Ramses
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Tout ce qui a été posté par Ramses
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MANUEL CGY 750 maj 1.31 revisité par Ben Minor
Ramses a répondu à un(e) sujet de givro dans Futaba FBL
Pour info, mon comportement flou à l'AC venait d'un problème de chapes trop dures ainsi que d'une longueur de palonnier trop importante. J'ai maintenant un bon comportement et j'ai pu augmenter le gain du coup ! Rms -
De rien N'hésites pas si tu as d'autres questions sur le module !
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Pour ma version je ne sais pas, c'est une 8fgs. Je tourne en cosmo 30% black special.
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En fait tu dois avoir un mode 3000 et même 3500 de mémoire dans le menu gov. Tu choisis celui qui t'intéresse (j'ai pris 3000 car je le régule à 2650) et ensuite tu vas sur le module. Tu programmes 3 vitesses différentes et tu t'assures que les vitesses correspondent entre la t8 et le module. Si ça ne correspond pas, tu ajustes avec les touches + et - du module. Normalement lorsque tu auras fais 2 vitesses, la 3ème sera ok.
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Oui, moi ! Que veux tu savoir ?
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Pour en revenir aux chapes de l'entraineur, je viens de vérifier sur le mien, pas d'usure. Elles passent à près de 2mm de la partie fixe du swash. Tu dois avoir des traces du coup sur le plateau ?
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De mon côté, ma pince à chapes n'est pas géniale, je vais devoir m'en trouver une autre... mais les chapes hirobo ne se sont jamais plaintes ! je réagis par contre à ton stretched, pourquoi enlèves tu 3mm de plus sur le torq que sur le tube ? Et des pales de 82 passeraient ?
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Il faut que je regarde aussi... D'une manière générale je trouve que les chapes gaui sont assez dures et cassantes... J'en ai déjà remplacée quelques unes...
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Effectivement messagerie HS, des personnes essaient de me contacter mais impossible de voir les messages !! Grrrr
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Mmmmhhhh pas très loin de mes Ardennes ! Peut être présent !!
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Arf, ils ont tous vocation à y aller un jour... Il a bien tapé visiblement... la bulle est ok ? tu as quoi à changer ? Même si ça ne change pas grand chose, que c'est il passé ? Erreur ou pb méca? Rms PS : je pensais cette semaine qu'il n'y avait pas de casse sur ce post... dslr
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Oui, j'avais la chance d'avoir l'ensemble moteur + échappement quasi neuf (15 vols) récupérer de mon vieux shuttle ! À l'époque (2009) il n'y avait que cet échappement de dispo !
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C'est tout chaud.... et c'est chez OS...
Ramses a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Moteurs Essence
@fisheye: c'est clair que ces pilotes savent gérer le pas différemment de nous (ou à minima de moi) mais et c'est ce qu'il dit à la fin de la vidéo, c'est un bon moteur pour enchaîner les vols et pour un coût imbattable à côté d'un nitro ! Personnellement avec ce genre de moteur, et le son qui en sort également, je commence à réfléchir à me monter une machine comme ça ! À côté de mes + de 50€ les 4 l de cosmo !!! Ça fait réfléchir ... Plus qu'à me trouver un fury d'occasion !! C'est pas gagné en France ! -
Ne vous emballez pas, c'est toujours mon pot Hatori !!!! Il me convient parfaitement... il y a juste l'upgrade en 20 dents qui me fait de l'oeil. Non, j'ai changé la prise de pressu, j'ai mis une coudée pour faciliter le passage de la durit. Au bout de 20 vols, elle était déjà marquée. Du coup maintenant elle ne touche plus la bulle. @MayeuT, je suis d'accord avec toi, les shop de la marne (et des Ardennes) sont pauvres en hélico, par contre tu peux presque trouver tout ce qu'il faut comme accessoires, c'est bien pratique tout de même. Il faudrait que l'on soit un peu plus dynamique dans
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SUPER !!!! Plus qu'à rattraper le temps perdu ! Ici impossible de voler à cause de la pluie... Je me suis baladé avec l'hélico dans le coffre toute la journée et pas moyen de le sortir :angry-tappingfoot: Du coup, un petit tour dans un shop pour acheter des merdouilles, dont ça :
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C'est tout chaud.... et c'est chez OS...
Ramses a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Moteurs Essence
Pffffft si on ne peut plus rire maintenant ! Déjà que l'on doit faire attention aux fautes ! -
Bon courage !!
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Et le pourquoi ? Ben il faudrait calculer le couple génèré par la pâle sur le pied de pâle et en fonction des bras de levier en présence sur la tête rotor (lg des biellettes...) tu trouveras le couple nécessaire sur le servo. Par contre comment déterminer le couple exercé sur le pdp ??? Rms
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C'est tout chaud.... et c'est chez OS...
Ramses a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Moteurs Essence
Petit petit... C'est quand même un 15cm3 ! -
Tu n'as pas de jeux entre l'axe d'ac et les roulements ? Sinon essaie si tu peux de vérifier l'équilibrage du rotor d'ac mais je n'y crois pas, ça te l'aurai fait des le début !
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C'est tout chaud.... et c'est chez OS...
Ramses a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Moteurs Essence
Bonsoir, pour alimenter le sujet : une video de bobby watts qui a intégré ce moteur dans un fury55 avec des pales de 620. Certaines pièces du whiplash ont été utilisées pour intégrer le moteur. ça semble un bon compromis ! http://helidaily.com/video-bobby-watts- ... -airframe/ Rms -
Généralement je ne dis rien mais là... Il y a fauthe et phothe !!!!! Lorsque des personnes post et laissent échapper un S par ici, un accord par la, il n'y a effectivement pas de quoi faire de remarques. Je fais également pas mal de faute, j'en suis conscient. Par contre, lorsque des personnes écrivent en phonétique, et encore je suis gentil, là c'est usant et on pourrait même croire que ce n'est plus du français ! Donc tout le monde doit faire des efforts, les fautifs et les correcteurs ! Mais nous sommes sur un forum français, essayons à minima de respecter notre langue...
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Petit coup de gueule pour les pilotes "sauvages"
Ramses a répondu à un(e) sujet de wareck dans Discussions Diverses
Pour des raisons de discipline ! Il y a des fois c'est tout juste si les gens ne vont pas sous la machine en plein vol ! Il y a qques jours une personne est venue et a posé sa voiture sur mon air d'atterrissage... Le truc c'est que je ne vais tout de même pas mettre des rubans en plein champs pour empêcher les gens de s'approcher. Donc je préfère être seul... Et tranquille -
Petit coup de gueule pour les pilotes "sauvages"
Ramses a répondu à un(e) sujet de wareck dans Discussions Diverses
Le premier, en fonction de l'heure, pour ne pas avoir le soleil dans les yeux, le second en fonction du vent (j'ai trouvé une belle cuvette ou le temps est calme) le dernier pour éviter que les gens ne s'habituent à me voir au même endroit et viennent voir le spectacle. Au début je volais au même endroit et les gens me suivait lorsque je passais avec ma voiture, ils avaient repérer que si je passais j'allais voler. Maintenant ils n'ont plus de repères ! Et oui, les joies de la campagne -
Alors ça se termine ?? 4 Vols de plus aujourd'hui pour le mien avant une coupure d'une semaine pour cause de pluie qui va tomber :angry-tappingfoot: J'espère qu'ils se sont plantés dans leurs prévisions... :pray: