaie actuellement de trouver (quasi impossible !) ou confectionner des biellettes à pas inversées reliant les palonniers au plateau cyclique de mon Trex500 EFL. Une pièce d'origine HeliOption existait bien...mais plus produite et introuvable en boutique. Donc, passage au fameux système D et on balaye le catalogue existant chez Align. Alors, les biellettes d'origines du trex500 EFL ont les côtes suivantes: Diam 2mm X 31 mm En regardant du côté du Trex 800 DFC, j'ai trouvé les biellettes à pas inversées s
  9. Jeanjean
    Salut le forum, Je me permets de poster ici ce message car je souhaiterais savoir si comme en 2013, 2014 et 2015 (et certainement avant), le symposium des Ailes Valdainoises aura encore lieu cette année ? Ce sympo, pour ceux qui connaissent, a lieu à Saint Geoire en Valdaine dans l'Isère. Il présente une brochette de modèles maquettes splendides et de pilotes tout aussi talentueux ! Les membres du forum qui y ont déjà participé se reconnaitront... Malheureusement, celui-ci avait été annulé en 2016... Voici quelques vidéos que j'avais réàlisé en 2013/14 et
  10. Jeanjean
    Ouai KTM, ta modif était largement réalisable. Le problème, c'est qu'un plateau de 500 n'a rien à voir avec celui d'un 550 niveau taille. Les rotules d'origines de mon 500 ont un filetage de 2,45 mm pour une sphère de 4,7 mm. Les rotules que tu as monté (les nouvelles) ont elles un filetage de 2,92 mm pour une sphère de 4,95 mm. L'écart peut sembler petit cependant, si je retaraude mes fixations plateau à 2,92 mm (3 mm en fait) il ne restera plus que 0,41 mm tout autour de la fixation sur le plateau (sauf partie inférieure) Vu les contraintes exercées sur
  11. Jeanjean
    Oui, effectivement, les dernière chappe Align sont en 3 mm (d'ailleurs, j'en ai un p'tit stock come from A Main Hobby / USA) ...sauf que les rotules sont plus grosses et leur fixation aussi donc impossible à monter sur un plateau cyclique de 500. C'est dure la vie ! Je confirme, test fait à l'instant: les nouvelles chappes en 3 mm (avec petite bague acier rouge ou argent) flottent et ne tienne pas si on les monte avec des rotules Trex 500. Ces nouvelles chappes sont livrées avec des rotules plus grosses.
  12. Jeanjean
    Merci KTM, j'y avais effectivement pensé ayant pratiqué la voiture depuis l'age de 11 ans (c'est loin maintenant !!!) je la pratique d'ailleurs toujours avec mon fils avec un vintage Scorpion beetle 2014 Kyosho. Pour en revenir au sujet, le diametre est tres important pour que je puisse remettre les chappes d'origine Align. @+
  13. Jeanjean
    Giorgio, ne te fourvoie pas, quand je parle de "bricolage", je ne faisais pas référence à ta solution en particulier. Je ne me permettrais pas de dénigrer toute potentielle solution alors que je demande moi même de l'aide...Ce que je voulais dire, c'est qu'au vue de l'investissement personnel et financier dans mes modèles, je ne m'accorde pas de partir sur une solution pas sûre à 100%. Faut pas oublir que l'on pilote tout de même des hachoires volants !!! Bon, sinon Steph66, les côtes de ces chappes sont de 2 mm x 31 mm. Moi aussi j'ai de nombreuses commande chez Fa
  14. Jeanjean
    disons que je suis du genre pointilleux sur les réglages ! pour moi l'hélico est une des machines qui tolère le moins le "bricolage" et l'à peut près.
  15. Jeanjean
    Je suis pas sûre de bien comprendre ta réponse Giorgio mais l'intérêt de ces biellettes est leur pas inversé. Ton système ne peut offrir ce genre de fonctionnalité.
  16. Jeanjean
    Bon, p'tit retour... Je suis toujours en "négociation" avec la boutique conseillée par Gégé...mais c'est pas facile ! La pièce de chez HeliOption ref. HPTB011 coûte, "au choix" 11,90 € ou 12,90 € En fait, sur le site, deux URL différentes conduisent au même produit ( HPTB011 ) mais à un tarif différent (???) De plus, comme je l'ai dis, la pièce de 15 g valant 11,90 € me coute 10 € de frais de port ...et le patron ne semble pas vraiment prêt à négocier cela. Enfin, sur le site, le paiement par CB est refusé tout comme le paiement par Paypal (ou même virement dir
  17. Jeanjean
    Ouai, en même temps c'est pas faux ! Je suis en relation par mail avec le patron de la dite boutique,il doit me confirmer que cette ref est bien dans son stock...par contre, l'autrichien, c'est hard ! Alors english obligatoire ! Je vous tiens au jus de la suite et de toute façon, merci à tous pour votre aide. @+
  18. Jeanjean
    Super, merci Gégé ! Par contre, je ne connais pas cette boutique. Est-elle "de toute confiance" ? @+
  19. Jeanjean
    Merci Splash ! Marcel vient de me faire un retour (toujours aussi réactif et serviable ! ), malheureusement, les biellettes montées sur Goblin sont en 2,5 mm. Pour compléter, j'ai aussi eu un retour du constructeur HeliOption, lequel m'a informé que cette référence n'est plus produite...THE loose !
  20. Jeanjean
    Salut le forum, Je recherche en vain la pièce de chez HeliOption suivante: Biellettes à pas inversé en 2 mm x 31 mm - Référence Model: HPTB011 J'ai visité une grosse dizaine de boutique sur le net et rupture de partout...idem pour le site du constructeur qui me renvoie vers la boutique "miracle-mart", elle aussi en out of stock. Si vous avez une piste ou si par hasard vous aviez cette ref de côté et qui ne vous servirait pas / plus, n'hésitez pas ! Merci d'avance à vous tous ! @+
  21. Jeanjean

