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Tout ce qui a été posté par Bluezoom
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Bonjour Jean Mi et encore merci pour ton aide. J'ai enfin réussi à démarrer ma turbine, je cherchais quelque chose de compliqué alors que c'était simple. J'étais parti sur l'idée qu'il y avait une fonction indépendante sur une page pour régler un seul inter alors qu'en allant dans Servo, j'avais mon curseur sur la voie auxiliaire que je pouvais régler de -100, 0, +100 J'ai acheté cette radio il n'y a pas très longtemps et je ne la connaissait pas bien. Maintenant, il ne me reste plus qu'à régler le Bavarian Demon encore une prise de tête certainement. Dominique
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Merci pour ta proposition, mais je vais continuer à chercher avant de te déranger tout de même, sinon on verra. Cette Put... de notice de la 8fg n'est pas claire, j'y passe des heures et je n'arrive pas à trouver une fonction simple sur un inter qui me donnerai off, -100 + 100 Il n'y a qu'en me servant d'un idlle up sur la courbe des gaz que j'arrive à faire quelque chose. Dominique
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Il faut que je vérifie ça, la machine est d'occasion, ça fait 6 mois que je l'ai et je n'ai pas pu m'en occuper jusqu'après en. Tout les fils sont assurés par de la colle, ce n'est pas très accessible et je ne voudrais pas tout défaire mais il y a un fil qui va sur la voie 7 du récepteur et il n'y a rien d'autre que la mécanique, pas de train rentrant ou autre. Pour ce qui est des inter à 3 positions, je n'arrive à mettre que sur on ou off! Bref toujours la galère avec l'électronique, à chaque fois pareil Dominique
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Merci Jean Mi En fait je ne comprends pas pourquoi ils demandent dans la procédure d'enregistrer la position du manche des gaz et du trim des gaz alors que la courbe est plate et que c'est l'inter 3 positions et l'ECU qui vont gérer! Pour moi, c'est pas clair du tout. Tu mets combien de valeur pour ta courbe, genre 50% Programmation pour le pilotage. Avant d'utiliser le Jet-tronic pour la première fois, il est nécessaire de programmer la position du manche gaz, du trim gaz et d'un inter à trois positions. 1) Débrancher l'accu de l'ECU, brancher les câbles manche gaz (thrott
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Merci Jeam mi, je vois que tu n'es pas très loin de chez moi, je suis proche de Bayonne. Si je comprends bien, tu affecte la voie 7 par exemple à to inter trois positions et tu fais la procédure indiquée dans la notice. Par contre au niveau courbe des gazs, tu mets quoi, en électrique avec governor on fait des courbes plates! Es ce que tu te sert du trim des gazs car ils en parlent dans la procédure ? Dominique
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Les spécialistes turbine sont en vacance? Domi Une pensée à toutes les victimes de Nice
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Bonjour Je suis un peu perdu pour configurer le démarrage de la PHT2 sur ma T8FG Dans la notice on demande de programmer le manche des gaz, du trim des gaz et d'un inter à 3 positions. Le manche des gaz, ok il est avec le pas, mais es ce que j'utilise le trim correspondant au manche ou bien es ce là que j'utilise un inter. Ensuite comment la turbine va passer de ralenti à régime normal, doit on utiliser un idleup pour cela. Si quelqu'un peut m'aider un peu je lui en serait reconnaissant. J'ai mis le même post dans la rubrique turbine Dominique
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Bonjour Je suis un peu perdu pour configurer le démarrage de la PHT2 sur ma T8FG Dans la notice on demande de programmer le manche des gaz, du trim des gaz et d'un inter à 3 positions. Le manche des gaz, ok il est avec le pas, mais es ce que j'utilise le trim correspondant au manche ou bien es ce là que j'utilise un inter. Ensuite comment la turbine va passer de ralenti à régime normal, doit on utiliser un idleup pour cela. Si quelqu'un peut m'aider un peu je lui en serait reconnaissant. je mets le même post dans la rubrique radio car ça concerne aussi la radio Dominiq
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Ok, merci pour l'info, je reviendrais certainement poser des questions quand j'en serai au démarrage, pour l'instant pas encore prêt. Dominique
