Aller au contenu

SiliKi

Membre FH
  • Compteur de contenus

    197
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    7

Tout ce qui a été posté par SiliKi

  1. Bonsoir Burny , sur le mien c'est 75 mm de diamètre à l'avant et 40mm à l'arrière pour l'avant , avio-tiger faisait des roues top avec pneus striés comme le vrai.... mais visiblement plus suivies post des photos si tu avances sur ce projet!! OLivier
  2. Bonjour à tous , je ne suis pas forcément d'accord avec les échanges du post Vario, mais je trouve un peu abrupte la réaction de JC le Dieu des pingouins.... mais "admin" avant tout... pourquoi "vérouiller" ce post , plutôt sympa , où chacun pouvait s'exprimer, plus ou moins adroitement, plus ou moins vindicativement, sur "la" marque qui nous concerne pour beaucoup, et fait vivre nos fantasmes!!! il est nécessaire que sur un "Forum" puisse s'exprimer la multiplicité, et que non pas seuls ceux allant dans le sens du poil soient autorisés!! Personnellement j
  3. Découpe chassis trex 550 v1 pour faire passer le 730 mx chassis du trex 550 dfc
  4. SiliKi

    palles asymétriques

    bonjour, ça peut venir de trop de gain "de tête" (ail et roll) sur ton module (ça y ressemble beaucoup... ).... quel est il d'ailleurs , ce module? A+ OLivier
  5. Je ne sais pas quelle version de 550 fbl tu as , mais attention, les pignons sont en Module1 et vont avec la couronne 112 dents (noire) donc selon calculs, mot 10 dts pignons 112 = 11.2 mot 850 kv en 6s (22.2v) x efficience(rendement) de 0.85 soit 850x22.2x.85 /11.2 = 1432 tr min au rotor... apres, selon ton contro, tu pourras descendre encore de 20-30% donc selon le poids de ta machine et les pales envisagées, tu devrais etre ok avec une plage de 1000 à 1400 tr....( prévois peut etre un pignon 11 dents en spare.. ) a+ OLivier
  6. Hello Fred, google est ton ami.... http://www.freakware.de/p/730mx-brushless-motor-850kv-rcm-bl730mx-align-hml73m01-a91488.htm http://www.live-hobby.de/Brushless-Regler-Motoren-BEC/Motoren/Align-730MX-Brushless-Motor-850KV-RCM-BL730MX-HML73M01.html (je ne connais pas le site , mais le - cher...) http://www.ckado.com/fr/parmarque66/17668-730mx-brushless-motor-850kv-hml73m01t-4713413979905.html nos amis francais... bon site... pour aller avec : au choix de tes rpm....
  7. bonsoir Aimé, pour moi l'inter écolage le plus approprié est SH , puisque c'est un inter que tu dois maintenir avec retour auto à zéro, pour une reprise des commandes plus rapide. certes , ça oblige à maintenir l'inter durant tout l'écolage, mais bien plus instantané en cas de nécessité de reprise des commandes... peut etre n'arrives tu pas à activer l'inter SG parcequ il est dejà affecté à autre chose?? autorot?? dans tous les cas tu ne le verra sur ON que si tu as branché la radio maitre avec une élève... a+ OLivier
  8. bonjour, pourquoi ne prends tu pas le BL730MX...? 850kv, du kit du 550 dfc il se logera comme il faut dans ton 550.... axe de 6 et toute la gamme de pignons helicoidaux de chez Align, qui vont avec les couronnes... c'est ce que j'ai dans mon H34 quaripale ... 1200 tr rotor a+ OLivier
  9. SiliKi

