xcelfr
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Et maintenant le Trex 500 V2 et nouveau gyro Align GP900
xcelfr a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Align T-rex 500
Pas si étrange que ca, si il gere le sbus, il n'y aura qu'un fil entre le récepteur sbus et le GP900 du coup c'est logique qu'il y ait un emplacement pour brancher les servos. Enfin si j'ai bien compris le sbus(pas sûr ) -
Et maintenant le Trex 500 V2 et nouveau gyro Align GP900
xcelfr a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Align T-rex 500
Je pense aussi que le GP900 c'est juste la partie gyro du 3GX mais par rapport au GP780 il y a les satellites branchés dessus. -
à 2.44 c'est passé pret du sol Super vol comme d'hab ! c'est vrai que le glob est plus joli sur 450 :clap:
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Quelle vitesse de rotor sur T'REX 600 EFL PRO ?
xcelfr a répondu à un(e) sujet de gaston dans Align T-rex 600 Electro
En fait c'est un "problème" connu du 600PRO, il a été fait pour tourner à 2400-2700 ce qui est énorme, mais dans cette config la machine fonctionne parfaitement. Pour ceux qui veulent tourner à 2200, il y a un risque de décrochage de l'ac à cette vitesse => solution rapide, mettre des pales d'ac de 105. Solution moins rapide, changer la couronne d'entrainement avant le torque. Tout ça est très bien expliqué ici : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=319986 J'ai opté pour la solution 1 car j'avais la flemme de démonter -
Quelle vitesse de rotor sur T'REX 600 EFL PRO ?
xcelfr a répondu à un(e) sujet de gaston dans Align T-rex 600 Electro
Moi je tourne avec cette config : Desired Head Speed 1: 2000 <------- inutilisée Desired Head Speed 2: 2250 Desired Head Speed 3: 2350 Courbes - NORMAL: 0-0-0 : -12/0/+12 - IDLE 1 : 70-70-70 : -12/0/+12 - IDLE 2 :100-100-100 : -12/0/+12 Mais j'ai changé les pales d'ac par des 105mm et remplacé les trains par ceux du 550/700E, ca marche impec Mais depuis peu je fais des tests à 2400RPM !!! punaise vif comme un 450 qui à la taille d'un 600 !! par contre 4min30 d'autonomie alors ne je vole comme ça que pour tester pour faire tester par les PROs ) -
Le mien j'avais mis une tonne de graisse aussi, mais après 8mois la roue libre a fini par bloquer aussi. J'ai beau nettoyer, re-graisser, ca fini toujours par re-bloquer, finalement j'ai commandé le mod 0.8 du v2 je monte ca demain, on verra bien, ya un roulement en plus.
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Hello, Personne prévu pour juin n'a reçu son TDR ? Toujours pas de mail de Jan ?
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Je tourne avec mon 550 esc d'origine depuis 8mois et RAS. Sinon pour les courbes j'ai: Idle 1 : gaz/pas : 85 - 80 - 85 / -12 0 +12 Idle 2 100 - 90 - 100 / -12 0 +12
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Elle droit être allumée en rouge sur ton 550
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Hello, Certains d'entre vous ont des nouvelles du "June batch" ? En effet je devais le recevoir en juin mais ça a été reporté pour fin juillet mais pas de nouvelles. J'ai pas trop envie de harceler Jan, qqun prévu pour fin juin à des nouvelles ?
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Même chose(Trex hein ) en 6S
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J'ai commencé en même temps que toi il y a 6mois et j'ai maintenant la même machine que la tienne Alors pour le 3GX, c'est comme le 3G et comme a exlpiqué Biloute, 0 trim au setup(DIR) mais par contre dans cette phase, subtrim autorisé pour mettre le plateau à plat. Puis une fois le setup terminé, on peut trimer mais si le setup a été bien fait et plateau bien à plat, ça ne sera pas nécessaire. Pour le castle, j'utilise la config suivante, castle link obligatoire car le castle(en tout cas le mien) n'est pas configuré pour helico par défaut, même pas de soft start. Cutoff Type: Soft C
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Align 600 vs 600 3G ? Il y a une vrai différence de poids, j'ai plus les chiffres en tête, mais les 3G son plus lourdes. Je mettrai les chiffres plus tard. Je verrai en vol si ça change qque chose.
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Wow ! Je serais tenté de repasser la MAJ puis refaire la config pour voir si ça reste sinon SAV ? Perso j'ai 24 vols avec le 3gx et pas eu de soucis, à voir plus tard...
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Cool pour l'AC, c'était du vécu alors en résumé ne jamais utiliser le gov du RCE-BL70G Pour les rebonds, selon qu'ils sont sur l'aileron ou l’élévateur, tu peux baisser directement sur le boitier en tournant vers la gauche. Sur mon 550 je suis à 11h sur les deux potards.
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Quasiment, testé en vrai, le désactiver à solutionné le pb sur celui d'un gars du club. Oui, je pense que c'est mieux, 75% ça tourne pas très vite sur mon 550, après ça dépend ce que tu recherches mais un V en 85 - 80 - 85 devrait être pas mal pour un vol "Simple Aerobatic Flight" comme ils disent sur le manuel Après si tu recherches la gouache, la patate, la pèche , la turbine 100 - 90 - 100 ==> Roquette
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Ton esc c'est un RCE-BL70G ? Ne cherche plus, je suis sûr à 99% que ton AC pompe encore à cause du couvernor align.... Test fait en vrai, pompage sur 550 ==> Désactiation du gov de l'esc ==> Plus de pompage
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D'accord avec ce qui a été dit, le 550 mou c'est juste impossible (à moins de le vouloir vraiment) cette machine est une roquette ! Si tu as une courbe plate à 90% sans gov ton pb vient sans doutes de là, essaie plutôt avec une courbe en "V" pour voir. Genre 95 - 90 - 95 ou 100-90-100 en idle2
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Superbe vidéo, tout y est: beau temps, belles images, zic impec qui colle souvent à l'action, montage très PRO ! Si c'est pas ton métier, tu devrais peut-être en changer
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Oh pu$*ù c'est tout ce qui me vient à l'esprit ^^
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pour avoir le 550(première génération) et le 600EFL, j'ai l'impression que toutes les nouveautés du 550 v2 sont des pièces du 600EFL/PRO
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http://www.flying-hobby.com/shop/600pro ... -8409.html ..livré en trois jours.
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hop: H60202 600PRO Metal Main Rotor Housing H60231 600EFL PRO Metal Main Rotor Housing H60203 600PRO Metal Flybar Seesaw Holder H60204 600PRO Metal Main Rotor Holder H60205 600PRO Metal Main Rotor Holder Arm H60232 600EFL PRO Metal Main Rotor Holder Arm H60206 600PRO Metal Mixing Arm (U) H60207 600PRO Metal Mixing Arm (L) HN6119 600FL Metal Control Arm H60208 600PRO CCPM Metal Swashplate H60209 600PRO Metal Flybar Control Arm H60201 600PRO Receiver Mount H60210 600PRO Carbon Main Frame(L)/2.0mm H60211 600PRO Carbon Main Frame®/2.0mm H60212 600PRO Carbon Bottom Plate/1.6mm H60
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c'est exactement ce que je me demandais, parce que 8min à faible régime moteur c'est compréhensible mais il change de régime à 4min
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Belle info le coupe du souffle de l'AC !!! j'vais me coucher moins bête ce soir ^^ Sinon pour le 3G, le sub-trim n'est possible qu'en phase de config DIR et le TRIM est possible en vole mais normalement pas nécessaire vu qu'un module FBL est censé gérer ça tout seul.