pat16
-
Compteur de contenus
10 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par pat16
-
Rentrer les roues avec une radio 6 voies.
pat16 a répondu à un sujet dans Radiocommandes Autres Marques
Salut, il suffit de mettre un gyro avec gain réglable sur le gyro (comme le GY240). Celà libère une voie sur ton récepteur 6 voies (celle qui sert d'ordinaire au gain) et du coup, tu peux t'en servir pour ton servo de train rentrant a+ Pat. PS : je viens de te faire la même réponse sur notre forum du mini titan -
Questions pour hurricane 425 dans fuselage
pat16 a répondu à un(e) sujet de minititan46 dans Hurricane 550
Salut, je ne suis pas un spécialiste mais je me renseigne aussi sur les fuselage. A priori, je ne vois pas pourquoi ta config n'irait pas pour une maquette. L'H425 étant un classe 500, n'importe quel fuselage prévu pour cette taille va. Après tu vas surement devoir faire quelques adaptations Concernant un fuselage de Hugues 500, tu as celui-là : http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=163. Pour le tube de queue, effectivement, je connais quelqu'un sur un autre forum qui a monté un fuselage d'écureuil classe 500 et qui a été obligé de raccourcir un peu le tube de queue de son H -
Salut, j'utilise aussi un Z20 mais en 980kv. Voici ma démultiplication : 15/50/19/61. Je suis en pales de 550mm asymétriques.
-
Salut, j'utilise aussi des 3300mAh sur mon H550. 11 min, c'est l'autonomie que j'avais avec une vitesse rotor de 1600 tr/min, et la tête avec barre de bell. Je précise que je ne fais que du vol maquette. Actuellement, je suis passé en flybarless sans module d'assistance, toujours 1600 tr/min, et je dois pouvoir atteindre 13 min d'autonomie bons vols. a+ Pat.
-
@bluezoom : 1400 kv, c'est normal. C'est pour un H425, pas un H550 Comme il est en pales de 425mm, il a besoin de tourner plus vite que toi ou moi qui utilisons des pales de 550mm.
-
Salut, ce ne serai pas simplement le fil de puissance qui passe dans la gaine qui donne cette impression ? Parce que pour moi, si y a marqué 3.7V sur l'accu (et aussi sur l'étiquette sous le fuselage), c'est que c'est clairement du 1S. Après, il y a peut-être un 2ème élément en parallèle. Mais ça m'étonnerais. J'ai jamais vu de 1S2P (mais bon, ça existe surement). a+ Pat.
-
Salut, à mon avis, s'il y a marqué 3.7V sur l'accu, c'est que c'est du 1S. Si c'était du 2S, il y aurait marqué 7,4V, non ?
-
Le logo 500 (malgré son nom) est plus à mettre dans la classe 550 (ou classe 30) vu la taille des pales. Pour la taille 500, c'est plutot le Logo 400 chez Mikado
-
et non, un 450 n'a pas des pales de 450mm mais de 325mm et les 500 n'ont pas des pales de 500mm mais de 425 mm ! En gros : classe 450 : pales de 325mm (diamètre rotor environ 70cm) classe 500 : pales de 425mm (diamètre rotor environ 1 mètre) classe 550 en électrique équivaut à la classe 30 en thermique : pales de 550 mm classe 600 en électrique équivaut à la classe 50 en thermique : pales de 600 mm classe 700 en électrique équivaut à la classe 90 en thermique : pales de 700 mm a+ Pat.