    Petit nouveau en Hélico

    welcôôme et pour la maquette ou semi, c'est sur que c'est par ici que ça se passe... pour la double commande, c"est un peu plus dur à distance.... ou alors du long range FPV.... reste bien proche de ton club, c'est par là que tout commence... OLivier
  10. Bonjour Franck, possédant plusieurs machines avec 3GX, c'est quelque chose de "normal"..... pas rassurant mais normal, s'il s'agit de petits mouvements du cyclique, et parfois de l'AC. essayes de laisser ton autre machine allumée , je pense qu'elle fait pareil... bon vols OLivier
  11. oui parce que la , apres les superbes pics et recits de Passy , ya plus grand chose qui bouge par ici... Il va falloir booster le truc.... OLivier
  12. Non Lithium Ion Polymer !!! Merci Gégé... Passez un super sympo, je vous envie, mais trop loin pour un week end Bon vols à tous !
  13. Bonjour à tous, voici les photos que j'avais oublié de faire , c'est à dire avec les accus en place... il y a la place pour deux 6S 5000 (sur la photo il ya une 5000 et une 5200...) , que l'on peut mettre en parallèle si on veut faire un vol long (plus de 13 minutes) ou bien en solo, ce qui permet de faire deux vols sans remplacer les accus, il y a juste à changer de connecteur. dans tous les cas , les deux accus sont necessaires pour le bon centrage... (ou un accus plus du plomb...) il y a également une life 2S 4200 pour l'alim en direct du recepteur, servos et bavarian 3X. voilà à bi
  14. Bonjour Gautier, pour la vis du tube de queue, le tube doit etre percé à cet endroit... certains ne le sont pas en effet... (?) a toi de bien mettre en place le tube de queue, bien en butée, et pales d'AC bien parallèles à l'axe principal, et à marquer et percer le tube au diamètre de la vis pour les rondelles d'espacement, elles sont là pour compenser le jeu axial de l'axe principal, qui est variable selon chaque montage (à qq dixième). A toi donc de trouver la bonne ou la bonne combinaison de deux, afin qu'une fois tout l'axe monté, il n'y ai pas de jeu quand tu tires la tete rotor v
  15. bonsoir, avec le 3GX, tu dois faire les réglages comme dans la notice ; 0 d° au neutre, pas à +12 -12 (ou un peu moins) et cyclic à +8 - 8 en mode DIR etc... ensuite tu ne dois pas modifier les D/R sur la radio, mais aller dans le soft du 3GX avec l'interface USB et LA tu règle tes parametres pour avoir une machine plus "Soft", en jouant sur: page flight parameter 1 : augmenter flight condition control activer simulated flybar parameter et éventuellement l augmenter sur la page 2 : diminuer elevator travel limit diminuer aileron travel limit le tout pour avoir entre 8 et 10 d
  16. oui , comme Steph, ou bien règlages sur le module FBL ... quel est il ???? ce serait bien de donner quelques infos sur la config... pour obtenir de l'aide ad-hoc!! OLivier
  17. SiliKi

    Robinson R22 KKK

    En fait il est superbe ton R22 Nanar, mais c'est sur que celui de André n'est pas du même format! c'est quoi comme fabrication le tien André ? du perso? ou un kit? Merci pour le partage dans tous les cas OLivier
  18. SiliKi

    Robinson R22 KKK

    ah zut! j avais pas vu la barre de Bell! en fait c'est une demi-semi-maquette vue de près!
  19. SiliKi

    Robinson R22 KKK

    Mais non Mike, en fait c'est un grandeur, mais il a aussi une très grande piscine....
  20. bonjour Jacky, désolé mais j'ai peu de temps pour me plonger dans les notices du roban et du copterx, mais pour ce que j'y ai vu , cela semble bien expliqué. pour les longueurs de tringle voir p 6 section C 1 b et page 7 et 8 penses qu il te faut mettre les bras de servos perpendiculaires quand ils sont au NEUTRE. de même , ton renvoi en L doit également etre horizontal(partie haute) au neutre , et ton plateau de sorte que zéro d° sur les pales. visiblement avec ton module, ta radio ne doit avoir aucun mixage et etre en mode H1 et ensuite tu programme ton type de plateau (H3 - 140) etc.
  21. Je ne connais absolument pas ton module copter X.... je ne pourrais donc pas t'aider la-dessus il faut savoir que pour de nombreux modules, la "courbe" de pas se règle à partir du soft et non de la radio pour les degrés maxi et mini, -3 -4 et +8 voire +10 me semble bien. pour l'esc , c'est pareil, je ne connait pas du tout... a t il un mode govenor? vois sur la notice du Roban, tu dois avoir une vitesse rotor "idéale" indiquée. a+ OLivier
  22. Bonjour Jacky, bien que non moustachu, je peux t’apporter mon éclairage: tu as l'avantage d'avoir une machine électrique, et je ne sais pas quel est ton ESC, mais sur une photo , on y voit "programmable" , donc je suppose qu'il possede un mode governor. l'avantage avec le governor , en électrique, c'est qu'une fois que tu l'as programmé (méthodes différentes selon chaque ESC) pour donner un régime rotor défini (se reporter aux différents calculs maintes fois développés sur ce forum) tu n'as pas à t'occuper d'une quelconque "courbe de gaz" puisque c'est l'ESC qui se charge de maintenir le ré
  23. SiliKi

    quel marque heli 450??????

    Bonsoir, personnellement, si c'était mon premier "hélico", je referais comme j'ai fais il y a qq années, c'est à dire commencer sur un 550! certes crash plus cher, plus "dangereux", mais tellement plus stable qu'un 450 pour débuter! et tellement plus visible!!!! si tu veux vraiment prendre un 450, prends un kit complet Align!!! la qualité et les réglages notice sont tellement simples et bons! En fait, quand j'ai commencé, j'ai d abord flashé sur le 550!! après , je me suis dit que c'était un peu gros et j'ai pris un trex 450 pro... je ne l ai quasiment pas utilisé... ou bien crashé
  24. Merci Gégé ... Comme tu le dis ' et hélas pour Jean Luc,je ne vois plus ce modèle en ligne. Le alternative à cela, est, comme je l avais envisagé lors de la construction, de mettre un câble de trans mission. C'est est sur que ç est un peu moins efficace qu un torque tube, bien que je n en ai pas eu de récent à voir.... A ta disposition JLM pour d autres renseignements PS désolé pour la réponse tardive, mais des difficultés à poster depuis ma tablette (?)
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.