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Bonjour Je me permet de m'initier dans votre discussion pour vous poser une question. J'ai acheté une alouette 2 avec une Pht2 d'occasion, mais je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper pour la mettre en route. Es ce que programme est nécessaire pour la mise en route de la turbine ou l'ECU suffit? Dominique
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Peut être qu'il veut savoir simplement s'il est dans les limites de sa pht2! Dominique
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Sur les grandeurs, il y a un poids maxi en charge avec répartition des masses (équipage, matériel, carburant) et le poids à vide (avec pales) Ainsi les petits appareils comme l'écureuil jonglent sur le matériel à emporter ou l'équipage ou le carburant suivant les missions. Quand on travaille avec eux, on précise bien la mission afin qu'ils puissent emporter uniquement le matériel nécessaire à celle ci Dominique
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Doumé83, je n'ai pas encore mis tous les paramètres sur la mienne pour la mettre en route, mais il est clair que la même en alu pourrait faire gagner quelques grammes toujours bonnes à enlever. Maintenant, il faut savoir bien souder l'alu pour que ça soit solide. Domi
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Futaba T8FG passage du mode 1 en mode 2
Bluezoom a répondu à un(e) sujet de artdeschoix dans Radiocommandes Futaba
Bonjour J'ai reçu une T8fg d'occasion en mode 1 et j'ai voulu la passer en mode 2. Bien sur, ce n'est pas comme sur la notice, il n'y a pas la plaque derrière les manches comme indiqué. J'ai enlevé les 4 vis à chaque support de manche, enlevé la fiche 4 fils et inversé l'ensemble. Je ne comprends pas pourquoi tu a démonté les manches de leur support. Dominique -
Je pensais avoir vu que c'était le numéro du module!!
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C'est clair
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Pas donné le bout de mousse, j'ai lu, nécessaire uniquement pour les systèmes avec un numéro de série inférieur à 70-0-0 , maintenant il faut trouver le numéro.
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Merci Doumé Laurent m'a donné des précisions dessus, comme il est sous le plancher de la cabine, celui ci coupe la fréquence de la turbine. Dominique
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Merci Doumé pour le conseil. Pour le poids, je ne vais pas trop chargé, juste une peinture, un tableau de bord et peut être des sièges. Si je fais ça, je le ferai dans une mousse très légère, juste quelques grammes et j'enlèverai un peu de plomb dans le nez si besoin. jJai une balance pas très précise et je la pèse à 10kg avec plus de la moitié du réservoir je pense. Par contre il y a un truc qui me fait un peu peur, il y a dessus un hc3sx, j'ai lu à plusieurs endroits que ce n'était pas compatible avec les turbines mais Laurent qui me l'a vendue me dit qu'il n'y a pas de soucis! D
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Merci, pour l'instant j'attends une radiocommande. Dominique
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Ok Merci, il risque d'y en avoir plusieurs. Dominique
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Merci, Les vols ce n'est pas pour tout de suite, il va falloir que je comprenne beaucoup de choses.
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C'est une machine un peu plus grande que le modèle Vario, voir le sujet qu'avez fait Dominique Cali, elle vient de là. La tête est la tripale maquette Vario. J'ai déjà de bonnes journées de programmation devant moi car je change aussi de radio! Dominique
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En attendant que je fasse des photos, voilà une photo faite par le vendeur. Dominique
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Bonsoir Ça y es, j'ai franchi le pas, j'ai acheté une alouette 2 (fabrication Dominique Cali) avec une pht2. Pour l'instant je n'ai rien fait avec, sauf la regarder car il va falloir que je change ma radio, la mienne n'étant pas compatible avec le récepteur 8 voies et je n'en ai que 7. Ensuite il va y avoir la phase fastidieuse, pour moi, de la programmation. Je suis meilleur avec un tournevis que dans les programmes. Après les essais je passerai à la phase maquettisation car elle est brute, pas de peinture, pas de cockpit, ... du travail en perspective mais j'aime bien cette partie. J'espère
