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Charles GIrardeau

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Tout ce qui a été posté par Charles GIrardeau

  1. Charles GIrardeau
    Bah en gros manifestement leurs moteur seraient mieux que le 4525LE. Ils chaufferaient bien moins et aurais un meilleur rendement donc consommeraient moins que le 4525LE
  2. Charles GIrardeau
    Re tout le monde , Aller un peu plus de news concernant ce(s) moteur(s). Je vous laisse découvrir par vous même :dance: : "hi Charles, Yes it's a 520kv motor and 500kv motor. It currently is more efficient and cooler than HK4525 Matteo"
  3. Charles GIrardeau
    Peut être un début de réponse à ta question Quentin "We would like to announce that our Goblin 700 kit will include motor pully 22T that makes the headspeed around 2100-2200rpm. Other pinions/pullies will be available also at the same time as spare parts."
  4. Charles GIrardeau
    Alors pour infos, vous qui parliez de moteur et de config', à la suite de la photos juste au-dessus, j'ai contacté directement SAB, et manifestement ils sont en pleins test de différents moteur, et donc la finalité est que ce future moteur sera en combo avec le Goblin :dance: . Apparemment ils prévoient la sorti de ce moteur juste après la livraison du premier Batch :pray: Voila
  5. Charles GIrardeau
    Ui on m'appel œil de lynx dans le métier XD ^^
  6. Charles GIrardeau
    Ah oé excellent, effectivement :dance: Ça donne vraiment envie :pray: Par contre petit bonus: Moteur by SAB ??? :think:
  7. Charles GIrardeau
    Merci Richy pour ces photos , montage propre nickel :dance: Manque plus que la petite vidéos
  8. Charles GIrardeau
    Je ne vois pas trop ou est la copie mais bon ....
  9. Charles GIrardeau
    Ui pour le servo d'AC je ne sais pas si c'est une très bonne idées de l'avoir mis dans le chassis. Déjà avec la petite platine sur les anciennes versions, le tout rentrait au chaussepied, alors là j'imagine même pas :shifty:
  10. Charles GIrardeau
    Bonsoir tout le monde, Voilà, pratiquement toute la gamme de chez Align était passée en version "Pro", à part un, le 250 !!! Et bien maintenant c'est chose faite !!! :dance: Je vous laisse admirer : Au niveau des nouveautés, il y a le châssis qui a changé avec des inserts plastiques un peu partout comme les derniers Trex450Sport v2 ou Trex500Pro. Ensuite comme toutes les versions Pro, le servo d'AC est intégré dans le chassis. La tête a l'air d'avoir été redessinée et ressemble à celle du 700 (ancienne) surtout au niveau des pieds de pâles. Le gyro, qui est le nouveau
  11. Charles GIrardeau
    Pour infos le 130A est dispo chez FastLad http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpio ... 17869.html :dance: Ainsi que le câble opto
  12. Charles GIrardeau
    Rah quesqu'il est magnifique !! Ça donne vraiment envie Hâte de voir tous ça au RCMCO :dance:
  13. Charles GIrardeau
    Bonsoir tous le monde, Manifestement, chez Compass on enchaine les nouveautées pour 2012, et donc voici la nouvelle "robe" de l'Atom500 pour 2012: Plutôt réussi :dance: Par contre pas plus d'infos s'il y a le moindre changement au niveau chassis ou autre à par la bulle . Sebastian avec, au 3DX China : Charles
  14. Charles GIrardeau

    Fusion 50 de Max

    Charles GIrardeau a répondu à un(e) sujet de Aeromax dans Fusion

    Prends les Kypom elles sont top Déja en 35C c'est vraiment pas mal du tout j'utilise les 3300mAh et les 3700mah en 12s sur mon Fufu
  15. Charles GIrardeau
    Bonsoir, Voilà une petite vidéos d'un proto du nouveau moteur pour le 7HV : Ça a l'air d'envoyer pas mal du pathé tout ça ^^ Dites, à votre avis, c'est quoi qui flambe? des kits HK ?? ^^
  16. Charles GIrardeau
    Ui, et manifestement, il n'y aurais que l'axe principal de spécifique à cette version autrement l'axe pied de pales n'est pas présent dans le package donc on peut en déduire qu'il est commun à toutes les versions.
  17. Charles GIrardeau

    Nouveauté Gaui : GAUI X7

    Charles GIrardeau a répondu à un(e) sujet de styck dans Gaui X7

    Hello, J'ai trouvé ca, le trailer du X7 :
  18. Charles GIrardeau
    Aller, deux photos supplémentaire :
  19. Charles GIrardeau
    Hello tout le monde, Voilà, Scorpion avait peu voir pas du tout de contro' HV dans leur catalogue, ils ont donc remédier à ça avec trois nouveau contro' HV. Un 90, 130 et 180A. Donc niveau spéc' ils sont utilisables de 12 à 59V et donc le BEC délivre de 5 à 7v, et il sera possible de supprimer et le mettre en opto grâce à un câble additionnel. Après niveau paramétrage, un câble usb sera dispo'. Voilà place aux photos :
  20. Charles GIrardeau
    Et bien pour info, suite aux conseil de Tristan pour le montage du moteur Outrage, j'ai la couronne principal en Delrin du Velocity50, et la j'ai 132 dents contre 129 d'origine, et pas spécialement de problème pour l’entre-dent ou autre, à part qu'il faut changer les paramètres du governor dans le CC Mais effectivement j'aurais dû préciser que c'est la couronne principal et non d'AC
  21. Charles GIrardeau
    Yes, de rien Marcel !!
  22. Charles GIrardeau
    Désolée pour le doublon de vidéos Post à supprimer
  23. Charles GIrardeau
    Hello, Ca été diffusé sur leurs blog et Facebook, de nouvelles piéces pour le Fusion50 vont être dispo . Donc il y a une nouvelle couronne en Delrin, aucunes spec' pour l'instant niveau nombres de dents. Ensuite il y a le bas du chassis qui supporte la plaque support d'accus, qui passe en alu , on va y gagner en rigiditée Et enfin, un nouveau support gyro, en alu également Voilà Charles
  24. Charles GIrardeau
    Hello tout le monde, En fouillant un peu (enfin pas beaucoup nan plus ^^) j'ai trouvais quelques infos supplémentaire: - Donc manifestement il a été dessiné autour d'accus en 4S 2200mAh ou 6S 1300-1500mAh - Niveau pales c'est donc des 370mm voir plus 8) - Ratio anticouple 1:4.8 - Axe principal en 6mm - Axe anticouple en 4mm - Roulements de 6mm pour la tête rotor - Et donc une courroie principal de 7mm S2M qui permet d'envoyer pas mal niveau couple - Après niveau chassis, il permet de mettre des servos de 12mm de large pour l'anticouple et 15mm pour le servos de profondeur, et
  25. Charles GIrardeau
    Ah yes excellent !!! Ca doit être un truc de dingue, toute l'élec' est rassembler près du rotor principal, et puis une machine by Compass c'est que du bon ^^

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