ZZR09
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Bonjour à tous, OK merci, je vais regarder ça ce WE. A+ ZZR09
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Bonjour Hélirev et à tous, ça fait toujours mal au cœur de voir ou savoir un hélico, notamment un fuso à réparer. Il faut voir le bon côté des choses: c'est aussi une bonne occasion pour une évolution ou une révision complète le beastx en version 3 a un bon filtre des vibrations dues aux moteurs thermiques. sur le Trex600 nitro, nous avons placé une mousse fine (1mm) et ça fonctionne très bien. Il me semble que le Zenoha engendre un peu plus de vibrations, nous mettrons une mousse plus épaisse pour commencer. Mais pour la tête, quelles sont les modifications à apporter pour enlever l
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Bonjour à tous, plutôt habitué aux machines 3D et au beastx, j'ai un collègue de la piste que je viens tout juste de convertir au beastx pour son écureuil AS350 + trex 600. Comme ça lui plait bien, il voudrait y passer aussi son Benzin Trainer avec fuselage Bell 47 GII. le problème, semble t-il, est que la tête du vario Benzin Trainer est actionnée par 4 servos. pourrais-je avoir une photo de la tête vario modifiée? sur ce post, ce serait bien pour les suivants ou en MP. merci par avance, ZZR09
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Salut à tous, J'ai installé la télémétrie (Hitec) sur mon Fusion 50. tout d'abord, une erreur à éviter: brancher une alim 7.4V via un Bec Quasar et le module 3Gx + une alim 25V, prise sur un des deux accus 6S sur la prise SPC... ça fume... après coup, je pense que le récepteur ne prend pas 25V mais 50V, du fait de l'autre alimentation en 7.4V qui doit tout mettre à la même masse. 80€ à la poubelle et encore, je suis content car le 3Gx n'a rien pris. autre constat: comme Wiwi, lors de la première utilisation, il m'a indiqué 3320tr/min... j'ai une bonne config... mais quand même! hier
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Bonjour à tous, j'ose espérer que ce n'est qu'un effet domino : Helidigital stoppe le Beam et fait une promo pour liquider son stock. Fast-Lad et PSLV doivent s'aligner s'ils veulent vendre (au passage, la promo n'est pas énorme chez Fast-Lad). sinon, premier vol du mien aujourd'hui. Après une longue hésitation entre le 6HV et le Beam et en avoir vu un de près, je m'étais décidé pour le Beam; je le trouve vraiment sympa: belle gueule, pièces qui inspirent une certaine confiance. Avec pas mal de vent et le soleil en face, je n'ai fait qu'un peu de translation mais je trouve qu'il est s
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Gryphon Hyper HV bec quasar GSR-7075
ZZR09 a répondu à un(e) sujet de flavencens dans Régulateurs de tension / BEC
OK, merci pour la réponse rapide. zzr09 -
Gryphon Hyper HV bec quasar GSR-7075
ZZR09 a répondu à un(e) sujet de flavencens dans Régulateurs de tension / BEC
Bonjour à tous, Hélicoptériste sans beaucoup d'expérience (1an1/2), je viens de m'équiper d'un 600 en 12s avec comme bec, un Quasar 7075. je suis tombé un peu par hasard sur un avertissement concernant tous les gryphon Quasar http://www.rcheliaddict.co.uk/speed-controllers-escs-regulators/73576-important-notification-gryphon-quasar-gsr-7075-a.html Du coup, je retourne sur mon site préféré (FH), en espérant pouvoir en savoir un peu plus, et en français. Puisque cela ne semble pas être un canular, voici ma question: si l'on utilise une résistance (anti-spark) le problème est-il évité. -
Impecc... merci pour ta réponse rapide. bon, on va mettre les gants et tenter une sortie, Bons vols, ZZR09
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Bonjour à tous, donc, si j'ai bien compris, on peut monter une bulle "Nitro" sur un modèle "électrique". cela en faisant des nouveaux trous, un peu plus en arrière. A+ ZZR09
