Ramses
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Tout ce qui a été posté par Ramses
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Je regarde à ça, merci !
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C'est quelle ref les gaui ?
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Nickel, merci Bruno ! pour les pâles j'ai approvisionné des radix en 430, j'avais déjà un os37 et l'hatori qui allait bien ! Le gyro sera un futaba 750 avec le gov intégré. La seule question qui me reste est sur les servo, je pensais à du align 515m et 525m ? Je sais que vous êtes en MKS ou GAUI, l'écart de prix est-il franchement justifié ?? Merci, Rms
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Content que tu ne sois plus ennuyé ! C'est un peu vicieux ton truc, je n'ai jamais eut ce genre de m----- !!! Je ne suis pas loin de la commande, du coup il me vient quelques questions : les velcro sont ils dans le kit comme chez a---n ? le porte pales est il aussi dans le kit ? A part la boule pour le palo de gaz que faut-il avoir d'autre en stock ? Merci, Rms
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Nickel, bons vols !
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Vu le diamètre rotor, c'est certain que ça doit marcher beaucoup plus fort à 2600 tr ! Bon... Perso j'ai commandé des radix en 430 ! Ad to cart prévu la semaine prochaine après la paie ! Vue que j'ai déjà l'os, le pot et le cgy750, il ne reste plus qu'une brochette de servo à trouver. Je pense y monter de l'align dans un premier temps ! Rms
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Effectivement, comme le dis steph66, bien penser à tout revérifier courbes de gaz, de pas, les expos, les gains de gyro sur tous les états de vol !!
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Il faut en effet bien faire attention en atelier avec le gyro en norm à avoir ton palonnier a 90• et ta commande au milieu de son débattement (normalement ça doit donner un peu de pas aux pales d'ac) ensuite tu décolles en avsc et ça doit le faire. Perso j'ai toujours fais comme ça avec mes 611 et je n'ai jamais eut de pb.
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Intéressant Ducatimoto ta remarque. Tu dis être plus à l'aise avec de grosses mécaniques mais pour moi un Nx4 est plus une machine 'de tous les jours' qui viendrait en complément des 700, pas en remplacement. Tu ne t'y retrouves pas avec cette machine ? Rms
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ils se mettent au bus également ! Intéressant...
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Salut, tu as quelle radio ??? Normalement, tu dois pouvoir donner une valeur de gain dans chaque état de vol (je l'ai fais sur du JR et du fut') Tu as également la possibilité d'affecter un inter si tu préfères Rms
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J'y repense, tu avais vérifié qu'il n'y avait rien (copeaux) dans le réservoir ??
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Align BL-800mx 520kv 5100w-11000w
Ramses a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Align T-rex 700 Electro
C'est clair, surtout quand tu vois à quelle distance la machine leur passe quelques fois... ça devient sérieux là... la course à l'armement, toujours plus puissant, plus vite, plus... Je commence à parler comme un vieux -
L'autre possibilité c'est que tu as une m----- de coincé qque par dans ton circuit d'alimentation. Tu as vérifié les durites, le filtre la pressu...
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Salut, si ton point de ralenti a bougé sans rien avoir touché, c'est peut être qu'il a commencé à serrer. Ton PP était ouvert à combien ? Pour en être sur, dépose l'échappement et regarde si piston et chemise ne sont pas marqués Rms
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Bonjour, il a peut-être trouvé depuis maintenant bientôt 1 an Rms
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MANUEL CGY 750 maj 1.31 revisité par Ben Minor
Ramses a répondu à un(e) sujet de givro dans Futaba FBL
Bonjour, personne pour ma question ? Comment choisir entre CW / CCW et TOP/Bottom ? Merci. -
Bonjour, il me vient une question : quelles pâles avez vous à l'AC ? Celle du Kit ou autre chose ? Egalement, elles font qulle longueur? 70mm Merci
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MANUEL CGY 750 maj 1.31 revisité par Ben Minor
Ramses a répondu à un(e) sujet de givro dans Futaba FBL
Bonsoir tout le monde, j'aiune question : comment paramètrez vous le 'Yaw Rate compensation' dans le menu gov basic setting ? Pour choisir entre CW ET CCW, je suppose que c'est lié au sens de rotation du rotor ? Pour choisir entre TOP et Bottom... la je sèche... Sur mon stratus, j'ai mis CW / TOP et lorsque je fais faire 1/4 de tour à la machine, le plateau semble répondre normalement (il garde la même orientation dans l'espace). J'ai bon ou pas ?? MErci, Rms -
MANUEL CGY 750 maj 1.31 revisité par Ben Minor
Ramses a répondu à un(e) sujet de givro dans Futaba FBL
Bonsoir à tous, je viens de monter ce module à la place de mon JR pour tester la différence. Les réglages du plateau sont effectués, je revérifie demain. Il me reste à paramétrer le gyro classique, le servo de gaz et le régulateur. Concernant ce dernier, j'ai une T8FGS, et la vmax qui correspond à celle du 750 est 2500 tr/min, comment faîtes vous pour aller chercher 3000 tours (sur un NX4 par exemple) Faut-il tricher sur le rapport de réduction ? En tout cas, je le trouve plus complexe à mettre en route que le JR ! Je pense que ça vient du manque de clarté de la notice... et de la multit -
Bonjour, alors, tu as fais des essais en vol ? J'avais une question, pourquoi le gyro est-il monté sur une platine avec des silent-block ? c'était d'origine ? Rms
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Moteur essence en toute logique, les 2 autres c'est pour de l'électrique.
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MANUEL CGY 750 maj 1.31 revisité par Ben Minor
Ramses a répondu à un(e) sujet de givro dans Futaba FBL
Dslr, je n'avais pas vu la question. En fait, j'ai installé plusieurs fois les pilotes trouvés sur le site de Futaba et redémarrer autant de fois. Je crois me souvenir que la clé n'étais pas forcément reconnue tip top pour l'installation mais ça a fonctionné quand même. Je vous redis plus dans qques jours, j'ai un second 750 qui rentre et je ferai la MAJ. @painxx : je n'ai rien vu sur le site Futaba... je dirai qu'il faut mettre le max dans ton cas ? As tu fais un essai ? Pour info, je monte cet ap midi ce module dans mon stratus FBL pour faire des essais de comparaison avec le TAGS de -
C'est quoi ce malade !!!!! La manière dont il l'écrase à la fin c'est odieux !!! Je n'aurai jamais attendu aussi longtemps avant d'y aller, je suis sur qu'il y avait quelque chose à sauver au début...
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Sympa, ce vol dans un mouchoir de poche !!!