Doumé83
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Tout ce qui a été posté par Doumé83
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ok ok ok a tous les trois(yan , le tof , et calimero),ça y est se soir j'ai tout demonter,j'ai reinversé la meca,reste a remonter,inverser l'ac ,tourner les pieds de pales et les palettes,et ça devrais le faire.j'ai eu des pales rota tion gauche par nico , (merci a toi nico).au fait si quequ'un cherche des pales m blade alu rotation droite, diam 2.50j'en ai a vendre,lol.je les mettrai sur occasions-rc.bon je vous tiens au jus et encore merci .a plus ......doumé!!!!!!!
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he oui t'est dans le vrai,en effect j'ai inversé le sens de rotation de la mecanique part rapport a la tete r22 et au pales que nico m'a fait avoir d'occas qui tourne a droite.il faut que je redemonte tous et que je remette tous d'origine et que je rachete d'autre pales.bonjour la note!!! je cogite et si en tournant le sens de l'ac ça fonctionne ,pour le moment ,ce sera la solution la moins chere et j''aviserai plus tard.alle a plus tof et merci ....doumé!!!!!!!!!!!
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houlala!!!! j'en entends de toutes sorte et là ,je ne sais plus a quel saint me vouer. _pour la derive elle est bien collée et j'y touche pas. _je suis un peu d'accord avec toi ,en effect d'un sens ou dans l'autre ça doit pas changer grand choses mais ça m'est deja arrivé avec un bell 204 benzin et j'avais monter l'ac a l'envers ça marchai pas bien et quant il a ete inversé ...nickel donc?????????? _peu etre pas assez de tour ? _les pales sont les bonnes . _enfin je vais commencer par inverser le sens de rotation de l'ac et te dirait tout et tout ... a plus le tof doumé!!!!!!!!!
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salut yan je te donne des nouvelles du bleme sur le jet ranger ,en effect j'ai eu will au tel et m'a confirmé qu'etant donné que le rotor tourne a droite et l'ac est a gauche il faut le faire tourner en avant .cela devrai resoudre le probleme.par contre je n'arrive pas a expliquer pourquoi dans un sans ca compense et pas dans l'autre malgre que les pales ac tire toujours dans le meme sans.peut etre phenomene physique ? enfin c'est ainsi.bon je vais tourner les pignons de l'ac et on verra .je te tiens au jus des resultas a plus doumé!!!!!!!!!!
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salut a tous ,ça y est j'ai fait les premiers statios,la turbine c'est ok ,mais j'ai des problemes au niveau anti couple.en effect il est tres impreci et je doit mettre beaucoup d'attaque a l'anti couple pour qu'il soit droit mais malgré cela il derrive qu'en meme.apres analyse on c'est aperçus que le rapport rotor principal n'etait que de 4,1/4 pour 1 tour rotor.a notre avis pas assez de compensation a l'ac.donc si quelqu'un a un bell 206 comme le mien,se serai sympas de me donner le rapport entre les tours rotor principal et les tours de l'a c.ceci afin de comparer et au cas j'en aviserai va
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salut ,je m'incruste dans votre discussion,au sujet de la peinture si tu n'a pas trouvé ,y a mon ami georges ,qui vient de s'installer (helipaint rc) a brignoles .il a deja fait pas mal d'helicos donc les miens et je peu t'assurer que tu a un fini pro,d'ailleurs william (vario )lui confie ses machines a peindre.niveau aerographe faut en parler avec lui.voila si tu veut plus d'info fait le moi savoir .bonne continuation pour ta machine.je te joint un la photos de mon bell206 a plus doumé!!!!!!!!!!
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bonsoir bernard et mickael,promis des qu'il vole ,je poste photos et video.pour repondre a mickael,j'ai un gy 401,mon probleme de demarrage est resolu ,en fait c'est les charbons du demarreur qui n'etait pas bien enfoncés .pour l'equilibrage ,c'est a voir ,pour l'instant ça n'a pas l'air de vibrer on verra en vol.je vous tiens au jus .a plus doumé!!!!!!!!!!!!!!
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salut michael,non je n'ai pas encore fait les essais parce que j'ai un probleme de demarage,le lanceur du demareur reste coincé et cela arrete la sequance de demarage ,j'attend la piece que jetcat a bien voulu me changer.donc peut etre cette semaine et les premiers tours dimanche .a plus doumé!!!!!!!!!
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juste une petite photos d'un nouveau fuselage d'alouette 2 ,j'en mettrais une quand il sera peint a plus doumé!!!!!!!
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salut a tous ,une photos du jet ranger pratiquement fini,reste juste a faire les essaies mais le temps est trop pourri,et c'est pas l'envie qui me manque .bon a plus je vous tiens au jus et peut etre une video des premiers vols.a plus doumé!!!!!!!!!!!!
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salut a tous ,je revient sur ma question d'il y a quelque temps,et j'y repond tout seul.j'ai mis des pales pour un diametre d'1.80 sur mon alouette de 2 metres de construction perso et j' ai effectue une bonne 20 ene de vols et tous sans aucuns problemes .a noter que sur une alouette 2 la turbine est a l'exterieur et que la temperature ne monte pas par rapport au fuseaux fermés.donc voila c'etait juste pour vous informer de mon experience .a prendre en compte ou pas !!!!salut doumé!!!!!!!!!!!!