    Besoin d'un coup de pouce

    Jeanjean a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X

    ...mince en effet, je crois que tu as raison j'avais pas percuté ! merci
  22. Jeanjean
    Salut le forum, Une fois de plus, je fais appel aux bien plus expérimentés que moi afin de m'aider dans mon montage. Voilà, je suis en train de monter/configurer mon BeastX V4.2 Pro (sur Trex500 EFL Pro) Je commence tout juste et suis légèrement bloqué au point G () : Setup menu point G En fait, je me pose une question assez simple: le réglage du centre des servos doit il être fait: 1/ Avec le stick de gaz/pas en position neutre (position centrale) 2/ Avec le stick de gaz/pas en position butée en bas J'aurais tendance à obter pour
  23. Jeanjean
    Oui, moi aussi j'ai un Mini Titan uniquement pour les pièces détachées de mon Agusta A109. Mais le propos n'est pas là...le mini titan n'est pas propriétaire et en plus est toujours largement disponible.
  24. Jeanjean
    Salut le forum, En surfant de ci de là, je me suis rendu compte que nos amis de chez Thunder Tiger avaient trouvé le moyen de rentabiliser encore un peu les moules destinés à l'origine au défunt Innovator. Mon discourt sera volontairement un peu ironique mais aussi plein d'espoir...je m'explique: Je possède moi même un Innovator MD500, qui fut mon premier pas collectif et avec qui j'ai réellement découvert cette passion ! C'est une excelente machine d'apprentissage, très sécurisante et qui permet d'acquérir certains automatismes. Malheureusement, ce modèl
  25. Jeanjean
    Salut le forum, Je suis en train de remplacer mon BeastX V3 par mon nouveau BeastX V4 Pro. La tête rotor de mon Trex500 EFL est déjà parfaitement réglée niveau géométrie. Pensez-vous que je doivent reprendre tous les réglages mécaniques comme si je venais de monter mon l'hélico OU puis-je conserver tout comme cela (longueur de tringle, horizontalité plateau...) et partir de cette base pour faire uniquement les réglage "élèctroniques" du nouveau module ? Merci de votre retours. @+

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte