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xcelfr

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Tout ce qui a été posté par xcelfr

  1. As tu essaye la conf prédéfinie sur le logiciel 3gx ? Ya un conf spéciale pour 250.
  2. xcelfr

    3GX essais et renseignements

    Mon expérience après 8packs, va vole du tonner !!! Niveau réglage, j'ai même pas essaye de la clé USB , j'ai règle ça comme un 3G normal, tout au boitier. Toujours au boitier, j'ai baissé les gains ail et elev et basta ça vole impecc !!! Pour l'ac j'ai 39 arrêts super nettes deux sens Je pense essayer le software, apparemment on peut régler plusieurs configs pré définies ?
  3. Pour ceux que ça intéresse j'ai testé plusieurs conf du castle pour le 600EFL Pro 3GX Et cette config me parait pas mal si ça peut éviter à qqun de chercher : Cutoff Type: Soft Cutoff Motor Start Power: 59 Direction: Forward (*) PWM Rate: 8 Khz Cutoff Voltage: Auto Li-Po (*) Current Limiting: Insensitive (140A) Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell (*) Motor Timing: 0 Vehicle Type: Helicopter Throttle Type: Governor Mode Throttle Response: 5 Governor Gain: 11 Initial Spool-Up Rate: 4 Head Speed Change Rate: 10 Auto Rotate Enabled: True Governor Mode Type: Fixed Vehicle Set
  4. C'est un testeur multi fonctions http://www.rc-fever.com/multifunction-t ... -5595.html Dans son cas, je pense que c'est pour trouver le neutre et poser le palonnier au neutre.
  5. Question, vous utilisez quels trous pour les palonniers en FBL ? Sur le PDF c'est marché "outer hole" , le plus éloigné(du centre) Et sur la doc papier, d’après un poste sur helifreak l'inner hole, celui proche du centre ! http://helifreak.com/attachment.php?att ... 1309455736 Apparemment ya deux docs différentes pour le FBL, vous avez quoi sur vos doc ?
  6. C'est une débat qui existe dans tous les domaines, faire une m.a.j. ou pas ? Il y a deux école: - soit on se tient à jour: pour être à jour, corriger un bug ou avoir plus de fonctionnalités - ou est satisfait de sa version actuelle et on ne change rien... Choisis ton camps Ceci dit si tu as un pb et que tu as besoin de support, la première chose qu'ils te diront et ce dans tous les domaines, "mettez à jour et si votre problème persiste, rappelez nous" ^^
  7. Donc en résumé tout le monde aime son 3GX ??? Comment j'fais pour en avoir un d'occaz moi ? Plus sérieusement j'aimerais savoir si qqun possédant le 3G v3 et le 3GX pourrais les comparer ? Il ne serait pas étonnant que la V3 du 3G soit très proche(voire identique) au 3GX. Le 3GX est un réel progrès technique avec la prise en charge de 2 satellites spektrum et aussi la prise en charge sbus. Mais pour ceux qui ont une Hitec Aurora9 sans sbus ni satellites, et si ca vole pareil, l'upgrade vers 3GX est-il nécessaire ?
  8. xcelfr

    3G: la V3 arrive !!

    Je dirais pareil que biloute, baisse d'un quart de poil (genre vers 11h) le potard ELEV sur le boitier
  9. xcelfr

    T-Rex 600E PRO FBL 3GX

    Oui la solution serait, si tu tiens à tes 2300rpm, de passer en pales d'ac 105 et des trains de 700/550. Je ne suis pas sûr que le fait de changer de gyro change qque chose, un mec sur helifreak à ce pb avec un vbar. Ou solution plus simple tourne plus vite, comme le suggère align. En tous cas si tu changes de module je veux bien te délester de celui ci ...
  10. Tout autre chose mais ca peut servir quand meme le kit nu est en vente : http://grandrc.com/Elec.-Helis-&-Parts- ... _info.html Je ne sais pas comment ils arrivent à avoir des pièces alors que c'est indispo partout, genre la nouvelle tête de rotor FBL dispo alors qu'elle n'est meme pas encore sortie... ils doivent dépouiller des kit pour les revendre en pièces ?
  11. Ce qui ressort de ce thread et confirmé par Align : - Le 600Pro a été conçu pour des vitesses de rotor élevées: 2500-2700 - A 2200rpm, l'a-c peut décrocher mais ne devrait pas le faire avec une gestion du pas... - Une solution a été trouvé pour rester performant à 2200 => Mettre des pales AC de 105mm(~=17€) et surélever l''hélico avec les train du 550/700(~=5€) Je voulais aussi tourner à 2200, je pense que je vais mettre 2350
  12. Je pense que cette vidée a été faite en réponse à ce thread
  13. Une petite video montrant la machine évoluer à 2200rpm, elle passe toutes les figures, je pense que je vais régler comme lui Config pour débutant ? lol !
  14. Tu leur renvoie tout l'hélico et ils t'en renvoie un autre ?
  15. Bon ben moi aussi j'ai eu le mien en BdB par fastlad et j'ai l'ancien ESC , il n'a pas encore brule après 4 vols mais je ne suis pas rassuré !!!! http://xcelfr.free.fr/temp/DSC_0117.jpeg J'espère qui il a une campagne de rappel !!!
  16. Omg omg omg !!!!!! Le castle parti en fumée au deuxième vol, la je flippe vraiment de mette le mien en l'air, il a déjà fait 3 ou 4 vols, je sais plus quoi faire, le changer ? Attendre qu'il brule ?!!! J'vais vérifier le mien de suite
  17. xcelfr

    3G: la V3 arrive !!

    pareil test ce midi avec 45Km de vent ! Pas pu tester grand chose, je trouve aussi que l'AC est bien meilleur sans savoir expliquer en quoi Le statio par grand vent+rafales, impeccable, mon 550 ne bronche pas ! Seuls trucs vraiment notables: - j'avais des rebonds du cyclique en tic-toc, ça , ça a disparu. - j'avais descendu le gain de verrouillage de l'AC en 2.1 de 70 à 50 pour faire disparaitre le pompage de l'AC. En V3, j'ai remis les paramètres par défaut donc maintenant à 70 cet l'AC est déjà stable, "rock solid" comme disent les sponsorisés
  18. Pour ceux qui on choisi la version FBL, Est-ce une nouvelle tête ou l'ancienne ? A savoir : HN6112 HN6113 HN6114 HN7100A
  19. xcelfr

    3G: la V3 arrive !!

    Upgradé hier soir, test ce midi, sur helifreak les retours semblent bons. J'ai juste upgradé le soft et rechargé les paramètres par défaut, sans toucher au réglage du DIR. + Potards à 12h Note: ne faites pas comme moi (gros boulet) en voulant recharger les paramètres pas défaut, on branche le cable "Y" sur le capteur et le module, on branche la radio puis la machine. => Coupure moteur !!! (moteur débranché encore mieux) , je vais dans l'onglet pour voir le neutre sur les sticks ! Instinctivement je mets les sticks à zéro et BOOM une pale dans la tronche, ca aurait pu être ultra grave,
  20. xcelfr

    Pince à chape costaud?

    ca ressemble à un défaut, j'ai cette pince de puis 8mois rien à signaler, et l'encoche c'est pour tenir la tringle pour serrer ou pas du coté qui t'intéresse.
  21. Mais vous êtes pas au taf ?? lol Plus sérieusement, ya moyen de le revoir qque part ?
  22. Je confirme, les Voltz 4500mAh 6S rentrent tout juste et elles font : 146mm(L) 49mm(W) 48mm(H) Sur la description : ●6S Li-Po 2600 ~ 5200mAh X2 (3300mAh suggestion) Sinon Pitounet, par rapport à ton dernier test, j'ai diminué le gain et collé le guide de tringlerie d'AC(tu sais le truc pas marqué la doc ) et c'est effectivement mieux, j'te garde un pack pour samedi si tu veux confirmer/infirmer tes impressions. Aucun jeu sur l'axe prncipale non plus avec le bon spacer.
  23. xcelfr

    3G: la V3 arrive !!

    :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: Extrêmement satisfait de la 2.1, je pense que je vais tester celle là Alors question récurrente: je suis satisfait, est-ce que je met à jour au risque de ne plus aimer ?? Réponse: j'suis un geek, je mets à jour !
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