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den

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Tout ce qui a été posté par den

  1. Un petit post avec les vérifs de base : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9582561#p9582561 Et les réglages expliqués sur les posts suivants.
  2. Là je ne vois pas, et mon spartan vient de repartir chez un nouveau propriétaire, donc peux plus expérimenter. je me rapelle juste que cela bougeait un peu entre les deux mode mais que cela fonctionne bien en HL. Si tu as l'interface tu peux peut-être voir quelque chose sur l'ordi, je ne l'avais pas pour ma part. le nouveau propriétaire n'est pas loin, quand je le verrai voler, on refera quelques expériences
  3. den

    Pales moins onereuses

    je fais de la voltige et petite 3D avec l'équivalent pour 450 de ces pales et elles sont exceptionnelles, bonne finition, équilibrage presque parfait, robustes. imbattables en qualité prix(3,20$ pour les 450). http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10696 http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10818 les deux sont identiques en finition, poids et équilibrage sur les 450. peut-être un peu de carbone dans les 3D ?
  4. den

    question sur un trex 450

    Pas le temps de rentrer dans les détails pour le moment mais tu peux peut-être trouver quelques indicationsdans le topic de ma signature. la radio était déja montée dessus ? Verifie les mouvements du plateau avec le topic suivant : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9583204#p9583204 pour le gyro voir : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9582561#p9582561 et post suivants a+
  5. Héhé, un autre curieux. J'ai un copain qui a monté une tête penta sur un hk fuse de hughes, il s'est fait ch.er comme pas possible pour le faire tenir en l'air et le jour où cela a fonctionné c'est lui qui m'a dit ça : t'as vu, on voit même pas qu'il y a 5 pales. Au passage, il pilote sans module, avec des pales maquettes et ça vole bien, ma foi, quand tout se démonte pas trop en vol
  6. Là, il n'y a pas grand chose que je connais. attention avec le 3GX et les têtes multipales, le beastX les gére après chargement d'un programme, je crois. Sinon en vol, on voit pas s'il y a deux pales ou quatres et pour une compétition de statique, faut autre chose que du HK Si tu veux vraiment une tête quadripale, vaut mieux des pales maquettes je crois, plus légères et demandant moins en AC. certains ont eu des problèmes avec les servos hk ou henge 933, il y en a souvent qui ont des problème au départ. Pour le reste, je connais pas.
  7. Sur le hk 450 MT qui est mon "haut de gamme" pour l'instant, j'ai un moteur turnigy typhoon 2215 et pignon 12T, turnigy plush 40 A en ESC et servos mks DS470 en cyclique et DS480 ou inolab hg261 à l'AC . Pour avoir plus de punch, le moteur turnigy typhoon 2218 et pignon 13T semble donner de bons résultats chez un copain. je vole en FB
  8. ALZRC et tarot semblent équivalents et proche d'align mais les tarifs s'envolent vite. A 139$ le kit alzrc sans électonique, une fois équipé avec une électronique correcte si on veut obtenir des perfos équivalentes à un align pro, on va vite flirter avec les tarifs des combo align. Alors, cela peut être une soluce une fois de plus pour personaliser et passer à travers les faiblesses des combos align (DS 410 et GP780) mais cela ne fera pas faire beaucoup d'économies. Pour débuter et crasher à gogo, les HK restent imbattables quand même, cela peut même emmener assez loin, mais demande pas ma
  9. Quelques renseignements sur le lowcost dans le topic de ma signature. Cela permet de voler à pas cher, mais il faut savoir jongler avec les pièces souvent en backorder. la qualité n'évolue pas non plus en ce moment dans le bon sens. Vu les évolutions du moment, je conseillerais plutôt du tarot en chassis, quitte à taper dans l'électronique HK pour l'equiper, ainsi que dans le spare consomable(axes, pales, couronnes...) qui est à tarif imbattable quand il est dispo. je parle pour les HK450 V2 MT et GT. J'attends un HK450 PRO TT bientôt, je pourrai en reparler alors en connaissance de cause.
  10. On ne gagne pas grand chose en diminuant les tours moteur avec les courbes car les meilleurs rendements sont plutôt vers le haut et si on descend un poil trop, cela a vite fait de chauffer et consommer. Un pignon de 12 ? y'en a 2 pour 3,50€ livré, faut pas se priver : http://cgi.ebay.fr/12T-X2-3-17-Motor-Pi ... 3f0a39fc6d
  11. J'ai des nanotech en 25 et 35c. Les 25 C suffisent largement pour de la voltige et petite 3D, mais on voit une nette amélioration avec les 35 C sur les figures qui demandent de la puissance (tictocs et rainbow). Les turnigy(normales ou nano) ont des fils gainés silicone pour les prise d'équilibrage, cela évite de les casser trop souvent comme sur les zippy ou il faut souvent aller refaire les soudures. les rhinos ont bonne réputation mais jamais essayé. Attention si tu mets un pignon plus gros, les conso montent vite, il faut un moteur qui le supporte et cela demande aussi des lipos qui fo
  12. den

