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Poussin

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Tout ce qui a été posté par Poussin

  1. Arf, bon il est la maintenant ! je testerai avec. En attendant j'avance sur l'aménagement intérieur , montage à blanc carton puis coupe puis on recommence, enfin vous connaissez. ainsi que le positionnement de la mécanique ca passe au chausse pieds mais ca le fais. ainsi que de nouvelles roulettes plus scale que les kavan d'origine. Merci. J'ai fais une pesée avec les accus et full charge, mais sans tete et pales je suis à 9kilos a la louche supérieur. Et le centrage me parait pas trop mal pour le moment, c'est vrais qu'il est bien lourd à l'arrière!
  2. Bah en faite il n'y aura pas d'accouplement à la mécanique pour le fenestron, je vais me servir d'un deuxième moteur, justement pour éviter les complication mécanique. Mon but est de ne pas dépassé les 10 kilos et avoir l'aménagement intérieur totalement libre.
  3. Un peu de news , je viens de finir le nettoyage de l'intérieur du fuselage, pas facile de décollé toutes cette résine sans abîmé l’extérieur ! Puis réparation d'un et contrôle du fonctionnement des retracts de train. Chose faite je me suis attaqué au couples, d'abord avec du carton pour validé puis découpage CTP 5mm et 3mm puis montage à blanc. Reçu également l’électronique, merci à Marcel de chez Hélidigital; Les accus lipo 6S 5000mah eux prendront place dans le plancher avant gauche et droite pour le centrage et la mécanique dans la partie supérieur. Ce type de montage me laisse l'habitacl
  4. Ok , j'ai donc opté sur ma première idée , la mécanique de goblin plus légère et facile a mettre en oeuvre mécaniquement. J'ai donc dans un premier temps vidé le fuselage des divers éléments présent et démonté la mécanique en place puis supprimé le support de mécanique reste encore à bien nettoyé tout cela , rebouché le trou d'aération moteur thermique et fabriqué des couple pour supporté la nouvelle mécanique dans le haut du fuselage et le logement des batteries dans le bas.
  5. Non seulement cela va se démoulé comme une lettre à la poste et en plus le résultat sera au top !
  6. Bah en faite cette mécanique était montée sans le démultiplicateur, après vérification j'obtiens 4,5 tours à l'AC pour 1 au rotor , donc pas suffisant en démultiplication ! je pense donc partir du coup sur ma solution.
  7. Merci dans l'idée , je le trouve relativement lourd dans cette configuration, je cherche à économisé du poids et de l'espace au maximum, le choix est cornélien !
  8. Bonjour à tous Je débute ce post sur ce nouveau projet un Panther AS565A vario. Je devais au départ commence sur un fuselage neuf, mais je suis tombé sur cette occasion plutôt sympa, mais initialement il étais prévu de mécanisé avec une mécanique de goblin 700 dans la partie supérieur du fuselage et alimenté le fenestron avec son propre moteur et esc déporté pour une question de poids et d'espace pour l'aménagement intérieur. d'ou ma première question, serait'il judicieux de gardé cette mécanique avec le moteur Plettenberg 370/40/A2 Héli ou de rester sur ma première id
  9. Non , je crois que cela fais 7 ans qu'il n'a pas pris les aires. Oui il avais fait un travail remarquable et depuis il à été modifié en électrique . mais le fuselage à part le nez repeint en gris n'à subi aucuns dommage.
  10. Ha! Oui merci pas faux. Mais l'engin va subir quelque transformation qui fera l'objet d'un prochain post, merci.
  11. Oui beaucoup de chance sur ce coup là ! Q'entends tu par visuels ?
  12. Déterrage de topic ! Eh bien non ce n'étais pas celui là, puisque j'ai maintenant en ma possession cette superbe machine ! Qui va connaitre une nouvelle vie.
  13. Quel finesse dans les détails, bravo. il va être superbe cet EC145.
  14. Poussin

    Rivets

    Colle blanche et seringue , surement plus rapide que les rivet vario, et cela reste net si tu a s le coup de main.
  15. Poussin

    Rivets

    Colle blanche facile , bonne tenue et rendu.
  16. Du superbe travail, cela donne quoi au niveau du poids tous ce métal ?
  17. Bah peu glorieux, problèmes financier j'ai du abandonné le Bell 222. c'est comme cela, néanmoins j'ai pu racheter du matériel d'occasion , notamment ; Un Rush 750 pour pouvoir volé en trainer. mais je ne lâche rien, je vous suit et suis toujours admiratif de vos réalisations divers. Peut être un futur projet naissant d'EC 155 de L'armée Francaise.
  18. Salut KTM , au rayon ou magasin de peche tu trouveras des flotteurs de toutes tailles et forme qui pourrai te servir a faire tes réservoirs; en plus c'est léger et peu onéreux. en bravo pour cette réalisation.
  19. Poussin

    Axe de rotor

    Salut à tous , ci cela peut aidé.
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