lelsteph
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Tout ce qui a été posté par lelsteph
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Salut Merci pour toutes ces infos, en fait j'ai fait ce post avant ta réponse J'ai un voyage professionnel qui s'est rajouté, j'essaie de faire en sorte de pouvoir venir, dès que c'est confirmé alors je m'inscrits. Merci encore, Stephane.
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Salut J'ouvre ce poste pour savoir comment cela se passe pour les visiteurs / accompagnateurs qui viennent vous encourager. Je suppose que chaque fois il y a de la place pour des tentes? Pour les repas, comment cela se passe? On peut venir tout le week-end participer à cet événement de foli? On peut venir en famille? Merci beaucoup, Stephane.
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Salut Moi je dis que ça va arracher à la 3D Cup! Stephane.
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Salut Très libre, pas de jeu, pas de bruit suspect. Stephane.
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Salut, le servo AC est d'origine, il a supporté plusieurs crashs. Le BEC, c'est le super BEC du contro YGE 40A que je t'ai acheté Faut pas toucher a P3, genre le baisser pour pouvoir augmenter le gain? Stephane.
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Salut Marcel, Mes pales principales et AC sont des Edge. Mon gain est a la limite de l'oscillation, l'hélico oscille encore par exemple à fond de puissance en projettant l'helico quasi verticalement vers l'avant. Stephane.
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Salut, @wrek: J'ai 14T le pignon de base des 450 PRO. Accus: Rhyno 25C 2200, Hyperion 2650 35C, TP 2250 65C (tte nouvelle, ça arrache ) Aucune contraine dans le menu L: pas sure, le rotor force très légèrement en limite, le plateau ALZRC force un peu au niveau de la rotule. Merci beaucoup Stephane.
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tension max sur RX optima HITEC
lelsteph a répondu à un(e) sujet de Quentin29 dans Radiocommandes Hitec
Le récepteur supporte 35V, c'est sure que ça passe.... Je vous donnerai le numéro de la page de la doc. Stephane. -
Salut C'est un 450 PRO avec: - DS92A aux cycliques - DS520 à l'AC Les réglages sont ceux du site BeastX: DS 520 1520 µs, 333 Hz Ca decroche typiquement sur "BOUCLE AVEC 180° AU SOMMET a la re-descente aumoment ou je remets beaucoup de pas et que l'heli est en marche arrière. Merci Stephane.
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tension max sur RX optima HITEC
lelsteph a répondu à un(e) sujet de Quentin29 dans Radiocommandes Hitec
Salut La réponse est claire, ton récepteur supporte 35V >> 7.4V, donc pas de soucis du tout. C'est la config que j'ai sur mon Fusion: HITEC OPTIMA 9 OUTRAGE TORQ HV BEASTX Voir ma signature Stephane. Edit: Du moins moi je suis en 2S LIPO directement, pas de quasar. -
tension max sur RX optima HITEC
lelsteph a répondu à un(e) sujet de Quentin29 dans Radiocommandes Hitec
Le récepteur supporte 35V donc y a pas de soucis pour lui. Si tu n'utilises pas le SPC alors tu alimentes aussi tout ce qui lui est connecté avec cette tension donc il faut que tout supporte ta tension. Ce qui veut dire par exemple que ton Gyro, tes servos doivent aussi supporter cette tension. Le SPC permet simplement de séparer l'alimentation du récepteur de celle du rail des servos. Stephane. -
Salut Bon j'ai revu les réglages en suivant les intructions de warek, j'ai toujours le même problème, légèrement moins. Par contre, je n'ai pas encore essayer de baisser P3 pour pouvoir augmenter le gain (en gros je suis à F-G, G ça frétille), devrais-je faire ça ? Merci beaucoup, Stephane. Merci beaucou
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Ouverture enregistrement Set Manœuvre
lelsteph a répondu à un(e) sujet de sylvère dans 3D CUP par JRT
Salut Pour ceux qui viennent vous voir ou accompagne, ça marche comment? On peut s'inscrire aussi au repas par exemple? Merci beaucoup Stephane. -
Salut Le tonneau, ce n'est pas facile. Il faut gérer le pas, si tu as du pas quand l'helico est sur la tranche alors tu te déportes latéralement. Il faut que tu arrive à 0 de pas sur la tranche pour ensuite arriver en pas négatif et vice versa. Tu dois t'entrainer pour réussir. Fait simplement des flips latéraux déjà peut être. Stephane.
