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Jeanjean

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  1. Jeanjean
    Bonjour le forum, J'ai posé la question sur cet épineux choix de moteur à Andy de chez FastLad. Celui-ci me conseil lui aussi plutôt le Scorpion HK3226 en version 1400 KV. Là où je suis un peu plus surpris, c'est lorsqu'il me dit qu'en vol maquette et avec le pilotage que je vais avoir, un régime compris entre 1800 et 2100 rpm est suffisant. :think: Ne trouvez-vous pas ces valeurs un peu faiblardes et potentiellement génératrices de vibrations (retours d'expèriences ?) ? Merci de votre aide. :handgestures-thumbupleft: @+
  2. Jeanjean
    Oula ! hors budget là ! @+
  3. Jeanjean
    Mieux, c'est à dire ? Aurais-tu un modèle précis à me conseiller ? @+
  4. Jeanjean
    Merci Rafa, Plus qu'à passer commande donc... Il me semble que ce module est relativement au même prix partout, aux alentour de 155 €. Un meilleur plan ? @+
  5. Jeanjean
    :handgestures-thumbupleft: Merci de vos réponses aussi rapides ! Au niveau tête, je vais rester sur celle d'origine Align (bi-pales) toute simple. Vous me confortez donc dans mon idée. J'espère seulement que les réglages ne seront pas trop dure, c'est mon premier module FBL ! :shifty: :shifty: @+
  6. Jeanjean
    Bonjour le forum, Je place ce post dans la section reservée au BeastX car c'est le système que je pense acquérir pour équiper mon TREX500 EFL. Je compte équiper celui-ci d'un fuselage MD500 ou UH-1 (Align) et ne ferai que du vol maquette, sans 3D ou voltige donc. Ma question est la suivante : ce module est-il un choix judicieux pour ce genre d'utilisation ou aurais-je plutôt interet à m'aiguiller vers une autre marque, peut-être plus "adaptée" à ce genre de pilotage ? Dans le cas contraire, vers quelle référence exactement ? Merci de votre aide. @+
  7. Jeanjean
    J'vais suivre ton conseil ! @+
  8. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Bon, j'ai regardé un peu les premiers résultats du sondage et je suis étonné que presque tout le monde me conseil le 1400 Kv. J'ai fait une simulation avec l'outil "Head Speed Calculator" de Scorpion et voici les résultats: Pour un TREX500 EFL PRO: MOTOR KV - VOLT - EFFICIENCY - PINION - MAIN GEAR - RATIO - HEAD SPEED 900 - 22.2 - 0.92 - 11 - 134 - 12.18 - 1509 rpm 900 - 22.2 - 0.92 - 12 - 134 - 11.17 - 1
  9. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Juste pour info, voici le tout nouveau modèle de gyro 3 axes de chez BeastX : le V4 ! @+
  10. Jeanjean
    Merci Renaud de ta réponse ! @+
  11. Jeanjean
    Salut les pilotes ! J'ai une petite question toute bête mais qui mérite en ce qui me concerne, un éclaircissement. Dans les kit Align, sont livrés deux produits : - Le R48 ("métal tubular adhésive) - Le T43 thread lock Je crois avoir pigé que le le T43 est un frein filet "moyen" pour TOUS les assemblages métal/métal ou métal/alu, en revanche, je ne vois vraiment pas à quoi sert le R48 ? De plus, il est parfois demandé (exemple, assemblage des vis de pieds de pales) de fixer celles-ci au CA (sur notice française Robbe), c'est à dire de fixer ces vis avec de la colle type Glue). Je
  12. Jeanjean
    Salut steph66, Alors : 1/ - Pourquoi as-tu déjà arrêté ton choix de lipos ? C'est des lipos que tu as déjà en stock ? C'est bien du 6S ? D'une part, j'ai d'autres lipos de cette marque sur mon 450, et franchement, c'est du bon matos. Maintenant, oui, j'ai une Hyperion 3 VX LIPO 4200MAH/22,2V 35/65 neuve en 6S. J'ai souhaité privilégier l'autonomie au poids pour mon style de vol. De plus, le poids sera pour moi un allié en utilisation maquette (centrage, inertie de l'appareil...) 2/ - Est-ce que ta maquette sera FBL ? Oui, elle sera en FBL, vraisemblablement avec le module se
  13. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Pour tout ceux qui, comme moi, se sont trouvés dubitatif :think: devant le fait que la notice Align du Trex500 EFL PRO (et peut être des autres modèles de la gamme) ne fait JAMAIS référence à la moindre annotation "pièce/référence Align", j'ai crée ce petit catalogue récapitulatif et pratique pour pas se planter dans vos commandes de pièces détachées. Celui-ci est bien sûre ouvert à vos remarques et critiques pour pouvoir le corriger et l'étoffer. :handgestures-thumbupleft: Comme vous le verrez, il se compose de cinq onglets differents: - Pièces TREX500
  14. Jeanjean
    D'où ma question, à quelle vitesse me conseillez-vous de tourner avec ce type de vol et ce type de machine ? @+
  15. Jeanjean
    Salut En fait, j'ai déjà eu 2 Scorpions sur mon 450 maquette est j'en suis super content. Trés bonne qualité ! Pour ce qui est des moteurs Align, j'ai fait exprès de le faire sortir de mon kit à l'achat (tout comme l'esc et le 3G d'ailleurs ) Sinon, pour la vitesse de rotation, une piste à me donner ? @+
  16. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Je vous propose un petit sondage rapide, visant à m'aider dans le choix de mon futur moteur. A savoir que je ne destine mon TREX 500 EFL uniquement qu'à du vol maquette avec pales Spinblades asymétriques et accu Hyperion 4200mAh (l'hélico sera lourd). Si pour m'aider, vous pouviez aussi me conseiller sur la vitesse de rotation à adapter sur mon appereil (sachant que le vol en governor mode Castle), ça serait cool ! :dance: Voici donc le sondage : (tout commentaire est le bienvenu ! ) Merci d'avance ! @+
  17. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Pour agrémenter tout cela, voici un petit schéma technique de la pièce avant modification.
