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monge olivier

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Tout ce qui a été posté par monge olivier

  1. monge olivier

    Salut le monde

    monge olivier a répondu à un(e) sujet de Dehas dans Présentez-vous

    Salut à toi l'ami et bienvenue dans le "mode 2" la voilure tournante En passant une petite pub pour le mode 2 pilotage !!!
  2. monge olivier
    Merci les gars pour vos réponses, Je vais reprogrammer pour 1950 tours et ainsi suivre vos conseils, au moins je ne change ni le ratio ni les %atv Encore merci et à bientôt Gérald
  3. monge olivier
    Salut Wareck, Merci pour ta réponse rapide, et tu m'avais déjà pas mal aidé avec tes posts sur ce régu très intéressants (tes posts pas le régu !!! quoique le régu aussi est intéressant ! ) Tu as raison , je tournais avec 2000 tours et ça décoiffait pas mal avec le T700 mais c'est un gars sur le terrain qui m'a dit "passe le à 2300 tours " pour plus de patate ..... est-ce vraiment utile d'avoir autant de tours ?? je pense que je vais suivre ton conseil et laisser l'idle 2 à 2040 tours, sauf si tu me dis qu'avec plus, c'est vraiment magique sinon je laisse comme c'est. Pour info le ratio e
  4. monge olivier
    Bonjour, J'ai besoin d'aide sur un problème de plage de régulation avec le régulateur Youngblood avec le g-view :doh: :doh: :doh: En fait je n'arrive pas à régler plus de 2040 tours, je vous donne les valeurs - - Normal : 35% avec 1650 tr/min - Idle 1 : 15% avec 1850 tr/min - Idle 2 : 1% avec 2040 tr/min Sinon à part ça , bon bon régu qui marche bien. Merci pour vos infos Gérald
  5. monge olivier
    Re Titib , Merci pour ta diligence, désolé mais j'adore déconner alors tu verras dans mes post y'a pas mal de conneries dans le style (faut bien se détendre ) Sinon au cyclique j'ai des BLS 351 j'espère qu'il n'y à pas d'incidence pour le beastX sinon tu me feras pleurer 3 fois plus que pour l'anticouple !!! PS Marcel, c'est le monsieur qui parfois parle une autre langue dans ses post et qui bosse chez helidigital ??
  6. monge olivier
    Salut Pitounet, je crois que tu as fait une faute d'orthographe à "baisser", ça prend qu'un seul S
  7. monge olivier
    Salut, Franchement pour 12 euros c'est pas cher du tout ce moteur
  8. monge olivier
    JE VENDS UNE BARRE DE BELL AVEC SON CADRE Tu m'as définitivement convaincu Titib, en plus le bls.... je peux garder le bls... j'avoue que c'était le facteur déterminant.(comme pour ma naissance, le facteur déterminant) Je vais aller faire un tour sur le net pour voir un peu à combien de roubles la note s'élève, et si y'a bon,... y'aura bon. Sinon ce n'est pas trop galère à régler ce petit boitier pour une buse comme moi ? parce que pendant plus d'un an , j'ai cru que l'anti couple était quelqu'un qui nous en voulait à ma femme et à moi, que l'on pouvait voler avec des pales secam , et
  9. monge olivier
    Salut à tous, à Titib, merci pour les infos en tout cas ça m'affûte bien comme il faut ce beastX, mais faut-il changer beaucoup de choses au niveau de la tête rotor ? ou peut être les pièces nécessaires à la modif de la tête sont vendues avec le boitier ? Et toute dernière question, peut-on mettre n'importe quel servo pour l'anticouple car j'ai un BLS 251 et ça me ferait vraiment mais alors vraiment marronner de le mettre au placard au cas où il faille en changer. cordialement Gérald
  10. monge olivier
