BRUNO2
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Tout ce qui a été posté par BRUNO2
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Avec le 470, ils ont lachés le Gpro pour une valeure sur le beastx, ils ont du mal avec leur gyro fbl.
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La detection/programation de ta télécommande avec phoenix est trés rapide et intuitive, tu pourras meme te servir des inters pour, les dual rates, l'idle up et l'autorot/coupure moteur.
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Paramétrage BeastX V3 orientation maquette
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
As tu essayer de diminuer la réponse du cyclique avec le potard N°2 ? -
Dommage qu'il ne leur a pas fait une démo d'helico !
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Salut, en 5 ans la barre de bell a disparue pour laisser place au petit boitier flybarless. Un peu de simu pour dégourdir les doigts et ça devrait revenir.
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Ca ressemble pas mal a la pirocompensation a l'envers, fait un test en hauteur en changent la couleure de la led et tu fait un 360 bien a plat. Sinon inverse 2 de tes servos pour voir si tu as le meme phenomene , pour "éliminer" un soucis mécanique/electronique coté servos.
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Attention ton servo d'ac n'est pas prévu pour, 0,12s s'est lent, sinon tu as quoi comme lipos ( marque, nombre de C ), car si elles sont "fatiguées" sur des gros coups de pas l'ac decroche.
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Sinon tu décalle la longueur de la biellete du plateau pour qu'il "penche en avant. Tu as un réglage sur le beastx qui te "simule" le comportement d'une barre de bel, le menu G, perso j'en ai mis sur mon 450, j'aime bien.
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Le "surpoids" de la maquette crée de l'inertie sur la réponse du cyclique, peut-être quand montant le potard 2 du beastx tu auras une meilleure sensation.
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Ouille , les lipos ne doivent pas restées charger trop longtemps sans etre utilisées, mais on doit les garder en "stockage" ( un réglage sur les chargeur ) a 3,8/3,9 volts en cas de non utilisation. Meme si tu ne fait pas de 3 d, l'idle up apporte un confort de pilotage, sinon tu peut voler avec un " faux idle up" a savoir une courbe 0 40 75 75 75 ou 0 40 80 80 80 par exemple, comme ça en cas de panique en mettant le manche de pas en pas ça coupe les gaz alors qu'en idle up il faut enclencher un inter pour couper le moteur.
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Je ne vois pas le rapport entre tes problémes d'ac et l'autonomie, ne serais ce pas l'inverse ta lipo fatiguée et donc l'ac qui ne suit pas a causes des baisses de tension. Vol tu en idle up ou bien en normal ?
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Je ne connais le module fbl du esky, mais déja dans ta télecommande il faut trouver le mode plateau cyclique et trouver le menu 1 servo (au lieu de 3 en barre de bell ) qui est le plus souvent utilisé pour les modules flybarless, et voir si ton plateau repond bien dans le bon sens aux ordres des manches.
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Pour un hélico plus doux je reduirais le potard 2 surtout si tu as des servos rapide. Par contre pour ton soucis de dérive j'aurais bien changer le menu C l'autobraquage ou bien comme écrit dans la doc de remonter le gain cyclique mais l'autobraquage c'est plutot un enfoncement de l'hélico vers l'avant que sur le coté, sinon as tu verifié en statique si ton plateau cyclique monte bien droit sur toute les positions du manche, peut etre as tu le potard d'un des tes servos qui "bug" un peu sur une certaine valeur du manche et décalle la position du palonier du servo. Eassaye d'inverser ton s
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Sur la théorie aucune idée, mais j'avais testé ( sur 450 ) et bien aimé le comportement "plus souple" sur le cyclique, tu peut tester en montant d'un cran a chaque fois la couleure de la led.
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Sur le beast x tu as le réglage G qui te permet de retrouver un feeling barre de bell.
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Il ne manque plus que le soleil et le terrain d'évolution sec !!!!
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La pirocompensation ( statio + ac ) sera aussi propre, le statio ventre et dos bien a plat avec un cg aux petits oignons.
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Quand j'étais en 3s je volais avec des 2600 lpb power pour rattraper le centre de gravité arriére. Sur la version "ralongée" avec les pales 350/360, om met des 4s 2200 vu que le tube de queue est plus long et donc décalle le centre de gravité vers l'arriére. Sinon tu peut bricolé une fixation pour mettre ton servo d'ac sur le chassis pour rapproché le poids vers le centre. Je pense que le jolie boitier d'ac alu est plus lourd que la version d'origine en plastique. J'ai aussi l'impression qu'en flybarless le centrage arriére est moins sensible aux manches, ou alors je compense s
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Relation % gain gyro radio et diode BeastX
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Tu as quelle distance entre le centre du servo et la boule? Plus la distance est courte ( avec suffisament de debatement mécanique bien sur ) mieux le gyro travail. -
Relation % gain gyro radio et diode BeastX
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Peut etre que la boule de commande d'ac sur ton servo est trop éloigné du centre. -
Le poids suplémentaire rajoute un temps de reaction sur les commandes de l'hélico. Potard 1 gain du cyclique, se régle comme pour l'ac, pas assez de gain le statio peut etre flou les arret lents, trop de gain l'hélico peut se mettre a "trembler". Potard 2 c'est la rapidité sur les ordres du cyclique, trop lent la machine mettra du temps a répondre, cela permet de "ratrapper" aussi si la vitesse des servos est trop lente ou l'inverse. Par contre je trouve que tu as beaucoup de dual rate, pas terrible si tu doit donner un coup de manche en cas de rafale par exemple.
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T'inquiéte il rentre sans forcer meme a l'arriére et fonctionne aussi trés bien pour l'ac. Il y a juste a prévoir une petite entretoise pour que les biélletes soient bien verticale.
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Tu as aussi les kst ds115/215, les turnigy 306.....
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Le dual rate sur l'ac joue sur le taux de pirouette, sinon tu as le potard 3 sur le beastx qui régle la dynamique de l'ac.
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