  18. Jeanjean
    Salut les pilotes et merci ! :handgestures-thumbupleft: Effectivement Fredlime, ta solution pourrait aussi être bonne. Le problème étant que pour tarauder plus profondemment, il faudrait repercer le fond de la pièce à un diamètre de 1,65 mm TOUT EN NE TOUCHANT PAS les filetages déjà fait dans la pièce ! Sachant que le diamètre nominal est de tout juste 2 mm, on aura donc : 2 - 1,65= 0.35 ; 0.35/2=0,175 mm de jeu (de part et d'autre du forêt) pour pouvoir percer le fond de la pièce sans toucher les bords déjà filetés ! Plutôt juste ! Faut pas trembler ! @+
  19. Jeanjean
    Salut les pilotes ! :dance: Pour faire suite à mon post (viewtopic.php?f=153&t=48233) qui avait fait réagir pas mal d'entre vous (surtout à propos de la vidéo ! ) et qui concernait les problèmes éventuels de casse au niveau de la vis du Tail Rotor Hub sur Trex500, j'ai effectué la modification et fait un petit tuto que je vous propose ici. Le but de la manoeuvre est de passer la vis de fixation du porte pale d'anticouple sur son Hub d'un diamètre de 2 mm pour une longueur de 6 mm (un peu juste je trouve ! :think: ) à une vis de 2,5 mm pour une longeur de 8 mm en acier duretée 12
  20. Jeanjean
    La commande est deja "checkee" et en plus j'ai besoin des XT90. Donc la piece reste disponible... A votre bon coeur m'sieur dame ! @+
  21. Jeanjean
    Bon, ben si quelqu'un veut se faire un plaisir à moindre coût et s'offrir cette pièce pour son TREX500 NON PRO, contactez moi, je vous ferai un bon prix ! MAJ le 7/11/2012: Je viens de recevoir la pièce et effectivement, elle ne se monte pas sur le TREX500 EFL (environ 4 mm de trop :snooty: ) Cette pièce n'est faite QUE pour les TREX500 ancienne génération (chassis un peu plus large). Je viens de la mettre en vente dans la section "petite annonce" à un tarif interessant. Si cela interesse quelqu'un, n'hésitez pas, c'est une belle pièce en alu usinée. MAJ le 11/11/20
  22. Jeanjean
    Salut ! Merci de vos réponses, je viens de commander sur HobbyKing (12 € la platine !) + quelques fiches XT90 jaune. @+
  23. Jeanjean
    Salut les pilotes ! Je recherche sur le net où me procurer un fond de chassis en alu pour monter sur mon TREX 500 EFL. Cela pourra paraître simple mais je n'arrive pas à trouver (???) Quelqu'un aurait un tuyau ? Merci d'avance @+
  24. Jeanjean
    Merci Jbob de ta reponse Mais dis moi pourquoi touner en 5s ? Le regime est vraiment faible ! Tu fais du vol maquette ? Si ton trex500 est il en flybarless ? Peux tu me donner ta config (la marque et le type de ton electronique...) Si tu as des photos de ta maquette Au fait, j'ai vu que tu etais de Grenoble, et bien moi aussi (Seyssins) Merci @+
  25. Jeanjean
    Bonjour les pilotes Je me permets humblement de faire un petit up sur ma question car j'ai vraiment besoin de l'info ! Merci d'avance @+

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