    Bonsoir, Je déterre ce post car en lisant un forum sur le beastX et le fait que l'on puisse donner plus de peps sur le pas avec cette fameuse fonction de ( pitch pumping ????) ou un truc dans le genre, je me demandais si le beast X ne pouvait pas satisfaire mes attentes, car même avec l' AFR à 50% sur le cyclique + tours rotor augmentés via governor + ATV augmentés sur la voie 4, 8° pour la barre de Bell et +11 -11 de pas collectif, ce n'est pas encore vraiment ce que je recherche: c'est plus vif qu'avant grâce à toutes vos infos mais c'est encore mouligasse à mon goût. Je veux quelque
  11. monge olivier
    Salut, Cela m'est arrivé également ce qui oblige à régler le plateau AFR en dessous des 50% sur le cyclique car les servos forcent en butée. J'ai pu remédier au problème en ajoutant des cales en carbone (tu sais, celles fournies dans le kit pour les servos) ça s'achète par paquets de 8 ou 10 pièces si mes souvenirs sont intacts et en décalant les servos, tu ne devrais plus avoir de contact entre ces derniers et les palonniers . Sinon tu dépose les palonniers et tu voles sans. ça vole pas longtemps mais ça frotte plus du tout lol je plaisante bien sur :liar: :liar: :liar: .... essaie
  12. monge olivier
    Bonjour, Je cherche un aérographe..... .... Gérald
  13. monge olivier
    Bonsoir, Je pense bientôt acquérir un Three Dee NT d'occasion et j'aimerais savoir si par hasard vous connaîtriez des sites ( de préférence européens ) où l'on pourrait acheter des canopy déjà peints . J'ai vu que sur le site de Jan ils en vendaient de couleur blanche ou jaune mais j'imagine que ce sont des couleurs unies ? Et vu qu'en aérographie je suis aussi bon que ma tante au football , je préfère acheter du tout fait voyez-vous? Merci pour vos réponses. @plus Gé
  14. monge olivier
    Salut Thierry J'apprécie ton sens de l'humour et si ça t'intéresse , je te filerai une info lorsque tu auras phoenix afin de prendre le jus sur un port USB du pc , y'a juste deux plots à relier avec un fil dans le game commander ceci ayant pour but d'utiliser le cable USB servant pour FMS, un autre simu gratuit, pour alimenter le game commander.J'essaierai de mettre une photo pour bien comprendre. Au moins pas besoin de batteries ni de piles. tiens moi au jus quand tu le reçois @ plus Gérald
  15. monge olivier
    Salut, Tu pourras trouver des fuselages pour 550 qui correspond à la classe 30 pour 600 qui correspond à la classe 50 pour 700 qui correspond à la classe 60-90 -Sur century heli ( par contre se méfier ils annoncent dès fois des produits en stock mais ils oublient de dire que le stock ne se trouve pas en France, il m'est arrivé d'attendre 45 jours pour réception de la commande) -Sur Flying Hobby ( Prendre en compte qu'il peut y avoir des taxes douanières, pour mon expérience je l'ai payée
  16. monge olivier
    Salut, Merci les gars pour toutes ces infos et explications ça m'aide enfin à avancer. @ plus Gérald
  17. monge olivier
    Salut Den , merci pour l'information ça m'évitera désormais de raconter n'importe quoi !!! Excuse moi de profiter de tes connaissances mais quelque chose m'interpelle, je n'arrive pas à comprendre que pour augmenter les taux de pirouettes il faut jouer sur les ATV de la voie 4, qui permettent de jouer sur la course du servo A/C , mais lorsque l'on règle le gyro on détermine les butées , ce qui finalement limite cette fameuse course. Donc comment le fait d'augmenter les ATV peut- il faire en sorte que l'hélico tourne plus rapidement sur lui même ??? Gérald
  18. monge olivier
    Salut, pour ma part beaucoup beaucoup de simu, cinq gros crash au bout d'une année - 3 sur t rex 500 esp - 1 sur t rex 550 - 1 sur t rex 700 nitro marche avant et arrière et débuts de translation en vol dos avant et arrière stationnaire dos ébauches de tic toc pirouettes flips tonneaux et boucles marche avant j'arrive à peine à rentrer un chaos sur simu mais en modifiant les pirouettes à 650° par seconde mais n'ai jamais osé de le tenter en vrai, idem pour les funels arrière et arrière dos. Si,... une fois j'ai rentré un chaos en vrai mais d'un coup le réveil a sonné et
