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lelsteph

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Tout ce qui a été posté par lelsteph

  1. lelsteph

    Okosha, super montage !

    Salut Superbe! Ça assure un max! Merci de nous avoir fait cette vidéo. Je vois Romain de retour et bien en forme Stephane.
  2. lelsteph

    1ère Manche 3D CUP 2013

    Fait quel temps? Steph
  3. lelsteph

    SAB GOBLIN 770

    Salut bravo! très belles photos! Stephane.
  4. lelsteph

    SAB GOBLIN 770

    Salut Ok merci. Stephane.
  5. lelsteph

    SAB GOBLIN 770

    Salut Super ce 770! Mais bon, faut résister Wiwi, tu descends à combien de tours avec le 630? Merci A+ Stephane.
  6. Salut Merci beaucoup à tous, pas simple donc! Stephane.
  7. Salut Ok merci beaucoup à tous. Mais si le lieu de démonstration n'est pas un terrain de modélisme? J'ai bien une license FFAM. Merci encore! Stephane.
  8. Salut OK merci beaucoup, QPDD, je viens de trouver un lien. Comment passer ce QPDD pour une demo dans 1 mois ? Ensuite, au niveau du lieu de démo, y a t'il des contraintes? Merci beaucoup, Stephane.
  9. lelsteph

    3D Cup round 1 Le Muy

    Salut Merci on l'attendait! , donc a très bientôt pour de superbes vols et une superbe ambiance! Steph.
  10. Bonjour, Je me demandais si il fallait une license particulière ou une autorisation particulière pour faire des vols de démonstration en public? Je ne trouve rien sur le site de la FFAM. Merci beaucoup, Stephane.
  11. Salut Y-a-t'il qui vont camper sur place? Steph.
  12. lelsteph

    Lipo 130x

    Salut J'en reviens de TP (je finis mes tests, je veux être à ~50 cycles pour vraiment me positionner, j'en suis à plus de 30 cycles sur 2200 3S Trex 450 PRO), à conseiller Gens Ace. A cette capacité pour 130X, de toutes les façons c'est vraiment pas cher! Stephane.
  13. lelsteph

    Lipo 130x

    Salut Oui les Gens Ace sont des 25C. Steph.
  14. lelsteph

    Lipo 130x

    Salut Moi ce sont des gensace 450, elles sont tres bien et plus puissantes que celle d'origine. Steph
  15. lelsteph

    Statio dos

    Salut Fait ce que helijpp te dit en premier, c'est vrai j'ai aussi fait comme ça. Tu verras, tu te sentiras mieux car tu n'as pas la profondeur à gérer. Fait ton demi-looping, reste en haut en gardant la translation et essaie de légèrement contrôler l'aileron pour voir si tu le gères correctement (dans le bon sens), tu vas alors prendre confiance. Je sais, c'est pas facile, enfin ça dépend des personalités Steph.
  16. lelsteph

    Statio dos

    Salut Si tu te debrouilles bien au Simu, tu dois avoir les bons reflexes. Commence par te mettre plutôt haut et pense à une position/méthode de recouvrement/rattrapage. Fait un demi flip pour te retrouver dans dans le statio dos que tu maitrises le plus et reste 2s si tu stresses/paniques revient en position de rattrapage. Je ne sais pas quoi te dire d'autre, il faut se lancer. Si tu es assez haut, tu ne devrais pas avoir trop de soucis. Steph.
  17. Interessant, merci. Steph.
  18. Salut Merci beaucoup pour les courbes, c'est le genre de données qu'on voudrait avoir pour pouvoir acheter ses LIPOs! L'été arrive, on va pouvoir envoyer encore plus Merci et bonne soirèe, Stephane.
  19. Salut Ça approche Sylvère, tu nous diras comment s'inscrire pour "les spectateurs" (repas) Steph.
  20. Salut, Merci! J'espère que mes batteries vont tenir. Je pense quand même que les fournisseurs de batterie sur-estiment leurs "C" et même pour les TP. A très bientôt, Stephane.
  21. Salut Merci, pas de soucis pour le contrôleur, je vais descendre le seuil. En fait, pour moi le contrôleur est nickel pas de problème. Mon point est plutôt lié à l'incroyable consommation du Goblin 630. C'est vrai que ça envoi et j'aime ça. Mais je suis très loin d'être un master et pour moi il me semble que les vols que je vois à la compétition sont encore bien plus violent parfois! Mon point est donc plus sur les batteries, j'ai peur de les faire souffrir. Suis-je trop pessimiste? En plus, on voit aussi sur les cellules, un déséquilibre important qui se crée avec ce genre de vol, est
  22. Salut Merci de vos réponses: Oui c'est vrai, il faut que je mesure mais je n'ai pas de tachymètre, un copain du terrain va en apporter un. C'est clair qu'on sous estime la vitesse, hier, on m'a demandé les tours et ils me disaient 1800, j'ai répondu "ou la, c'est plutot 2400!". Non, ce sont les mêmes pales que le Fusion, c'est une des raisons principales et avec les batteries pour lesquelles j'ai pris un 630 au lieu d'un 700. Ce sont quand même des TP65C dernière génération. Elles sont données pour 250A de décharge nominale et 500A en pointe. J'ai encore beaucoup à apprendr
  23. Salut Superbe! Merci Stephane.
  24. Salut, Je viens d'éditer mon poste car j'ai descendu les régimes aussi aujourd'hui: Les régimes donnés sont ceux calculés, je ne les ai pas encore mesurés. Merci beaucoup Stephane.
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