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dotharth

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Tout ce qui a été posté par dotharth

  1. Bonjour Je viens d'acheter 3 servo BK 5001HV équipés d'engrenages full metal. L'un des 3 servo a des points durs lors de la rotation. Un autre servo fait un bruit bizarre... J'ai fais deux petites video pour vous montrer... je vous laisse juger. Sur cette vidéo, on voit d'abord le servo avec des points durs, ensuite l'autre servo qui fait un bruit bizarre (il faut augmenter le volume pour bien entendre) Sur cette autre vidéo, on voit le servo avec des points durs en fonctionnement, on l'entend grésiller (forcer) lorsqu'il arrive à un certain niveau. Ça ne se produit seuleme
  2. Merci pour la confirmation Marcel Reste plus qu'à acheter le matériel dans ta boutique... d'ici quelques semaines je l'espère
  3. Hello ! J'ai l'intention de bientôt m'acheter un Gobelin 500, équipé avec un YGE 120LV et un Quantum 4120-1200KV. Je possède déjà quelques lipo 5s 5000mah que j'aimerai encore pouvoir utiliser... Est-il possible de les utiliser conjointement avec d'autres lipo 6s, sans devoir reprogrammer quoi que ce soit au niveau de l'ESC entre chaque vol ? De cette manière, j'aimerai pouvoir continuer à utiliser mes lipo 5s pour du vol soft / low RPM, et mes lipo 6s pour du 3D / High RPM. Merci Seb
  4. Salut ! Sympa comme video. Le choix de SAB d'utiliser du carbone de 1,5mm d'épaisseur pour leur châssis est assez étonnant...
  5. Salut ! Voilà, j'ai un bruit bizarre qui apparaît lorsque je fais certaines manoeuvres (en tangage généralement) avec mon Furion 6. C'est un genre de grincement assez strident. J'ai fais une courte video pour que vous puissiez l'entendre : Le moteur est un Scorpion 4035-560. Ce bruit n'est pas récent, je l'ai depuis que j'ai acheté cet helico. J'ai volé pas mal de temps avec sans m'en soucier... mais maintenant trop c'est trop A mon avis le problème se situe au niveau des roulements... Pourtant je les lubrifie fréquemment depuis le début. Est-ce que quelqu'un aurait une petit
  6. dotharth

    Rusty Haggard Furion 6

    Salut, merci pour la video Etant aussi propriétaire d'un Furion 6, je me demande quel train d'atterrissage custom il a mis afin de décoller un peu l'AC du sol. Sur le Furion 6, le tail thin d'origine est trop petit et les pales d'AC ont tendance à brouter le sol à la moindre occasion (heureusement que c'est une transmission par courroie d'allieur...) En tout cas il a trouvé la solution au problème Je vais lui poser la question. Seb.
  7. Rien que le fait de décoller à ces pieds avec un ancêtre pareil, faut déjà être téméraire... Alors pour essayer de l’attraper en vol... Il aurait presque donné sa vie pour sauver son jouet ! Des gens d'une telle bravoure, on en croise pas tous les jours
  8. dotharth

    Quel premier hélico choisir?

    Salut ! Bien que le marché de l'occasion ai un très bon avantage (le prix), je tien à préciser qu'il a aussi des défauts. Comme par exemple l'absence de garantie sur le matériel, un SAV inexistant, et surtout, les vendeurs mal-honnêtes qui peuvent facilement profiter des débutants qui n'y connaissent pas grand chose. J'en ai moi même fait l'expérience en achetant mon premier hélicoptère en occasion... Le vendeur me l'avait vendu avec l'embrayage complètement fondu ! Donc, si tu souhaites te diriger vers le marché de l'occasion, n'hésite pas à faire "expertiser" par un pro la petite ann
  9. dotharth

    Orientation du Microbeast

    Salut ! Voilà, après 9h de travail j'ai fini le nouveau câblage J'ai finalement trouvé l'endroit idéal où placer le Microbeast : sous l'helico. C'est un bon compromis entre accessibilité pour les réglages, et un câblage propre. J'en ai profité pour enlever mon ancien régulateur de tension Gryphon. Je l'ai remplacé par le Quasar BEC accompagné de son module LED d'alarme de batterie faible. Voici quelques photos avant/après pour le plaisir des yeux Avant : Après :
  10. dotharth

    Débutant dans la RC

    Bienvenue Très bon choix pour Phoenix.
  11. Salut Alex, Tu as peut être branché le câble brun (gain gyro) sur la voie destinée au pas collectif sur ton récepteur. Essaye d'inverser les connexions entre le câble rouge et le câble brun. Seb
  12. dotharth

