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Tout ce qui a été posté par den
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Un jeu pas trop important va demander des facteurs et conditions de déclenchement. Par exemple, si c'est l'axe qui rentre en vibration, il ne faudra pas grand chose pour que cela ne se produise pas . Peut-être que l'aisser un tout petit peu de cyclique vers l'avant permettrait de laisser l'axe en contact comme il faut avec le roulement et rien ne se produit. Ou bien le contraire, si le roulement gratte un poil et que c'est lui qui envoie brouter l'axe C'est le problème d'arriver à trouver le déclencheur d'une panne ou d'un phénomène intermittent. Si c'est un phénomène de broutage, la soup
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Si cela arrive à ce point, il y a forcément un problème mécanique, balourd provoqué par défaut d'alignement ou d'équilibrage, par jeu ou mauvaise fixation, vibrations engendrées par un roulement défectueux et axe un poil trop libre. il faudrait reprendre à partir des fixations des supports de roulement dans le chassis, états des roulements, tolérance et états des axes(je repartirais sur un jeu d'axes neufs et de cotes vérifiés pour être sûr), fixation de tête comme dit plus haut et géométrie correcte(biellettes de porte-pale et de cadre de bell de la bonne longueur et égales entre elles - o
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Ce ne doit pas exister sur beaucoup d'hélicos. On est toujours en train de chercher à voir bien clair dans les machines volantes, et les vitres fumées par mauvaise visi ou de nuit, pas terrible Pour le soleil, c'est plutôt casquette et lunettes...
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tutorial video perso des figures pour phoenix rc PXR
den a répondu à un(e) sujet de rim59 dans Simulateurs
j'en ai deux en stock par là : http://www.reto.fr/stock/backlat_tictoc.pxr soit des circling tictocs assez élargis, faciles à faire en mode 1, mais cela tire pas mal sur les servos en réel. 130 Ko Et : http://www.reto.fr/stock/sylvain.pxr Celui-ci fait 5 Mo et je l'ai enregistré lorsqu'un copain assez adroit de ses doigts est venu essayer phoenix chez moi. Il y a pas mal de choses à disséquer. -
Peut-être les pales trop serrées au contaire, elles ont du mal à s'aligner et cela crée un bon balourd au sol. Ca aime bien ses petites libertés, ces choses là, ainsi d'ailleurs qu'à l'anticouple. Je crois que l'on arrive plus facilement à trop serrées qu'à trop libres, donc essayez de désserrer un poil. Il ne faut pas qu'il y ait de jeu, mais que l'on puisse les bouger à la main sans effort particulier.
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Ils ont débauché Szabo de chez align, il s'ennuyait trop avec le T100
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Quand on voit le beastX danser sur la première vidéo et les palonniers qui suivent, je dirais de plutôt utiliser un double face fin et raide pour l'empêcher de bouger. J'ai eu des problème avec un GP 780 et plus je montais de mousse ou d'ammortissement, plus il réagissait à en fin de comptes ses propres mouvements. Dès lors que je suis revenu à un double face fin(plasto extérieur noir), les battements se sont de suite calmés. Mais bon, cela se passait sur un modeste 450
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Normalement on n'utilise pas de trim ni subtrim sur l'AC. Le Gp 780 est hyper sensible à toutes les vibrations et perturbations donc commencer par guérir celles-ci. Et si tu as volé aujourd'hui en bretagne, peut-être juste les températures qui sont un peu trop basses. j'ai déja eu des flottements, latences et divers problèmes avec les gyros align dès que la tempé approche 0° Quel est aussi ta radio : Si spektrum refait un binding emetteur récepteur cela guérit souvent des petits problèmes de dérive qui se déclarent avec les gyros align. Et il est intéressant de donner sa config quan
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Je vole, mais pas au même endroit que toi, faut demander à ton frangin de te montrer les bons coins, il y vient de temps en temps. Mais avec le 600 on se ferait vite virer Bon aller, on va causer ailleurs... :shhh:
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Je sais bien que ce n'est pas ton genre Par contre, si tu voles en mode normal avec coulisseau centré, cela doit quand même dériver un poil... mais bon, si tu fais que des virages cela se voit pas Tu voles par ce beau soleil ? Ici on a le soleil mais pas les degrés qui vont avec alors je reste sur le simu. t'as du voir les aventures en jet sur le post des Rennais