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un nouveau Normand sur le sîte. Pas tout à fait nouveau, éternel débutant j'ai déjà beaucoup lu sur ce sîte. piqué par le virus "helicoptèritte" le jour où un hélico m'a coupé mon Calmato sport en deux... historique... rien de bien extraordinaire à part que le virus ne m'a contaminé que l'an dernier et qu'en un an, j'ai connu plusieurs marques, testé plusieurs hélicos. - DF 4#1 ==> n'a jamais vraiment - Mini Titan E325 ==> un hélico vraiment stable et fiable, bien pour débuter - Trex 500 (1 mois) - Raptor 50 (2 mois, un un bon appareil - Trex 600 Nitro - Trex 600E mo
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idem walkera 4#1, jamais plus de 30 sec avant de grosses réparations. Mais bon, mon niveau de pilotage y était aussi pour quelque chose Ensuite, j'ai découvert le simulateur et 6 mois plus tard je tentais mon premier 450 de marque (thunder Tiger), réglé par un bon. 5 minutes plus tard, je faisais du stationnaire à 1m50 et au second vol des translations lentes. depuis je garde une ou deux longueurs d'avance sur le simulateur et me fais toujours aider par les anciens; les progrès sont constants (y' beaucoup de marge encore ) en résumé: 450, 500 ou classe 50 je ne sais pas trop quoi d
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Bonjour espadon29, MG a raison: il faut que tu utilises la fonction "recherche" j'ai trouvé ça en qqs secondes : http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=8&t=42182&hilit=helico+debuter et je suis plutôt de l'avis de nicoruru. sinon, comme je préconise de débuter en club, je te recommanderais de t'équiper de la même marque que tes futurs instructeurs. A notre club nous débutons sur TRex 450 ou Mini Titan E325. les pièces du second sont un peu plus chères mais il est plus stable, notamment dans le vent. Si tu n'es pas impressionnable facilement et que tu as un gros budget
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Bonjour Espadon29, Pas cher pour commencer mais peu fiable dans le temps. ça peut permettre de commencer le stationnaire et quelques bonnes translations mais il faudra rapidement passer à quelque chose de plus stable et plus fiable. perso je recommande souvent de commencer avec un bon hélico d'occasion (TRex, ou mini titan par exemple), encore mieux: vendu par quelqu'un du terrain sur lequel on évolue. A+
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Bonjour Carbon77, Juju-psp, Idem: je préconise retour SAV. en effet, sauf erreur de ma part,il n'y a pas de fonction display/écran désactivé. Il me semble avoir lu ça sur un autre forum, cela c'est terminé par un échange de standard de la radio (elle était sous garantie). en espérant pour toi que ça ne prendra pas trop de temps. ZZR09
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Roue libre raptor 50 titan
ZZR09 a répondu à un(e) sujet de AVS66 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Bonjour le forum, je ré-active ce post car il m'arrive à peu près la même chose: ce matin, lors de mon second vol avec un raptor 50 d'occasion, le moteur s'emballait et ça sentait le chaud/brûlé. les pales ne tournaient pas très vite. J'ai démonté ma cloche d'embrayage pensant que la garniture était usée mais, à priori non. Elle est bien en place, noircie sur le dessus mais fait bien 0,9 mm. Est-ce trop usé ou faut-il chercher ailleurs Je précise que lors du premier vol, tout allait très bien et j'ai reposé l'hélico après un stationnaire sans encombres. Avis aux experts -
Bonjour mobnikes, le forum, j'ai débuté sur mini titan il a deux mois et j'ai aussi fait voler un T-Rex 450. Débutant donc, mon impression est que les deux mécaniques se valent pour commencer: c'est très stable une fois bien réglé (se faire aider si nécessaire). ensuite, les surprises ne viennent que du pilote (je suis d'accord avec biloute974 : j'ai des pales en fibre (on me l'a recommandé) et les réglages ne changent pas: je prends ma machine et je vole... pas de heures à faire et refaire mon tracking etc. Dans le vent, mon mini titan est plus stable que le T-Rex (c'est peu être d