    Orientation du Microbeast

    Salut Marcel ! Encore plus rapide à la réponse en 2012 qu'en 2011 Oui je n'avais pas pensé au réglage des potard Peut être serait-il plus judicieux de le fixer sur la face extérieur d'un flanc de châssis dans ce cas ! J'essaye d'avoir le câblage le plus propre possible. En le mettant sur la plateforme gyro, je n'arrive pas à avoir un câblage suffisamment propre à mon goût. Seb
  13. Bonjour et bonne année Je suis entrain de réorganiser l'installation électrique de mon Furion 6 et je me demandais si il était possible de placer le microbeast entre les deux flancs du châssis comme montré sur le dessin. Il serait donc monté à la vertical, bien parallèle aux 3 axes, mais légèrement décalé sur la gauche de l'helico. Merci et bonne journée ! Seb
  14. Bonsoir, Une petite video traîne sur le net, un gars y détaille les principales features du Warp 360. Je me permet de la poster ici 8)
  15. dotharth

    Beast x et futaba

    Bonjour, J'ai exactement la même config que toi, et ça marche à merveille Aucune crainte à avoir ! Bonne journée, Seb
  16. Ils n'envoient pas de mail de confirmation aux dernières nouvelles... Seb
  17. Bonjour, N'y aurait-il pas eu glissement de l'axe principal à cause de la bague de serrage qui aurait mal été serrée ? J'ai déjà eu le coups sur mon Furion 6 quand j'avais été assez brut sur le pas collectif pendant un vol
  18. Bonjour, Je ne lis nul part qu'il faut envoyer la facture d'achat avec l'ESC. Tout ce qu'ils demandent c'est d'envoyer le mail de confirmation de réparation Pour ma part j’envoie mon 80HV aujourd'hui sans avoir aucun autre ESC en backup J'espère qu'ils seront pas trop lent...
  19. bonjour, des possesseurs de CC HV qui l'ont envoyé en Belgique l'ont-ils déjà reçu en retour ?
  20. Voilà, donc je viens de finir la charge : -mode NiMH à 0,1A jusqu'à 6v -mode Lipo à 0,5C jusqu'à 8,39v Au final le chargeur à injecté 5344mah dans la lipo (qui est une 5000mah 8O ). L'accu est resté froid pendant toute la charge, aucune hausse de température à signaler. Pour le moment je la laisse reposer quelques instants, et puis je ferais un test de décharge pour voir si elle a encore un peu de patate Si tout va bien elle retournera dans mon Furion 6 Update : Test de décharge effectué. Je l'ai déchargé jusqu'à 30% de sa capacité (soit 3500Mah) à 0,64A. Tout va bien jusqu
  21. Je perds rien à essayer, je vous tiens au courant ! Merci
  22. Merci pour le lien. Bon bah plus qu'à aller faire la joie de mon détaillant en lui en achetant une nouvelle ;p
  23. Merci pour la réponse J'ai une idée un peu farfelue... Est-ce que quelqu'un à déjà essayé de brancher directement sa lipo à une alimentation stabilisée ? J'en ai une à ma disposition où je peux régler précisément la tension et le courant de sortie. Sachant que ma lipo est à 1,9v, serait-il possible de la recharger très progressivement en réglant par exemple 2v sur mon alimentation stabilisée, d'attendre que la lipo se stabilise à 2v, ensuite mettre 2,1v etc... jusqu'à 5-6v ou là mon chargeur acceptera surement de la charger. Est-ce que ça aurait une chance de marcher ? Je surveillerai
  24. Bonjour, J'ai fait une bêtise Je viens de remarqué que j'avais oublié de débrancher ma lipo 2S 5000mah de réception de mon régulateur de tension Gryphon (et ce pendant plus de 2 mois). Résultat : même éteint, le Gryphon à doucement mais surement vidé mon accu, au point que celui ci est tombé à 1,93v Est-ce possible de récupérer cette lipo ? J'ai essayé de la recharger avec mon chargeur Hyperion, mais il refuse catégoriquement de commencer la charge. Il me marque sur l'écran "Battery low voltage" (tien donc ) Merci d'avance, Seb
  25. Dans ce cas, à ta place je referais un calibrage complet en suivant scrupuleusement la video tutoriel de Castle creations (si ce n'est pas déjà fait). Tu peux aussi envoyer un mail à leur SAV (ils m'ont répondu très vite la dernière fois ) Pour ton autre problème de régime rotor qui varie, cela peut venir d'un gain proportionnel mal réglé au niveau du governor. Si il est trop élevé, en statio, le régime rotor va osciller autour de la valeur de la consigne sans arriver à se stabiliser (le régulateur compense de trop les perturbations). Si le régime rotor diminue lorsque tu fais certaines
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