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Parfait, merci à vous les gars,voilà qui promet quelques soudures en perspective (les 4 packs de Lipo + le réseau de propulsion), il n'y a plus qu'à commander! Je me demande juste si ça se soude avec de l’étain classique.
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Bonjour. Équipé jusqu'à présent sur mon Ecureuil de fiches bananes classique j'ai commandé des Lipo d'entrée de gamme sur HOBBYKING. Plus précisément ce sont des ZIPPY 5800 maH en 5s et 30C. Le problème est qu'à la réception des Lipo je me retrouve avec des fiches qui ne sont pas des fiches bananes, je ne sais pas quel type de fiche c'est. C'est la première fois que je commande sur Hobbyking et mon Anglais n'est vraiment pas très bon....du mal à trouver les fiches correspondantes. Pouvez vous m'indiquer quel est exactement ce type de fiche et éventuellement sur quel site je peux en trouver
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PS: pour le mix des courbes gaz/pas j'ai déjà tout programmé sur ma T10 c juste que je ne saisissais pas le fait que le pas ne fonctionnait pas quand j'actionne le manche des gaz mais en connectant l'accus de propulsion et en coupure gaz s je te suis bien cela devrait marcher! Je vais essayer de ce"pas"!.....
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Ok DANRAZOR, donc si je t suis bien il faut juste que je connecte le moteur avec l'inter coupure gaz en action pour éviter de me faire coupe un bras et là le manche de gaz devrait agir sur le pas? Pour résumer et pour régler le pas à l'incidencemetre sur un electrique il faut donc que l'ESC soit connecté, à art du moment ou le moteur est en coupure gaz si je bouche les manches du gaz seul le pas devra varier?!!! ok je vais essayer en actionnant l'inter de coupure gaz+ celui de l'autorotation au cas ou en cas de mauvaise manipe sur un switch!!! Merci!
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Bonjour à tous. Je souhaite régler le pas sur ma machine un 600 électrique. J'ai un incidencemètre à niveau et tout ce qu'il faut. J'ai regardé sur le net et sur le forum de FH jai bien trouvé les valeurs de pas mini, médian et maxi mais je comprends ps la mise en œuvre. Je m'explique: Il est précisé qu'il faut régler le plateau cyclique mécaniquement avec les bielletes et en ajustant la course des servos + position de ceux ci au neutre. Jusque là ok! Avec une propulsion electrique, comment faire pour régler le pas à l'incidencemètre puisqu'il n'y a pas de servo de gaz, le gaz
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Salut salut! C'est ok, JAZZ reprogrammé et course des manches ok par contre j'ai vérifié et si j'allume la radio manche de gaz à fond et connecte l'accu le contrôleur ne se met pas en sécurité et là c'est un petit peu dangereux quand même.....il faut que je fasse avec l'inter coupure moteur par précaution. Merci pour vos réponses!
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Bonjour. Je viens d'acheter ce simulateur sur FH et souhaite savoir ou trouver le cordon USB pour connecter ma radio T10CP car le vendeur me précise qu'il y a vendu avec un cordon USB mais avec prise jack donc non compatible. J'avais gardé un cordon IKARUS d'un simu AEROFLY pour cette même radio, vous pensez que c'est compatible ou il faut que je cherche un autre cordon et dans l'affirmative à quel endroit/site internet le trouver? Merci! Seb
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Bonjour. Ok merci pour vos réponses. Je vais regarder tout ça en détail et vais commencer par reprogrammer le contrôleur. Ce qui m'étonne c'est que la personne qui m'a vendu l'hélico volait avec ce contrôleur jusqu'à présent Bonne journée à tous!
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Salut Kudzum. Autant pour moi le contrôleur est un 55-10-32!!! Ok pour le mode 4 et 9. Ma radio est effectivement une FUTABA T10CP, j'ai peut-être mal programmé celle-ci et de ce fait le moteur se lance même quand le manche de gaz est à 0! J'ai vérifié et la voie 3 est dans le bon sens. Sur la radio si le manche des gaz est à 0 et que la courbe du gaz/pas l'est aussi je pense que le gaz est forcément à 0 non? Il est peut-être préférable de tout reprogrammer sur le contrôleur non? En passant d'abord pas le mode APM (pour effacer les réglages actuelles) puis programmer le mode 4
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Bonjour à tous!!! Voilà, je viens de passer du thermique à l'électrique sur un 600 avec un contrôleur JAZZ 55-6-18 et je me demande s'il faut le reparamétrer avec ma radio avec le mode auto programmation (APM1) ou si je peux m'en servir tel quel? Dans la notice je ne comprends pas 2 choses: il existe un mode hélicoptère (mode 4) et un mode Lipo (mode 9), du coup si je dois le paramétrer à nouveau avec ma radio je dois le faire en mode Heli (mode 4) ou mode Lipo (mode 9) ou les deux (mode 4 et 9)??? Je me pose cette question car du coup lorsque je connecte les accus de propulsion le r
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Salut Lagaffe! Effectivement un 600 c'est pas mal pour débuter mais on m'a toujours dit que plus c'est gros plus c'est stable et je me débrouille bien sur AEROFLY donc je ne m'inquiète pas pour le pilotage mais plus pour la programmation de la radio même si effectivement les menus sont préprogrammés je pense tout de même qu'il doit y avoir des setup qui conviennent d'avantage au pilotage réaliste d'une maquette! Malheureusement dans les simulateurs il n'y a pas de notions sur la programmation et encore moins sur la 10CP! Effectivement, j'ai vu l' helicommand rigid à l'œuvre c'est vrai
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Bonjour à tous. Je viens de changer de discipline en modélisme en passant de la voiture piste 1/5ème à la voilure tournante (déménagement oblige, que des champs à proximité, l'hélico et plus adapté...) J'ai donc investi dans un 600 électrique VARIO t une radio FUTABA T10 CP + module 2.4 GHZ. Je voudrais savoir si quelqu'un peut me faire partager son setup de radio, si possible sur le même radio que moi, et pour une configuration vol maquette, pas interessé par la 3D ni la voltige, ce que j'affectionne c'est le vol réaliste. Si quelqu'un veut bien m'indiquer les valeurs de sa radio
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KONRONIC JAZZ
Fastpilote a répondu à un(e) sujet de Fastpilote dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Super! Merci pour vos réponses et surtout pour la notice en Français c'est le top!!!! Je vais pouvoir étudier tout ça. En tout cas merci pour votre aide et la rapidité des réponses! Seb -
Ok RICO. Merci pour l'info! Seb
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Comment connecter un UBEC
Fastpilote a répondu à un(e) sujet de Fastpilote dans Régulateurs de tension / BEC
Super! Merci pour ta réponse. Je ne sais pas à quoi correspond l'ESC!!!... Comment tu connectes l'UBEC alors si tu supprimes l'interrupteur? L'inter c'est pas une sécurité au cas ou par erreur le manche des gaz n'est pas à zéro lorsque tu connectes les accus? Merci!!!! -
Ok merci je ne pensais pas que c'était si simple!!!
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Bonjour et merci pour la réactivité! Tu as raison je crois que le montage est en série! Mais je ne sais toujours pas comment les raccorder en série non plus, tu remarquera que je suis un peu nul en électricité (moi mon truc ce sont les chiffres, on peut pas être bon partout mais j'essaye de me cultiver....) En tout cas pour le contrôleur c'est celui qui était monté dans cette machine et avec ces LIPO donc je suppose que cela fonctionnait. Seb
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KONRONIC JAZZ
Fastpilote a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour. J'ai déjà posté plusieurs sujets sur quelques petites interrogations à propos de l'électronique de la nouvelle machine électrique que je viens d'acheter. (le thermique c'est tout de même plus simple...) Bref j'ai donc un contrôleur KONTRONIK JAZZ 55-10-32 et je n'ai ps la notice!!!!!!!!!! Quelqu'un pourrait m'indiquer ou trouver la notice en français ou simplement m'expliquer: -comment brancher cet engin -comment celui-ci fonctionne -sur quelle voie du récepteur je dois le connecter (je suppose la voie dédiées au gaz soit sur la voie 6 de mon récepteur FUTABA R6014 HS) -
Bonjour. Je viens de passer sur un hélicoptère électrique et celui-ci dispose d'un UBEC et je n'ai pas la notice pour connaître son fonctionnement et savoir le brancher, c'est un: 3A UBEC voltage regulator, 3A, Max 5A, 2-5s LI-POLY Il est déjà connecter sur un interrupteur classique rectangulaire. Pouvez vous me dire comment connecter l'interrupteur et ou connecter la sortie de l'UBEC??? Merci!!!
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Bonjour à tous et merci d'avance pour votre précieuse aide!!! Je viens de passer sur un hélico électrique et le gars qui me l'a vendu ne m'a pas donné toutes les précisions sur la connexion des LIPO: Il s'agit de deux LIPO FLIGHT POWER EVO25 3700 mAh 5S 18.5V (25C Continuous/35C Climbouts/50C Max Bursts) Sur chacun des LIPO il y a une fiche banane rouge + une noir. (jusqu'ici tout va bien...) ça se complique quand je dois raccorder au contrôleur KONTRONIC JAZZ 55-10-32 sur lequel il y a également un fil rouge et un fil noir. Je vous décrit les deux LIPO car ils ont des repères: -
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Bonjour. Si vous recherchez toujours le BELL UH1-B construit par Dominique BAUVE c'est moi le popriétaire actuel de cette magnifique machine. Je compte changer de projet pour m'orienter sur un modèle d'EUROCOPTER BK117 ou DAUPHIN...suis ouvert aux propositions si vous recherchez toujours un BELL! Cordialement Sébastien