Ramses
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Tout ce qui a été posté par Ramses
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Bien, La nouvelle est tombée : Whiplash EX ! Un whipy avec plus de débattement, couronne/pignon hélicoïdale, nouveau chassis, nouveau système de fixation des AQ... Un poids revu à la baisse également. Je suis déçu... je voulais une 'tite machine ! Info sur le site MA ! Rms
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Sur le poids, c'est sur qu'il n'y a pas beaucoup plus lourd... Ensuite l'avantage c'est que quand ça touche tu changes moins de pièces ! Perso sur mes stratus a part les axes et roulements, il est rare qua'autre chose ne soit mort... Et puis sans bien sur être arrivé au niveau d'align, je trouve qu'ils ont calmé le jeux sur les spares avec les fury55 puis les whiplash.
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Du coup ne t'ennuie pas avec une régu et une lipo ! Moins il y a d'élec, moins il y a de source de panne
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Ahh, c'est toi qui a récupéré le E qui trainait depuis quelques mois sur les PA ?? J'ai longtemps hésité, mais les 700 elec, ce n'est pas pour moi encore, j'aime bien quand ça fume ! J'avoue qu'en fonction de ce qui va sortir le 4, le furion 6 me botte bien aussi... Je veux me faire une machine de voyage, donc pas trop grosse, et pas nitro
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Après si ton matos accepte la life direct, ne t'embete pas ! Moi je suis comme ça car j'ai un pb d'initialisation entre les servos gaui et le 750 si je mets la life en direct. Du coup, tant qu'à réguler, autant avoir une lipo au cul, au moins je suis tranquile ! et je peux faire une 10 aine de vols sans pb !!!
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Je ne connais p as du tout ce BEC, j'ai ça depuis quelques temps déjà : http://www.flashrc.com/sky_rc/11813-reg ... ky_rc.html Je sais, c'est surdimensionné, mais je n'avais pas envie de mettre trop cheap non plus... il faut dire que j'ai réussi à dégager une alim gryphon sur le nx4 quand même !!! Du jamais vu ! Bon, elle avait peut être un défaut, mais quand je vous dis que j'avais la poisse :character-oldtimer: Cette régu sky, peut recevoir un coupe circuit, je lui ai mis ,comme ça plus besoin d'ouvrir la bulle pour mettre en route ! (oui je suis flemmard :teasing-neener: ) B
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?? Personne n'est plus intéressé par les produits MA ??
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Bien, 4 vols aujourd'hui... sans souçis :dance: J'ai bien repris mes réglages moteur et je suis toujours autour de 6min. Bon, je fais les 3/4 du vol en tic tac ou à toc pour bien le charger et m'assurer d'être bien sur la pointe et que le pointeau de reprise soit Ok, du coup ça explique que je sois toujours là. D'un autre côté je n'ai pas fais cette machine pour m'entrainer à faire du statio à 1600tr Ainsi, après 6 réservoirs de nouveau en Cosmo, je suis content du stretch ! Les pales de 473 me chargent le rotor juste ce qu'il faut pour ce petit 37 en 30%. Je vais maintenant le calmer
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J'arrive en cours de route, le premier roulement que tu avais, c'était juste le flasque sur le côté ou la cage (qui tient les billes) qui est en plastique ? Car si c'est juste le flasque, de toute façon tu les vires non?
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Excellent le sylphide en 3D !
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La Life graupner de 1600 y rentre aussi !
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Là !
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Davy, c'est clair que t'en que tu y es, vérifie que ton roulement ar ne gratte pas. William, perso j'ai une lipo de 2500 avec une régul' 10A à 30€ et ça tourne nickel !
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En regardant tes photos, j'ai un doute sur ton segment, quand tu passes le doigt dessus c'est bien régulier ? Tu es certain que ta chemise est nickel à l'intérieur ? Sur le mien, la compression n'est pas facile à passer à la main !
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ok, merci si je reclaque un embrayage je rebascule sur la soufflante plastique ! Rms
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Bruno, je viens de faire un tour sur HF, visiblement, je ne suis pas le seul à avoir dégager des embrayages. Un point commun semble être l'utilisation des turbines alu Align. Avez vous toujours les turbines plastique du kit ou êtes vous passé sur les alu de chez Gaui ? Rms
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Si il y en a qui tourne en Yamada (qui conseille de ne pas dépasser 30%), vous pouvez y mélanger du 25 et du 35 à par égale, ça vous fait un 30% qui marche bien :handgestures-thumbupleft:
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Ah ouais quand même ! Effectivement, les 2min ne sont pas là, par contre le rotor principal a +20% de surface en plus... du coup c'est sur que le moteur doit plus pousser dedans !! Pour l'AC, j'avais les Gaui 77mm et maintenant des SAB 80. Autant sur la longeur ça ne saute pas aux yeux, par contre les SAB sont bien plus large que les Gaui... Une poignée de seconde est restée là je pense.
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Salut à tous, bon, après 2 vols aujourd'hui, toujours aussi content du changement ! Le seul bémol est l'autonomie, j'ai essayé, pour me faire MA propre opinion sur le sujet, les différents fuel en vogue en ce moment... en version stretch', j'ai une autonomie pourrie à 5min avec les autres fuel. Voulant voir ou j'en étais avec mes points de repère, j'ai profité du changement d'embrayage pour nettoyer le moteur et re-basculer en Cosmo. J'arrive à 6min. Du coup je m'interroge, avant je volais 8min au lieu des 6 d'aujourd'hui... Vous pensez que les nouvelles pâles pompent autant ??? Ega
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Devinez quoi ??? J'ai fait 2 vols sans problèmes aujourd'hui !!!! :dance: :laughing-rolling: :dance: :laughing-rolling: :dance: Blague à part, ça fait du bien de reprendre l'air avec cette machine ! demain les enfants sont à l'école, je vais essayer d'en envoyer
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Arf, les Ardennes pour moi... la Belgique quoi !!
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Tu es dans quel coin ?
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tout se résume dans ces deux derniers post... J'ai testé BeastX, TAGS, et CGY750. Comme le dit fisheye, certains permettent d'accéder à différents paramètres, d'autres pas ; certains nécessitent un PC au terrain pour la mise au point, d'autres pas... Je pense qu'à l'heure actuelle, si un module était franchement mauvais, les infos tourneraient si vite que le ventes deviendraient ridicule. Du coup on en revient à la remarque de TomRC, qui va réellement investir le temps nécessaire pour affiner les réglages de son / ses modules à l'heure du Plug and Play... ?? J'ai personnellement pris
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Pour la bougie, tant que tun'as pas de variation de régime lorsque tu coupes le soquet, c'est qu'elle est bonne. Vivement que je reçoive l'embrayage... Peut être demain !
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C'est l'intérieur de la chemise qu'il faut regarder. Il y a t'il des traces sur toute la hauteur de la chemise ?