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Bon, je vais jouer les contradicteurs, sinon BB, il va se croire le roi du monde Pourquoi régler le mode normal : Certains disent que ne volant qu'en mode headlock, il suffit de vaguement centrer le coulisseau d'AC pour laisser le débattement pour le headlock et qu'il ne sert à rien de régler précisément le mode normal. Pour ma part je trouve pas mal de bonnes raisons pour avoir un mode normal bien réglé : -Lors de l'initialisation le gyro va venir se caler sur la position réglée en vol normal, donc le décollage pourra se faire sans risque de voir l'hélico partir en rotation si le c
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tu peux en trouver en pièce HK : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=8536 mais il faudrait trouver autre chose à commander pour rentabiliser les frais de port et sur le belt pas grand chose de compatible avec les clones 450. Si tu as besoin d'accus ... Tu dois aussi pouvoir trouver pas mal de renseignement sur Heli4 ou il y a pas mal de possesseurs de la bête : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=8536
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Vu que sa radio n'est pas programmable, il n'y a pas grand chose à faire. C'est les pouces qui doivent se réveiller Peut-être éventuellement rapprocher les rotules sur les bras de servo, mais on risque alors vite d'arriver dans le pas assez réactif. Travailler plus au simulateur jusqu'à ce que tu soit plus à l'aise.
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Ce sont deux micro FP avec barre de bell à 45°. Que l'une soit au dessus des pales et l'autre au dessous ne va pas apporter de changement fondamentaux. D'ailleurs sur les premières photos, elle était au dessus aussi sur l'align. Et à moins de 50 euros, c'est avec la radio : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=10998 Sans radio cela tourne à 30 €.
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Sur la plupart de ces engins le binding se fait en branchant le récepteur en premier on attend qu'il se mette à clignoter et ensuite on allume l'émetteur en pressant un des manches jusqu'à ce que ça bipe ou éventuellement autre bouton(comme plein d'autres radio 2,4). En pressant l'autre manche cela donne un mode débutant ou expert (dual rate). Bon, ça fait quand même cher l'autocollant align, quand on trouve des équivalents pour moins de 50€ à HK : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... tegory=360 Et je suis pas sûr que l'autocollant align fasse une grande différence dans les quali
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les ds 470 mks et ds 480 ne fonctionnent pas derrière un align gp750 ou 780. L'ino lab cité plus haut fonctionne parfaitement sur mon 450 avec GP750. Excellent servo, mais 36 $ chez HK. je l'avais touché à 30 $ lors de promo et je regrette bien de pas en avoir pris 2 ou 3
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A voir par là, mais consulter la notice de ton controleur aussi car il peut y avoir musiques et procédures différentes : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9583222#p9583222
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J'en ai pris d'autres(extrémité des axes de pieds de pale ou provenant de stock du 450 ? ) que j'ai repercé au bon diamètre.
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Tu devrais réessayer un petit binding comme le conseille Marcel. Sur les spektrums, cela guérit ce genre de problème quand il se produit, mais bon, en futaba je ne sais pas si cela est utile.
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souci initialisation recepteur et bind radio
den a répondu à un(e) sujet de antoine984 dans Récepteurs
Tu dois avoir tout ça sur ta notice. Il y a une manip à faire pour appairer le récepteur à la radio. Et cela dépend des marques. C'est bind et non blind. -
Tu peux jeter un oeil par là : http://www.fxmodelrc.com/t/categories/h ... ants/kits/
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Si à l'usage les XT60 deviennent un peu difficiles à débrancher, on peut passer un peu de WD40 dessus pour les guérir.
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un petit bout de scotch ? Je mettais un bout de blenderm sous mon fuselage écureuil . le haut tenait par des têtons.
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Tu es dans quel secteur de Rennes ? Il y a le club de la chapelle des fougeretz (ACSL) au nord et bourgbarré au sud. Moi, j'habite rennes sud-est(vers la rue de vern) passe un MP si cela t'intéresse. Je connais pas le falcon, mais ce doit pas trop changer des autres 450 a part le pas séparé.
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Il y a plein de monde à Rennes, effectivement répartis entre les deux clubs de la chapelle et de bourgbarré avec quelques bretons d'un peu partout qui viennent parfois rendre visite. Les rencontres se font plus par un topic du forum d'a coté : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f= ... ead#unread