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ygen72

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Tout ce qui a été posté par ygen72

  1. ygen72

    retouche du neutre anticouple

    Oui comme tu dis j ai pas ete malin la. On joue pas avec le sens de compensation. Je suis bon aussi pour les palonniers, bouffés. Bien fait pour ma courge. On va remonter tout ca et reflechir un peu. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  2. ygen72

    retouche du neutre anticouple

    Eh ben merci j aurais du lire vos reponses plus tot.!! J ai mis mon helico en statio et tjrs pareil. Le gyro ne compense pas assez et sa part en anti horaire. J ai verifie que je suis bien en 333 mhz pour l arriere et 1520 us. Il s agit d un ds620. Le coulisseau est a peu pres au milieu. J ai donc decide comme evoque plus haut j ai changer le sens de compensation. Grossseeee errrrreur.... Resultat les pales 105 mm explose (oui 105 mm pour compenser faible tour vol maquette), spinblades neuves troues', pignon roue libre plus roue libre morte et derive carbone explose. Glurps il faut que je dem
  3. ygen72

    retouche du neutre anticouple

    Merci marc pour ces infos. Tu dois probablement avoir raison. Pour regler la voie de mon anticouple, j ai raisonne en faisant en sorte que le coulisseau bouge a l oppose de ma commande. Manche a gauche coulisseau a droite. Et du coup fait pareil pour le sens de la compensation. Surement la l erreur. Sur le sens de compensation helico queue a droite, coulisseau a droite et non a gauche. J ai teste ce que tu m as dis et dans un sens oui le bord de fuite va vers le tube. De l autre cote il s eloigne. Pour repondre a ta question oui c est mon premier beast x. Je viens de gy401 sur un vario 700.
  4. ygen72

    retouche du neutre anticouple

    Ok merci fred pour ces informations. En fait c est bien ce que j ai fait. Initialisation en mode normal. Fixation du servo pour que le coulisseau soit a peu pres au milieu. Puis reglage fin de course. Mais quand je met en vol l helico tourne sur lui meme et donc j ai trime mais sans effet et pire apres redemarrage. Il y a quelquechose que je ne fait surement pas bien. Il n y a donc pas d affinage du neutre comme sur le cyclique si je comprend bien. Et je suis en beast x 1. Je fait que de la maquette gentille. Sent from my Transformer Prime TF201 using Tapatalk
  5. Bonjour a tous, je ne comprend pas comment on peut affiner le réglage du neutre sur le beast x. J'ai des pales 105 mm et je n'arrive pas a trouver pile poil la bonne position du neutre. le trim ou subrim fonctionne temporairement mais à la réinitialisation du gyro, le servo revient au neutre mécanique avec la valeur des trims dans la télécommande. n'y a t il pas un système comme avec le menu A de paramètre pour affiner le reglage du cyclique? merci a vous
  6. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    Yep ca va le faire comme ca. Statio dans le jardin sans retouche du neutre et sans les manches Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  7. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    Bon ben reglage a six deg. Led violette. Statio ds le jardin ras Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  8. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    Oups je n avais pas vu dans la notice qu un sens etait precise. Sinon il s agit d un trex 600 esp avec une tete fbl align Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  9. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    Ok merci. A propos des 6 deg justement. Faut il regler 6 deg des deux cotes. Ou un cote est suffisant. En tout les cas j ai pas du bleu j ai du violet. J ai mis des servos MKS et avec les palonniers j ai 20,5 entre axe de boules. Merci a vous Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  10. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    non non c'est bien le menu H dans la version du beast v1. Bref j'ai réinitialisé et refait les paramètres tout roule. c'est bizarre. j'ai du passé dans le menu cyclic ring et touché un truc sans faire exprès et comme j'ai pas bien compris malgré lecture et relecture, je dois pas bien faire la manip. Comment faites vous pour le cyclic ring vous? merci
  11. ygen72

