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monge olivier

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Tout ce qui a été posté par monge olivier

  1. monge olivier
    pas mal come machine
  2. monge olivier
    Salut, Blaizou, ne capitule pas : Rien n'est impossible, seules les limites de nos esprits définissent certaines choses comme inconcevables
  3. monge olivier
    Salut , Je confirme pour les dates, il s'agit bien des 6,7 et 8 septembre (ce week ) Présent si pas de pluie car ils ont annoncé des trombes d'eau pour samedi et dimanche. Par contre en spectateur sauf si un Goblin repeint est autorisé ! @ plus Dgé
  4. monge olivier
    Salut, Mode 2, le plus logique, à mon sens... @ plus Dgé
  5. monge olivier
    Yes , Joli vol , encore merci pour les infos ! dgé
  6. monge olivier
    Re Désolé j'ai dit une connerie, en fait les diamètres intérieurs des roulements sont en 10 mm , donc l'axe à sa base est en 10 mm et ensuite il y a deux versions pour le 4530, une avec terminaison en 6 mm , et une autre version en 8 mm. Voici le lien pour ceux qui sont intéressés aussi : http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=22860 Il est en version XL, càd 100 mm de longueur, à raccourcir si besoin est. @ plus Gé
  7. monge olivier
    Merci Geoffroy, pour ta diligence Si je suis ce que tu me dis, le diamètre intérieur des roulements du moteur est bien en 8 mm, mais ce serait juste l'extrémité de l'axe qui serait usiné en 6 mm ? Dans ce cas je dois prévoir un axe en 8 mm sur toute sa longueur et dernière petite question... pardon , avant dernière : faut -il prendre l'axe long ou le normal car manifestement il y a deux références ? Et pour le pignon, je pensais au 17 mais je suis à l'écoute si autre chose donne mieux. Et une dernière précision après promis j'arrête d'emmerder , je me demandais quelle était la différe
  8. monge olivier
    Bonsoir, J'ai une petite question concernant la motorisation de cette machine : Le moteur Scorpion 4530-540 LE que j'ai sur mon Goblin pourrait-il aller sur le LOGO ? Merci pour vos réponses Dgé
  9. monge olivier
    Salut , Merci pour vos retours, j'aurais souhaité en avoir d'avantage donc n'hésitez pas à poster si vous en avez entendu parler ou si vous les utilisez ! Dgé
  10. monge olivier
    Bonsoir, Je suis à la recherche d'une explication concrète concernant la différence entre ces servos pour hélico de taille 450, car mis à part le prix et les autocollants, ils ont tous l'air d'être les mêmes. Pourquoi un KST vaut deux fois moins cher qu'un MKS ??? je pense qu'il y a bien une raison mais je souhaiterais savoir laquelle ? Je pose la question car je suis équipé en KST sur un Forza 450 et j'hésite à y monter un jeu de DS95 ou 92A+... mais je me demande si ça vaut le coup par rapport aux KST. J'ai noté un peu de jeu sur ces derniers après une bonne centaine de vols mais i
  11. monge olivier
    Salut les gars, Je viens de m'apercevoir que j'ai embarqué par erreur le porte pales en mousse d'un Goblin 700. Si il vous le manque, merci de m'envoyer votre adresse par MP que je puisse l'expédier . Vraiment désolé. Gé
  12. monge olivier
    Salut les gars, Petit retour sur le post, j'ai remis le Gryphon à Marcel le week-end dernier, il le prend en garantie bien qu'il ne soit plus en garantie !!! Encore un tour de magie de Marcel. Pas plus d'info à ce jour concernant le problème, je lui laisse la liberté d'intervenir si besoin est pour nous en dire un peu plus. Le post peut donc être placé en résolu car ce n'était finalement pas le contrô qui était en cause mais bien le régu, comme l'avaient découvert Marc et Ducat'. @ plus Gé
  13. monge olivier
    Salut les adeptes Bon, .... par où commencer ? par où commencer pour vous décrire cette fabuleuse journée au sein de l'Azur Rotor Club Un accueil fabuleux des Varois, un bar magnifique où Mike confond l'eau et le pastis, des vols de fou, Dunkan est un monstre pour l'avoir vu en direct live comment vous dire... les vidéos devraient être interdites tellement elles sont loin de la réalité ! C'est vraiment ahurissant, un spectacle à voir au moins une fois dans sa vie tellement ça arrache. Un énorme merci aux organisateurs, on a super bien bouffé, le terrain était nickel sauf quelques he
  14. monge olivier
    Pas de soucis , je demanderais aussi à Marcel si celui que tu possèdes est sujet aussi à ce genre de panne. Perso j'ai eu 2 GVR-7020S, un sur un T700 Nitro et l'autre sur un Vélocity 50 et je n'ai jamais eu le moindre problème, Les deux avaient aussi le pin-flag. Marcel nous dira quoi ( petit clin d'oeil à tous les ch'tis ) Dgé
  15. monge olivier
    Salut Marc, Alors si ça a lâché à la fin du vol faut que je traite directement avec ma femme , il doit y avoir un problème !!! Pour la tension sortie servo, je pense que tu dois confondre avec l'autre gryphon, le GVR7020S Pour celui qui aurait foiré, c'est le QUASAR BEC (GSR-7075-LMT) tu as juste deux fils noirs et rouges (branchés sur les noirs et rouges du contrô) et deux fils avec prises type "servos", ces deux fils sont à brancher sur deux voies libres du récepteur. Les servos sont branchés sur le MB. @ plus Dgé
  16. monge olivier
    Ben non justement, c'était justement une des très rares fois où j'avais oublié de brancher le 2S tampon, je m'en suis aperçu après le vol en retirant le canopy...c'est ça qui est bizarre dans l'histoire.
  17. monge olivier
    Salut à tous, @ Steph, yes j'ai fait le test sans le pin flag , c'est là que j'ai obtenu cette tension de 0,1 V. Merci pour ton explication mais je préfère finalement la config avec le BEC, car elle me paraît plus sûre. @ Marc, tu peux compter sur moi, dès samedi je vois Marcel et je lui demanderai s'il peut m'expliquer d'où est issu le problème et on fera un retour sur ce même post. @ Marcel, pas de souci je passe samedi dans la matinée et tant si ya moyen de faire un vol en invité je suis partant !! Par contre pour le fer à souder , j'ai que du 80 W je ne sais pas si ça fait l'af
  18. monge olivier
    Re, Je viens de tester avec une li-po 3S, en retirant le boitier plastique du gryphon j'ai bien 12V et quelques en entrée ( sur les soudures du circuit imprimé ) mais 0.11V en sortie ( toujours sur les soudures de la plaque mais en sortie cette fois-ci) Est-ce que je peux commencer à faire un trou ? pour l'enterrer ? sinon Marcel amènes en un au cas où c'est trop galère à réparer je te le règle sur place. Merci les gars, vous avez tous assuré. Dgé
  19. monge olivier
    Hello Marcel, Pas de souci je passerai au Muy, c'est pas loin de la maison et comme ça je te mène le tout on regardera c'est cool. Bonne fin de vacances et merci d'avoir répondu à toi aussi. Dgé
  20. monge olivier
    Je te remercie Marc, je vais tester ça demain ou cette nuit si j'en ai le courage. Pour l'interro OK mais sans surveillance alors !! Merci pour l"explication Je te tiens au jus Dgé
  21. monge olivier
    Je pilote toujours avec ceci, comme ça je ne suis jamais emmerdé... puis comme les mecs qui me regardent voler en mettent tous je me suis dit moi aussi
  22. monge olivier
    Salut les gars, Marc, j'ai essayé sans pin flag, manifestement ce n'est pas ça. Désolé je suis une buse en électronique mais j'ai réussi à me procurer un multimètre et j'aurais souhaité savoir comment faire pour tester le gryphon. @ Steph, ta remarque est intéressante et j'avoue que je me suis posé la question... mais quel serait l'utilité du BEC du coup ?? Car si ça peut me permettre de voler en attendant sans crainte je suis partant. Merci encore pour votre aide.
  23. monge olivier
    Salut les gars, Ducat tu es un monstre, tu as visé juste : J'ai mis un accu 2S sur le beast en virant le gryphon , et du coup j'ai effectivement pu réaliser un bind et après avoir branché la propulsion le contrô s'est remis à biper !! ( en fait je crois que c'est des bips de soulagement qu'on entend ) exactement comme tu me l'as indiqué ! J'ai tout rebranché comme avant et rien, j'ai remis en direct ça marche. Donc bien vu Ducat, le gryphon a un souci alors qu'il s'allume !!! fallait être bon sur ce coup là quand même !! Bon 100 roros au lieu de 400 c'est mieux, je vais voir av
  24. monge olivier
    Salut les copains, Merci pour vos lumières, je vais essayer tout ça cet aprèm, @ Marc, tu es matinal !!! comment fais-tu pour dormir aussi peu ? @ François, tu as bien fait je vais tester ça dès que j'ai un petit moment dans la journée @ Den, merci pour ton intervention , j'essaye la solution de Ducat et si ça le fait pas j'opte pour la tienne, j'ai un cousin qui a le même matos que moi sauf pour le contrô qui est un 120 HV mais ça fera largement l'affaire pour un test. Merci les gars de vous pencher sur le problème et de me consacrer du temps, je vous tiens au jus un peu p
  25. monge olivier
    Tu as raison, je vais un peu lâcher l'affaire car 14 Heures de réflexion ça commence à faire un peu mal au teston... Merci pour tout Marc, on verra ça à tête reposée... dans une demi-heure je déconne @ bientôt Dgé

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