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Salut Merci! J'ai change les pinions AC, j'ai lime 2 dixiemes sur celui de la queue pour limiter les frotements sur la piece laiton de l'axe. Je ne crois pas que j'avais inverse les pignons. Pour les pales, vous ne voyez pas de probleme a refaire une paire a partir de mes 2 pales restantes des crash? Merci beaucoup Stephane.
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Salut, J'y étais Dimanche, je suis resté dans la zone ModelShow jusque vers 14h, dommage de t'avoir raté Jordan! En tout les cas c'est un super vol, je ne crois pas que le public réalise vraiment ce que ça veut dire de faire de tels vols! Une prochaine peut être! Stephane.
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Salut Au fait, vous êtes d'accord que les fissures sur le chassis ne sont pas grave? Pas besoin de tont demonter et de changer cette paroie de guache? Aussi, maintenant j'ai 2 pales, chacune provenant d'un de ces 4 crachs. Je peux les utiliser pour faire une nouvelle paire? Faut certainement que je les équilibre (pas facile à cette taille)? Merci Stephane.
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Hello @Tristan: OK je vais voir! @helirock: en quoi tu vois que cela va résoudre les problèmes sur les pignons de derrière? Merci beaucoup! Stephane.
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Salut Les canelures (comme tu les appelles) sont specifiques au TT et pas aux pignons. Tu peux changer les pignons comme tu veux blanc ou noir du moment que les pignons en contact sont toujours de la même couleur. Fait chier ma batterie, 180€ dans les dents! Stephane.
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Bonjour, J'ai essayé de pousser le pignon noir vers l'avant de l'helico pour qu'il sére moins mais ce n'est PLUS possible: les nouveaux pignons noirs ont un petit bump derrière les dents qui empêche le pignon de reculer vers le roulement... (je peux vous faire un photo si vous voulez). Malheureusement, le pignon touche légèrement sur l'axe mais rien ne forçait. Dois-je revenir au pignon blancs à l'AC... ? Merci Stephane.
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Salut, Je suis conforme à toutes ces indications.... Je met de la graisse silicone. Bon, j'ai une cellule d'une des TP de morte... Là c'est doublement les boules... Quelques photos: Bas du chassis à gauche http://img857.imageshack.us/img857/8517/dsc04992q.jpg -> Je ne pense pas que ce soit un problème Bas du chassis au dessus des batteries, un petit craquement difficilement visible sur le bas à gauche de la vis de gauche http://img198.imageshack.us/img198/742/dsc04993m.jpg -> Je pense que ce n'est pas grave, qu'en pensez-vous? les pignons... http://img100.imageshack.us
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Hello, J'ai fait dans les 300-350 vols avant, sans soucis... Faut dire que j'utilise des TP65C et ça envoi sacrement plus que les Turniguy quand je mets à fond de pas. - Je viens de découvrir qu'une de mes 2 TP à un fil d'équilibragde de pété, va falloir que j'ouvre la batterie - L'autre TP était resté chaude longtemps après le crash, je l'ai mise dehors 2 jours et là j'essaie de la decharger/Charger une fois. - Le nouveau controleur YGE à la plaque alu de détaché, je ne sais pas si c'est grave - Le chassis à gauche dessous le dernier support de l'axe est un peu abîmé, je pense que je
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Salut, Je ne vous ai pas raconté la suite. Remontage de tout le Fusion, nouveau BeastX, nouveau contrôleur YGE90HV et re-crash apres 2 vols par perte de controle, helico ne repondant plus du tout normalement aux commandes pour finir mega explosé et recrash chassis... C'était le 3ieme crash. Démoralisé, remontage doucement pour finir il y a 2 semaines. Environ 6 vols cool pour sentir la bête. Hier, je vais au terrain de rugby à côté, pour faire le réglage de la pré-compensation de pas. - Rouge clignotant - Bleu clignotant - Puis rouge Je testais par mise de pas importante +12. D'u
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Salut, Bon ben y a du boulot Comment tu fais pour "vire tous tes trim, met tout à 0"? D'hab il faut plutot resserer les boules ce qui permet au beast d'avoir plus de marge de manœuvre. Ce que j'ai fait pour passer de rouge a bleu à 6 degres. Tu es sure? Merci beaucoup!!! Stephane.
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Salut A l'oeil je suis pas mauvais. J'ai un swatch plate leveller, c'est pire que mon serre cable: il faut demonter la tête et les 3 pattes ne tombent pas en face des rotules... Je vais resserer à huit millimetre, des que c'est fait je vous dis. C'est pas facile car je ne peux pas demonter le support de servo (récepteur collé au dessus des vis + mon module de controle des lumieres de l'autre cotê), faut que je demonte la queue pour y acceder. Ca fait peur quand on perd l'AC.... Stephane.