Doumé83
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Tout ce qui a été posté par Doumé83
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salut ,ok pour tout se qui se dit,pour ma part je me suis deja fait mon opinion sur le sujet ,ayant eu 3 pht2 et 1pht3(sans soucis)pour l'instand.c'est surtout pour echanger vos experiences et ne pas avoir peur de parler d'eventuels problemes sur telle ou telle machine,on fait pas le proces des marques mais je pense qu'il est benefique pour tous de s'entraider....et ainsi trouver des solutions et les resoudres. mon ami GD a eu un souci sur sa machine,(pht2)la courroie est partie en lambeau et on ne sais toujours pas POURQUOI?????pourtant seulement 9h de fonctionnement!!!! "il est dég"ceci est
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salut a tous ,je viens sur le forum pour avoir vos avis sur les mecanique turbines (jet cat ,wren ,ou jaka)contant ou pas de vos achats?,problemes technique ou pas ?.enfin vue que l'on a pas mal de recul maintenant ,a vos commentaires!!!!! doumé,un turbiniste satisfait pour l'instand !!!!!!!!!!!!
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salut,en fait il faudrait faire se que j'ai fais pour t rex 250 et 450 j,y travaille ,peut etre d' ici le primptemps ,je vous mets une photo .a plus doumé!!!!!!!!!
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a voila une reponse aux questions qu'on se posait avec georges,vue qu'il a eu un probleme de courroie cassée sur sa pht2,et aussi sur la pht3 de gerard c qui a mis aussi son jet ranger au sol a cause de la courroie qui a lachée.2 en rien de temps ça fait un peu reflechir.donc d'en mettre 2 serait peut etre la solution pour eviter le stress!!!!! est ce qu'elle son dispos ???? quelques question qui merite reflection et reponse .a suivre!!!! sinon lolo ,y'a plus qu'a,et bon courage pour le montage,et si tu a des questions,tu sait que je suis dispo et pas loin ,c'est tres volontier si je peu auss
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salut a tous ,dimanche je devais faire un ecolage,beaucoup de travail fini samedi soir et j'ai completement oublier de charger le raptor.donc dimanche matin ......me....!! tant pis je prend l'alouette,et je part au terrain.arrivé sur les lieux ,lolo me dit ," bon on le fait cet ecolage".et bien sur de lui repondre j'ai oublier de charger.vue sa tete il etait deçus.et là ,ne t'en fait pas j'ai pris l'alouette....il me regarde d'un air entre deux,et je lui dit allé on prend la turbine apres tout c'est un helico comme les autres .il est resté sur le c..!.et tout c'est bien passé ,je lui laisse le
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salut a tous ,moi ,j'ai mis en vente un fuselage et une turbine sur................... ,et j'ai un gas qui me pose plein de questions,qui est en deplacement en russie ,qui veux mon n° de compte pour me payer et qui plus est n'est pas a l'adresse qu'il pretant etre en france donc ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? c'est pas le top!!!! doumé!!!!
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merci a toi greg,et bravo pour l'integration a sylvain .merci!!!!!!
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merci jacques
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et oui je suis d'accord avec toi,et tu sais pourquoi?????en fait j'ai tout controlé,et meme en plein ete je n'ai pas depassé les 460°,la raison est que la turbine est dehors contrairement a tout les autres fuselages,quin eux on la turbine dedans bien au chaud.se n'est pas par hazard si j'ai choisi l'alouette 2 et j'ai peu ainsi meme me permettre de la faire tournéé en 1.80m rotor.j' ai a se jour une bonne 20ene de vols sans problemes et je ne l'ai meme pas entendue brouté comme certaine autres .ceci dit c'est une exeption et je ne m 'harderai pas sur d'autres machines ou peut etre le bell47g d
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bonsoir a tous ,nous avons fait une video de mon jet ranger vario ,turbine jetcat pht3.bonne lecture a plus doumé!!!!!!!!!
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salut regis c'est doumé,je vois que tu t'en ai bien sorti,heureux pour toi et ta machine,par contre est ce qu'il n'est pas possible de mettre un reservoir plus gros,car tu a de la marge au niveau du poid??????moi je suis a 12 kilos avec le plein de 2.4l de kero et la turbine se comporte bien!!a plus .......... doumé!!!