  19. monge olivier
    Merci à toi Stef je viens de me rendre compte que je faisais une erreur : je croyais en fait que les flips et les renversements étaient la même chose . En fait c'est les flips qui m'intéressent au niveau de la rapidité d'exécution , et que sont au juste les renversements ? la manoeuvre se fait à l'aide de l'anticouple ? @ plus Gérald
  20. monge olivier
    Bonsoir, Pour revenir une dernière fois sur le sujet, après deux trois heures de réglages et quelques grands verres d'alcool régional, je me retrouve avec la configuration suivante, y'a plus qu'à tester après votre feu vert. Servos bls 351 sur cyclique , pales CY radix ,palettes CY carbone, T10CP , T - Rex 700 LE en Flybar Idle 1 : +10 -10 Idle 2 : +11 -11 Incidence barre de Bell : 8° sur profondeur et aileron Valeurs plateau AFR : -37% pour le pas -50% pour aileron +54% pour la profondeur Par contre j'ai été oblig
  21. monge olivier
    Coucou Merci Stef pour cette aide je vais me caler ça cet après midi devant un bon café et un bon spliff, ça me fera réfléchir d'avantage. Merci encore à tout le monde d'avoir participé à ce post, j'essaye de régler, j'essaye de voler et après je posterai d'éventuels retours si l'expérience s'avère intéressante.
  22. monge olivier
    Salut Filip, merci pour la rapidité de ta réponse, je vais essayer de reprendre tous mes réglages à zéro avant de retoucher les tringles, afin d'obtenir ces fameux 50% .... et de nos jours , pour avoir 50% sur quelque chose hein, c'est pas évident ! Et après je m'attaque aux 8° du plateau. Si tu veux, la machine vole bien.... propre linéaire et tout et tout mais ce n'est pas ça au niveau de la vivacité , le problème est que le seul point de comparaison que j'ai est le simu phoenix. Alors pour les renversements c'est le jour et la nuit. Peut être est-ce normal, mais peut être que je suis un
  23. monge olivier
    Bonsoir les amis, Je ne souhaite pas que ce post soit la cause d'un sujet de discorde, et je pense que ceux qui y ont répondu sont vachement calés sur le sujet, et je voulais commencer encore une fois par vous en remercier. Effectivement vos réponses m'ont fait percuter sur une chose et peut être que ce serait la source du problème, en tout cas rectifiez moi si je me trompe : Tout d'abord si je comprends bien le swach mix correspond au réglage du plateau AFR sur la T10CP et le problème (si ça en est un ) est que....... je me retrouve avec des valeurs de 35% pour aileron et profond
  24. monge olivier
    Salut C'est sympa de prendre du temps pour répondre à mes questions mais j 'avoue que là,je suis perdu avec toutes ces réponses, en fait mon but ultime est de pouvoir vivifier ce maudit hélico qui à l'air lourd comme un berlier . Si vous avez une solution claire et explicite ... et surtout unanime... ce serait cool. Sinon merci encore pour vos réponses , ça m'aide un peu à avancer, apparemment ça se jouerait sur les dual rate Gérald
  25. monge olivier
    Re bonsoir tout le monde, Tout d'abord je tenais à vous remercier pour vos réponses. J'ai omis de préciser que j'étais en flybar ( d'ailleurs il m'arrive souvent de boire des fly au bar ) Donc si j'ai bien tout compris, je peux installer le régu tranquillou sans me re rendre fou avec les deux pointeaux qu'on dirait qu'il y en a quatre Par contre vous m'avez mis à la rue avec le swatch mix, les dual rate et les ATV ! Si je reformule, alors faudrait agir sur SW mix et dual rate uniquement ? Auriez vous par hasard des données ou des valeurs type pour du vol 3D sachant au préal

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