    Estimation

    Le déja monté et réglé cela ne se trouve pas beaucoup en hélico, ne durera que jusqu'au premier petit problème ou il faudra que tu mettes les mains dans le camboui, et d'autant plus en occaz où tu ne connaitra pas l'historique de ta machine. rien que le démontage pour l'envoi en colis va modifier pas mal de choses. Il vaut mieux apprendre à régler ta machine, car cela ne va pas être aisé de la renvoyer à chaque problème à quelqu'un qui connait De plus, si tu n'as pas d'expérience hélico, il est indispensable de te le faire vérifier par un connaisseur avant les premiers vols Alors la so
  13. Tu devrais peut-être procéder de façon classique, palonniers de servos horizontaux, plateau horizontal et pas 0°. Cela te permettra peut-être de mieux cerner le problème.
  14. den

    Apprentissage autorotation

    J'en ai essayé quelques unes avec le 450(un hk basique servant aux expériences ) une où les pales ont un peu tapé le sol, mais sans casse, une avec casse, les pales ayant tapé le tube de queue, et les trois ou quatre autres essais réussis. Rester en position médiane pour le pas négatif cela descend calmement, mais peu de marge pour atterrir, juste un petit arrondi. cela va mieux que descente rapide avec beaucoup de négatif et où on a pas beaucoup plus de marge pour poser AMHA. Mais je ferais pas volontairement avec autre chose que mon pire mulet J'en ai réussit une belle involontaire une fo
  15. En regardant le dessin que tu as mis on voit qu'au serrage la rondelle vient en butée sur l'extrémité de l'embout du moyeu, donc pas de problème si elle est plus ou moins épaisse. c'est comme les porte pales principales, il faut que la vis soit serrée à fond, et c'est la longueur de l'embout du moyeu qui est déterminante pour le jeu. Par contre, si on veut chicaner, il y a moyen de comprimer un peu la butée si on retourne une rondelle bombée car là le bombage étant inversé les bords extérieurs viendront presser la buttée, mais c'est juste pour chicaner
  16. Tu as essayé de refaire un binding émetteur/récepteur ? Cela guérit bien les petites dérives qui apparaissent parfois sur mes gp750 derrière les récepteurs spektrum(problèmes liés à l'initialisation en général)
  17. Ton plateau monte bien droit ? peut-être un servo qui a décidé de ne plus débattre comme les autres....
  18. Sur mon DS 760, il y avait un micro poil de différence entre mode normal et HL, mais aucun micropoil de dérive en vol en HL. C'est en HL que tu as de la dérive ?
  19. phoenix se trouve avec radio aussi(même avec une DX4 si on veut une tite radio spektrum pour les blade) : http://www.flashrc.com/619-phoenix_rc.html http://www.fxmodelrc.com/Phoenix-3.0-av ... er-6-voies
  20. +1 pour Phoenix, pour le prix, les mises à jour gratuites, les graphismes impeccables, et d'excellentes sensations au bout des manches.
  21. En ce cas tu peux aussi avoir une dégradation mécanique (roulement ou autre qui tire sur le moteur et l'ESC). bien vérifier ton entredent pinion/couronne aussi. Et effectivement, on vole environ 6 minutes avec une charge normale et un peu d'idle-up. Il faut voir aussi le reste de tes paramètres, pinion, courbes de pas et gaz, etc... Tu n'as rien changé pour passer de 8 à 6 minutes ? J'ai aussi un ESC align qui doit avoir dans les 1200 vols sans problème sans compter ceux du proprio précédent(acheté d'occaz et il parraissait pas particulièrement neuf )
  22. Un servo défaillant peut aussi provoquer pas mal de problèmes coté électronique et des baisses et coupures moteur. bien les vérifier chacun à leur tour en les faisant manoeuvrer doucement sur toute la plage et en maintenant une petite charge pendant le fonctionnement.
  23. den

    Mise a jour Pheonix

    Sur la page plus haut, il y a une mise à jour "any version to 3.0"(700Mo). Tu as bien utilisé celle-ci ? Si elle ne fonctionne pas, n'hésite pas à passer un mail à phoenix, il sont assez réactifs d'après ce que j'en ai entendu dire. Tu dois même pouvoir te faire changer ton cd si besoin est.
  24. den

    Nouveauté à venir: Bell 47G

    On pourra emmener des passagers jusqu'à quel âge ?
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