BRUNO2
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Tout ce qui a été posté par BRUNO2
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Blade 230s chassis full aluminium
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de quadeur06 dans Blade Helicopters
Attention le full alu n'est pas non plus la solution idéale, il faut mieux avoir certaines piéces plastique qui font fusible. -
Réglage module 3gX flybarless
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Pepito dans Gyroscopes d'anti-couple
Juste un rappel, les dual rate ce sont les debattements mécanique des servos et l'expo c'est la vitesse des commandes des servos, attention pas trop d'expo sinon le temps de rèponse est "trop" long. En fbl ( peut etre aussi en bdb) il faut décoller "rapidement" pour eviter les perturbations crées par les pales, quand tu démaras en idle up ce sera moins sensible car je suppose que tu décolle pour l'instant en mode normal. -
Non c'est normal par rapport a du barre de bell, en vol tu n'auras plus ce phénomene.
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Avec un beast x on met dans la radio 1 servo dans le menu plateau cyclique, peut etre qu'avec le Futaba il faut faire pareil et ne pas mettre 3 servos dans le menu plateau cyclique !
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Ac : anti couple, Pas : inclinaison des pales (exprimé en degré) qui permet avec du positif de monter et négatif de descendre dans le cas d'hélico a pas vairiable.
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Un ac qui décroche sur un coup de gaz, ou la lipo est fatiguée et ne débite pas assez, ou alors ton pas est décallé aprés le remontage.
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Réglage module 3gX flybarless
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Pepito dans Gyroscopes d'anti-couple
On dirait le club des Marmousets sur la photo ? -
Le récit d'un magnifique crash et une question
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de quadeur06 dans Blade Helicopters
Je dirais de garder ton blade jusqu'a ce que tu puisse passer a plus grand et changer ainsi de marque et de catégorie dés que ton budget le permettra. Perso au bout de 30 lipos de birotor et une quarantaine sur le pas fixe j'avais le tour et les limites des machines, je suis passé au 450 tout en continuant le simu bien sur. -
Le récit d'un magnifique crash et une question
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de quadeur06 dans Blade Helicopters
Tout a fait, c'était avant ( plus de 8 ans ), les 2 magasins du 94 sont fermés depuis, Euromodel dans le 75 viens de mettre la clef sous la porte, les changements chez HH, dur dur de voir de l'hélico rc en direct live en magasin..... -
Le récit d'un magnifique crash et une question
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de quadeur06 dans Blade Helicopters
"Oublier" de couper l'idlle up je pense que l'on a tous fait au mois une fois, +1 avec Step66 pour couper le moteur avant de poser totalement l'hélico, ça apprend le reflex de l'inter de coupure moteur et pour plus tard (avec une autre machine bien sur) en partant de plus en plus haut, la fameuse autorotation. Il est vrai que les piéces blade ne sont pas donné mais elles sont dispo rapidement sur pas mal de site, je sais car j'ai démarré avec un birotor et un Msr de chez Eflite avec 2 vrais magasin a coté de chez moi j'avais les piéces le jour meme, et puis on ne casse pas non plus tout l -
Non seulement les magasins ou sites qui distribue seront moins nombreux si j'ai bien compris, perso je suis en Futaba, Thunder tiger et Msh en hélico....
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Futaba T10J attribution des Idlup
BRUNO2 a répondu à un(e) sujet de Jepelisa dans Radiocommandes Futaba
Sur Futaba T8FG, il y a un menu "phase vol" ou est assigné l'inter idle up ( SF-SE ) et l'autorot ( SG ). -
Je dirais qu'il faut pratiquer en vrai ce que l'on a travaillé au simu. Une fois les virages bien fait, les statios 4 faces bien aquis et de beaux 8 marche avant et arriére on attaque le vol dos. Ce qui n'empeche pas de commencer un peu de 3d au simu ( boucle, tonneau, statio dos ) meme si en réel on débute le vol sur le ventre.
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Tes lipos ont combiens de vols, sont elles récentes. 3,3 volts je trouve un peu bas généralement on coupe au chrono ou a 3,6 volts. Peut etre que tu est descendu trop bas avec ta lipo qui est devenue "faible". Si tu rajoute 770 sur une 850 c'est que ton chrono est trop long ou alors ton pilotage est plus gourmand par rapport au début ou l'on ne secoue pas trop sa machine.
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Avec Graupner qui reprend la distribution Thunder tiger, j'attend la suite meme si il me reste de la piéce pour mon mini titan.
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J'avais entendu que sur les derniéres mise a jour Futaba, pas mal de recepteur non Futaba n'étaient plus detectés.
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Bienvenue, vu le temps du moment n'hesite a travailler le simu, quel modéle du 450 as tu, le flybarless ?
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Comportement anormal T Rex 450 plus DFC
BRUNO2 a répondu à un(e) question de Daddygood dans Débutants
Si tu est en courroie meme si c'est rare, un probléme d'electricité statique qui perturbe le gpro, pour le voir tu enléve les pales fait tourner le rotor pour voir si le "phénoméne" se reproduit. Si ta radio n'est pas toute jeune, le soucis du potard de la télécommande est peut etre la cause. -
Comportement anormal T Rex 450 plus DFC
BRUNO2 a répondu à un(e) question de Daddygood dans Débutants
Peut etre une soudure séche sur le controleur ou sur une prise du moteur, a la limite refait toute les soudures et regarde si les condensateurs sur l'esc sont bien soudés. Tu est en torque tube ou courroie ? -
Perso j'ai démaré par la voiture rc avec gaz a gauche donc je suis "resté" en mode 2 pour l'hélico, mais bon il a 2 principale écoles le mode 1 et 2. Le mode 3 et 4 existe aussi mais rare sont les pilotes a les utiliser.
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Ce sont les réglages en mode 1, le mode 2 c'est les gaz sur le manche de gauche et l'anti couple et tout le cyclique sur le manche de droite.
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Ni l'un, ni l'autre, il faut un hélico de grande marque avec les piéces dispo sinon c'est la galére.
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Je suis passé du birotor au 450 en passant bien sur par la case simulateur, mais bon ce n'est pas le meme budget.
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Tu as celui là avec les piéces détachées dispo sur plein de site : http://www.flashrc.com/blade_helis/20603-blade_120_s_rtf_e_flite.html
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J'ai bien peur que tu perde du temps et de l'argent sur une machine qui n'existe presque plus, peut etre devrais tu regarder sur un autre produit !
