Aller au contenu

Charles GIrardeau

Membre FH
  • Compteur de contenus

    553
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Charles GIrardeau

  1. Enfait tu va dans le menu "frequency", "fréquences" si tu es en français, c'est le menu ou tu sélectionne le mode d'émission soit pour la règlementation française ou générale pour les autres pays. Et en dessous tu sélectionne un autre réglage qui dépend de ton récepteur: si tu a un récepteur < 8 voies tu sélectionne "7CH", si tu a un récepteur > 8 voies tu sélectionne "MULT1" mais tu ne pourras utiliser que 8 voies proportionnel me semble t'il, et enfin si tu un récepteur > 8 voies tu sélectionne "MULT2" mais par contre cette fois-ci tu pourra utiliser jusqu’à 12 voies proportion
  2. Multi 2 je crois mais vraiment pas sûre du tout :s
  3. Le logiciel de programmation du 3GX me fait étrangement penser à celui de chez mikado, celui de l'expresse tout du moins
  4. Ui effectivement sur la vidéo on entend bien qu'il y a quelque chose ne "tourne pas rond", un peu le bruit d'une vibration. Mais en tout cas ui apparemment c'est la courroie car on voit bien juste avant le crash qu'il part en pyro, et je ne pense pas que se soit volontaire, ou alors la méca' a lâchée à ce moment là :s.
  5. Ui effectivement je viens de relire et tu as raison j'ai compris la chose ^^, autant pour moi . Je pensais sur le coup que tu parlais de la radio en elle même, mais ui dans le modèle il faut tous les capteurs nécessaire pour ce que l'on veut faire donc ui là sa va commencer à chiffrer :s dans ce cas .
  6. Et pourtant dans la description c'est marqué "build-in telemetry" , donc à mon avis si il y aura la télémétrie
  7. Yes et :shhh: encore plus en arrière plan il y a la DX10 :dance: Et elle a quand même pas mal de foctionnalitée de la DX8 comme le vibreur, ... . Enfait, ils ont pris tous ce qu'il y avait de bien dans les deux et ont fait un mix, enfin je l'espère :pray:
  8. Pour info elle est en test avec Bert Kammerer . Franchement c'est une DX8 avec moins voies, et surement avec les défauts de jeunesse de sa grande sœur, corrigés
  9. Bonjour à tous, Voilà une nouveauté qui a été annoncé par Spektrum, la nouvelle DX7S :dance: , la remplaçante de la DX7 et DX7SE :clap: . Au programme télémétrie, DSMX/DSM2, nouveau software AirWare™, slot SD, manches sur roulements, ... Voici plus en détail les caractéristiques : ● 20 Model Memory ● Built-In Telemetry ● Extensive Airplane and Helicopter Programming ● Throttle-Activated Timer Setting ● AR8000 High Speed 8 Channel Receiver ● LiPo Battery Compatibility ● 8 Wing Types ● 5 Tail Types ● 3-Position Flaps with Delay and Elevator Compensation ● Dual Rates and
  10. Bonsoir, ou ici http://www.flying-hobby.com/shop/450v3- ... -4884.html Très bon shop. Quand j'avais acheté le mien c'était là bas
  11. Lol j'aimerias bien , mais malheureusement je n'ai en aucuns cas le niveau pour avoir la prétention de me faire sponsoriser :pray:
  12. Ah et bien ça rassure , certaines marques font pas mal de gestes quand même. On peut voir aussi que c'est elles qui contactent les pilotes, comme dans la majorité des cas je penses, mais arrive-t-il l'inverse? C'est à dire le pilote qui contacte carrément la marque?
  13. Daccord effectivement en voyant tous ces points ça change la donne
  14. Ui effectivement. Au niveau des bénéfices, parait-il que lorsque l'on est sponsorisé, on progresse beaucoup plus vite car, du coup les pièces voir les kits, c'est le sponsor qui s'en charge à la place de carte bancaire ^^. Alors est-ce une légende ou bien la réalité?
  15. Bonjour à tous, Ça fait un petit moment que je me demande, comment fait-on pour avoir un sponsor :think: . Loin de là, l'idée de me faire sponsoriser :dance: , je me demande sur quoi se base une marque pour "engager" un pilote dans sa team? Je pense que le niveau de pilotage joue pour beaucoup , ou bien est-ce le pilote qui fait la démarche envers le sponsor? Tout un tas de questions que plusieurs personnes se posent je pense, et que plusieurs pilotes appartenant à des teams, côtoyant ce forum , peuvent peut-être y répondre :pray:, ou bien d'autres . En tout cas toutes les réponses
  16. Pulse est une nouvelle marque apparement, c'est le principal sponsor des 3D Masters voila un petit lien http://www.rcheliresource.com/press-rel ... launching/
  17. Bob Finless nous a fait un petit topic sur le McpX, avec des vidéos bien utiles comme à son habitude !!! http://helifreak.com/showthread.php?t=289344
  18. Vérifie qu'il n'y ai pas de corps étranger dans le moteur, ou le roulement HS . La fumée me penser, à la résine qui part en fumée , et si c'est ça, le court jus ne va pas tarder à arriver :think: , et la suite risque de pas être joyeuse si c'est en plein vol :pray: :shifty:
  19. Charles GIrardeau

    Nouveau 3G,le 3GX

    Ça se précise : Ça doit rester un proto je pense car les trou pour les potard ne sont pas débouchant ^^.
  20. Les photos : Et essai de la version FB by Danny :
  21. Charles GIrardeau

    Fusion 50 le 06/02/2011

    E comme Elevator? Et P pour Pitch? Ce qui correspond je pense à ton servo voix 2 et 6 je pense. Enfin après je peut me tromper
  22. Apparemment rien de spécial :think: , à part le logo outrage et la couleur métal, c'est tout :whistle: . Moi qui pensais que c'était leur nouveau gyro FBL, dommage . En tout cas merci d'avoir remonter l'info EDIT: Il sera dispo en combo avec les Velocity 50, 90 et le Fusion 50 à partir de Mai apparement
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.