    pb cyclic ring beast x

    eh bien oui et je n'ai pas d'ATV. quand je suis dans le menu H le plateau normalement se met bien au milieu? du coup j'ai calé à partir du menu mes pales pour quelles soient à zéro. c'est bien ca normalement? ou je me gourre
  12. Bonjour a tous, j'ai pu régler mon beast x correctement (sauf les 6 deg mais bon j'ai encore plus problématique). Mon neutre est nickel 0 deg de pas, palonnier perpendiculaire, mon pitch aussi -10 + 10 et pourtant je n'ai que très faible débattement au cylique. je me suis dit que ca vient de mon réglage L (beast x V1) mais quand je vais dans le menu mes servos ne bougent pratiquement pas non plus bizarre qu'en pensez vous? merci
  13. Quand chevre pas contente ,elle toujours faire ainsi Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  14. Bougre de chevre tu avais raison c etait mes debattements!! Merci
  15. Normalement je dois etre en recepteur standard avec un pcm synthese. Donc led eteint non? Merci
  16. Bonjours à tous j'ai fait l'acquisition d'un helico équipé en beastx v2. j'ai volé 4 ou 5 fois avec sans aucun problème. Mais je le trouvais un peu imprécis. j'ai constaté un jeu important dans les servos et donc décidé de les changer entrainant fatalement un nouveau réglage du beast x : fréquence, fin de course etcc... Sauf que incroyable quand je vais dans setup ou paramètre quelquesoit le menu, j'ai beau actionner a droite à gauche l'anticouple rien ne se passe. Je ne peux rien changer dans le beast x. J'ai tenté une réinitialisation du beast x: idem. Je suis en FF9 41 synthese avec un
  17. wow alors voici un petit retour d'info. j'ai un peu trainé car il a fallu que je commande à droite et à gauche. je lui ai donc mis: - des spinblades asymetrique - un pignon de 13 sur un axe de 6mm moteur, ca a été dur a trouver!! - des spinblades aussi a l'arriere en 105 mm pour compenser la baisse des tours - passé ma courbe de pas à -3/4/10 - passé ma courbe de gaz à 60 % plafonné en normal (pas encore fait ma courbe idle) résulat: conso sur 3 mn 30, 890 mah. je passe donc de plus de 500 mah de conso à la minute à 232 mah parcontre mon tachymeter acheté suivant le lien fourni plus
  18. Ok merci fredo pour ton avis Sent from my Transformer Prime TF201 using Tapatalk
  19. OK merci pour l'astuce sur le compte tour. Concernant les spinblade et la courbe à 60 qui peut me dire si c'est mauvais pour le variateur Merci
  20. Bon c'est décidé je lui colle des spinblade asymétriques et même punition pour lanticouple en 105mm. Et je plafonne mes gaz à 60% pour voir. Mais bon c'est peut être mieux de changer mon pignon 14 dents pour mettre un 13 ou 12 et avoir des gaz à 80%. Il me semble que c'est pas très bon pour les variateurs de tourner trop bas. Qu'en pensez vous? Merci
  21. ok merci je vais essayer ca. En attendant j'ai modifié ma courbe de pas pour passer -4/5/10. et il faut que je trouve un moyen pour utiliser mon compte tour pour mesurer mes tours rotors. je vous tiens au courant de mes avancements
  22. Ok merci a tous. Je ne coupe pas donc au compte tour pour verifier. Je vais aussi decaler ma courbe vers le bas pour avoir un poil plus de negatif et un peu moins de pas au statio. Je vais baisser les tours rotors pour voir mais j ai cru comprendre que si on baisse artificiellement les tours avec la courbe, c est le variateur qui ramasse. Qu en pensez vous? Merci
  23. salut merci pour ta réponse rapide. courbe de gaz 85 % a mis gaz. est ce trop haut? peut etre ma courbe de pas n'est pas bonne. qu'elle est la tienne stp? j'ai mesuré j'ai -2/7/13 le 14 dents je peux le garder? les tours minutes. j'ai un compte tour mais je l'ai jamais utilisé, trop peur d'approché ma main du disque!! comment faire? (pour les chochottes Moteur un roulement HS ou un aimant décollé ca se voit comment? merci pour vos conseils
  24. Bonjour a tous, j'ai fait l'acquisition d'un trex 600 esp pour mettre dans un bell 222. pour l'instant il est en trainer et je trouve ma consommation excessive. Si je fais un petit stationnaire sans bouger pendant 3 m 50 je consomme 1940 mah soit un peu plus de 500 mah à la minute!! du coup je me demande comment ca va se passer avec un fuselage de 1.6 kg en plus!!! aujourd'hui il est alimenté avec un 6s 5800 neuf et un pignon 14 dents, il est en Beast FBL. Peut etre en réduisant le pignon? ou alors je me plante et le trex est juste un gouffre à énergie. merci pour votre aide
  25. Ok merci pour vos reponses. Je pense que le plus sur et de la coller au scotch sous le fuselage.plaquer au fuselage la reception est elle aussi bonne selon vous? Merci
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