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Jeanjean

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Tout ce qui a été posté par Jeanjean

  1. Bizarre ce que tu me dis. Moi je parlais de pouvoir retrouver les réglages de base du point G apres avoir fait des modifs au point A (qui replacent donc d"apres la notice les réglages du point G définitivement )
  2. Bonjour le forum, Je suis toujours sur l’affinage des réglages de mon BeastX, qui fonctionne déjà bien avec les réglages basics. Je me suis aperçu que mon hélico semblait avoir une légère tendance à lever le nez, peut être un centrage légèrement trop arrière. ( pourtant, accu de 4200 mAh sur mon trex500 EFL !) Il m’a donc été conseillé de modifier le réglage du point A dans le menu PARAMETRE. Effectivement, ceci permet « indirectement » d’agir comme on le ferait avec les bonnes vieilles trims, proscrites avec la bébette orange ! D’où ma question : Lors du réglage du modul
  3. Bien vue effectivement, mon pack n'est vidé qu'à 55% environ pour 7 mn de vol non stop.
  4. Un artefact, qu'entends tu par là ? Je pensais plutôt que le fait de débrancher la lipo créait un pic de tension pouvant faire monter la température (comme un arc) mais de là à prendre presque 60°c en 8/10 de seconde, cela me parait vraiment louche ! De plus, pourquoi avoir ce phénomène juste avec une seule des deux lipos ? Est-ce lié au nombre de "C" (celle qui me fait ce pic est une 60C alors qu'avaec l'autre qui est une 35C, je ne l'ai pas !)
  5. Salut le forum. Je poste ce petit message car je ne parviens pas à m'expliquer un phénomène observé sur les logs de mon Castle Creation Phenix Ice 100A. Je précise que je n'utilise par le BEC interne de ce contrôleur mais passe par un Gryphon. Ainsi, je vol avec deux accus : - 1 Hyperion VX G3 / 6s / 22,2v en 35C / 4200 mAh (le plus ancien) - 1 Gens Ace 6s / 22,2v en 60C / 4000 mAh (dernièrement acheté) J'ai donc observé que sur la courbe de température de mon contrôleur, lorsque je débranche le pack en fin de vol, la température passe soudainement d'environ 38°c à 94°c
  6. Salut le forum ! Je vous présente ici une petite astuce très simple et peu couteuse ( 4 € ) pour repérer efficacement vos cablages. En effet, les systèmes flybarless ont simplifié la mécanique mais augmenté le nombre de fils. J'ai donc installé ces petits "repère de cable" (Leroy Merlin ou autre) pour savoir où va quoi. Voilà... @+
  7. Oui je sais bien mais cela veut dire qu’une fois la modification au point A enregistrée, tous les réglages fait au point G vont être caduc et par la même, les palonniers n’auront plus leur neutre à 90° comme réglé au départ.C’est un peu dommage. Bien que ce réglage ressemble à l’action sur les trims de la radio, il a le désavantage de ne pas être réversible aussi facilement, à moins de reprendre aussi le réglage du point G. (un peu lourd).
  8. Oui j'avais pensé au menu A mais ce qui me gène, c'est que la modif de ce point modifie tout les réglages de bases du plateau je crois.
  9. Bonjour à tous, Suite à mes premiers vols, et bien qu'en "statique", mon hélico semble bien équilibré, j'ai l'impression en vol d'un léger centrage arrière. L'hélico a très légèrement tendance à lever le nez. Pour info, je vol avec un BeastX et surtout des accus 4000 et 4200 mAh (de masse quasi identique) mais donc plutôt bien lourd sur l'avant. Devant ce comportement, je me pose vraiment la question du centrage des Trex500 qui volent avec des accus en 3000/3500 mAh (?) Comment faites vous pour équilibrer sachant qu'il doit facilement y avoir entre 150 et 300 g de moins ? De plombs
  10. Salut à tous les pilotes ! Bon, j'en suis maintenant à mon 3eme vol (basic j'en convient !) mais c'est vraiment que du bonheur ! J'en profite pour remercier une nouvelle fois toutes les personnes qui ont pris le temps de m'expliquer comment mettre mon "gros" bébé en l'air ! Une petite vidéo...et le bruit des Spinblades asym....ya bon ! :razz: http://youtu.be/jRKSkPHl1no @+
  11. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    Non quand je parle du nez, c'est le nez du canopy donc l'avant du fuselage.
  12. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    Bon c'est corrigé. Manche a gauche, le nez pointe vers la gauche et la queue part donc à droite. Par sécurité, j'ai aussi refait le point E sur le BeastX. J'ai ensuite démonté les pales principales et mis en rotation (pales d'anticouple montées). Lorsque je mets en rotation au sol, l'helico reste fixe. Si je force a la main la queue a pointer vers la droite, le beastx compence et essaye de garder la queue en place ( pas d'ordre radio)En fait, il contre mon action. Donc, je pense que tout est maintenant ok niveau anticouple aussi...reste a affiner.
  13. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    C'est clair mais le gout du premier vol n'en est que meilleur ! @+
  14. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    C'est bien l'impression que j'avais...
  15. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    Voici ce donne mon réglage actuel: http://m.youtube.com/watch?v=xnrwQHin1IE
  16. Salut le forum ! Bon, alors pour commencer, voici une petite vidéo de mon premier vol, enfin stationnaire (plus de 2mn quand même !) http://youtu.be/Re63LrhtiXg Pour ce qui est de mon pseudo crash de la veille, en plus effectivement du stress ENORME du pilote et des réglages trop vif de la machine, je pense avoir trouvé une autre cause probable de ma figure "accrobatique" (cela m'est venu d'un coup ce matin au réveil . Comme on le voit; l'hélico décolle d'une "aire" de décollage en bois très rugueux. Mon hélico était équipé de 4 caoutchouc sur les patins du train d'attérissage
  17. Jeanjean

    Otez moi d'un doute ??

    Ok je vais voir tout ça
  18. Salut le forum ! J'aurais besoin d'une confirmation: sur Trex500, lorsque l'on met le stick d'anticouple pleine droite sur la radio, le coulisseau d'anticouple doit se déplacer vers la droite ou la gauche... @+
  19. Je vous ferai une explication en détail mais les plus observateurs (vidéo) pourront peut être trouver... @+
  20. Yesssssssss !!!!! Ca y est !!!! Mon premier décollage et stationnaire. C'est super stable en statio (pas fait de réelle translation encore) Par contre je pense que mon réglage d'anticouple est a revoir. Je "sens" pas cette commande au point que je me demande si la commande va dans le bon sens... Encore un grand merci a tous. Une p'tite vidéo dans la journée @+
  21. Merci Marcel Sans toucher au cyclique...et si ca recommance a partir en avant, je corrige ou pas ?
  22. Marrant j' ai fait comme toi sur ma Aurora. Une courbe plate a 0º de pas / 1900 rpm et un bouton de coupure moteur. Bon sinon j'ai reparametré une courbe de pas a 2150 rpm ( soit 200 de moins qu'actuellement).
  23. Je t'avoue que cette réaction de l'hélico m'a pas mal surpris aussi !!! Au fait j'ai re re vérifié mes réglages. En fait le BeastX était en mode "Sport" et pas "Normal". J'ai passé tous les D/R du plateau à 70% et les Expo à -18%. La suite demain...
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