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je confirme ,sacré engin et la peinture avance bien.je pense que ça vas etre pas mal et surtout unique .a plus doumé. a j'y pense:est ce que quelqu un a filmé mon jet ranger au sympo a brignoles,car ma fille l'a fait mais ça a bugger,donc si quelqu un la ,je suis preneur .merci d'avance doumé!!!!!!!!!
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salut a tous, apres quelques petit soucis avec l'anti couple et plusieurs essais et autant de questions,on a enfin trouvé la solution ce weekend au sympo a brignoles.c'est avec l'aide de william(vario france)a qui j'ai demandé si il n'existait pas des pales d'ac plus grande car je trouvai qu'il etait un peu juste sur les statios,et en effect en mettant des pales pour un diametre rotor d'ac de 440mm ,la tout a changer pour notre plus grand bonheur.un deuxieme jet ranger etait present et a essayé et la nickel aussi .voila la solution .merci a willet son papa (serge ) pour leurs aide a plus doumé
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merci a jeff et a nico pour ces premieres photos qui sont sublimes,et a tous ceux qui sont venu de pres ou de loin(pour certain de tres loin ,il faur nous aimer!!!)j'espere que ça vous a plus et a bientot. doumé!!!!!!!!!!!
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oui regis en effect je l'ai conçu entierement mais c'est un gros boulot et pas evident du tout.avec l'aide d'un ami on a fait la bulle ,les vitres et tout et tout .ceci dit,la vario est tres bien et vole nickel(reglages wiwi)tu vas te regaler et vue son poids tu auras de la resource.j'espere que tu la mene au sympo .plus que 2 jours,je serai present samedi apres midi et dimanche,le matin je bosse.a plus doumé!!!!!!!!!!!
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je vous envoie photos et video de mon alouette pht2 constructio perso et qui vole nickel (pour regis) doumé!!!!!!!
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salut regis c'est doumé ont ne se connais pas,je suis le copain de georges,juste un petit mot,ton alouette est superbe, c'est dommage que tu ne l'ai pas fait dans m'a version agrandi de 10 pour cent ,ça te donne une taille de 1.90m se qui est beaucoup plus a l'echelle par rapport a la grosseur de la pht2.je suis un grand fan d'alouette,j'en construis a toute les tailles et je m'etais dit qu'il fallait quelle soit plus grande ,car la turbine est un peu grosse par rapport au fuseau,donc vue qu' elle n'existe pas dans le commerce,je l'ai fabriquée .donc tu l'a vera samedi a brignoles si tu viens
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ok a herve ,a charles et a greg.aplus doumé!!!!!!!!
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re petit rappel pour le sympo a brignoles , c'est le week end prochain ,qu'on se le dise et redise .pensez au reservation pour les repas .a plus doumé !!!!!!!!!!!surtout qu'il semblerait que le temps soit de la partie ..............
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salut lolo ,t'a toujours pas choisis la turbine,vas falloir y penser serieusement vue l'avancée de ton fuselage.ceci dit ça vas etre une belle machine. a plus au terrain ,doumé!!!!!!!!!!!
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journées portes ouvertes VARIO HELICOPTER 2012
Doumé83 a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Maquettes
salut yan,je vois que tu t'est bien amusé et que t'a pas perdu la main ,je te rassure, ton pilote russe t'envoie de grosse bises de chez georges .a plus et a bientot au terrain .doumé!!!!!!!!! -
salut a tous ,notre sympo helico approche a grand pas.il est ouvert a tous les modelistes et leurs famille,pas au public cause legislation.donc il se tiens comme d'ab au terrain helico de camps la source (brignoles),repas sur place samedi midi et dimanche midi(10€).possibilité de camper (campingcar)plus autres commoditées.ambiance sympa et cool .pour ceux qui compte venir envoyer moi un petit mail(nombre de personne samedi ou dimanche ou les deux .merci d'avance !!!!!!!! dominique cali vp de l'AMB................
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he oui c'est tres logique .merci pour ses precisions!!!!!!!!!!
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bonne idée de faire revivre les vielles machines ,bon courages et on attend d'autres photos.et pour nous aussi on attend une meteo plus cool pour pouvoir faire d'autres reglages a plus doumé!!!!!!!!!!!!!
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pour en etre sur ,enleve les pales ,enleve les tringles,fait tourner normalement et si tes servos fonctionnent ta un probleme sur ta tete rotor .a plus doumé!!!!!