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ok les gas reste juste a bien les positionés et bien les fixés.bonne nuit les petits .........doumé!!!!!!!!!
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salut bernard,faut que tu me tuyaute sur l'isolation de la tuyere car c'est vrai,ça doit chauffé,la feuille isolante que tu utilise ,d'ou vient elle? et est ce que l'isolation que nous envoie vario est bien ou pas ?merci et a plus doumé!!!!!!
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oui ok ,j'ai eu l'explication,en fait c'est parce que c'est un jet ranger et que l'axe rotor est deporté,donc il y a 2 poulies +courroie ce qui diminue l'effort ainsi il n'y a pas besoin de la 2eme couronne voila tout .merci a vous de l'interré que vous portez a ma machine a plus doumé!!!!!!!!!!!
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salut et merci a tous ,je réponds dans l'ordre des questions!!!!!!!!! _on peu abiller d'une plaque qui simulerai le réservoir,ainsi qu'une tete tripales.......... _question classe 600,c'est pas dans mes prévisions(trop de boulot)......... _la livrée dépend de l'acheteur (il se pausait justement la question hier soir)........... _pour le matériau:c'est du tube laiton diffèrent diamètre soudé a l'étain .......... voila ,bien sur on peu rajouter la turbine,le cockpit,le pilote,et tout et tout......et je laisse ça au bon vouloir de chacun,se qui occupera vos soirées a plus et encore merci..mo
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salut calimero et merci ,pour infos c'est pas la cuisine mais mon atelier .je sais c'est un plan de travail de cuisine mais j'aime travailler au propre . pour repondre a helipapy et merci a toi aussi ,je ne suis pas sur que si tu mets deux couronnes une en dessus et une dessous les pignons sur le meme axe ca puisse tourner.je pense que ce que tu a vue de chez jetcat doit etre les deux possibilitées de montage.en effect j'ai demandé a ce que ma mecanique tourne a droite(a cause des pales que j'ai trouvées d'occas)et il a fallut mettre la couronne dessus.ce que jetcat a bien voulu me faire ,sin
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bonsoir ,je vous mets des photos de mon alouette 2 de construction personnelle pour mecanique t rex 450,celle ci est la soeur de la plus petite pour trex 250.nous l'avons montée cet apres midi,elle n'est pas encore fini ,mais elle a fait son premier vol tout a l'heure dans les locaux de mon ami georges (helipaint rc).je ferai une video et vous la mettrais en ligne .pour l'instant je n'en ai plus ,mais les constructions des deux modeles vont reprendres.a plus doumé!!!!!!!!!!!
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bonsoir ,juste une photos de la mecanique du jet ranger,jetcat pht3 a plus doumé!!!!!!!!!!!
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salut a tous et je vous souhaite une tres bonne année 2012 ,et plein de nouveaux helicos .a plus doumé!!!!!!!!!!!!!
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salut gégé ,merci,ça n'a rien a voir avec la mini alouette qui pourrai presque faire une translation de l'anticouple au cockpit .ou en est tu, et a quand les photos ?.bon bout d'an a toi et a plus ,doumé!!!!!!!!!!!!!!
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merci yan ,et oui on entre doucement dans la cour des grands,voici des photos des entrailles de la bette .a plus et bout d'an a plus doumé!!!!!!!!!!!
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merci nico ,je vous l'amenerai au terrain des qu'il sera operationnel a plus!!!!!!!!!doumé
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salut a tous,je vous fait part de ma nouvelle realisation un cran au dessus des precedentes,(bell 230 pht2,alouette 2 pht2 de 2metres realisation perso ). c'est un jet ranger de 2,50 m et pht3 jetcat au couleur d'un helico de television ,peint par mon ami georges d'helipaint installé a brignoles,si vous devez faire peindre un fuselage et si vous voulez qui soit a bavé c'est là qu'il faut allez (pub)il n'est pas encore fini et vous mettrai d'autres photos par la suite .voila a plus les enfants et une bonne fin d'année a tous.doumé!!!!!!!!!!!!
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alors la pour les bruits y a pas plus realiste que?????????????? depuis plus de 20 ans je fais du modelisme ,avion ,methanol,essence ,electrique,ainsi que les helicos pareil toutes sorte de propultions et c'est vrai comparé aux grandeurs, ben c'est pas ça !!!!!!!!,sauf et je pense que vous serez d'accord avec moi:LE PLANEUR au moins la c'est sur on se trompe pas.tous cela pour dire que c'est bien difficile de vouloir se comparer au grand ,mais apres tout on s'en fou on s'eclate avec nos joujous .modelistement votre DOUME!!!!!!!!!et bon vols
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salut yan ,un beau projet en perspective et avec une sph5 ça vas le faire ,je t'envoie tout mes encouragement et serai la pour suivre l'aventure .de mon coté j'ai vendu mon bell 212 pht2 et suis parti sur un projet jet ranger de 2.50m et pht3 qui etait chez george en prepa peinture , je mettrai aussi l'a construction sur FH aplus doumé!!!!!!!!!
