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den

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Tout ce qui a été posté par den

  1. den

    Réglage d'incidence impossible ?

    Tu dévisses une chape d'un tour sur une de tes tringle en mesurant ton pas avant/après et tu sauras alors la précision max que tu peux avoir par tour de chape(à moins que les tringle ne soient en filetage inverse ?). Sur un 450 FB, on a environ 0,7° par tour de chape et on arrive toujours à régler un tracking sans problème, donc tu ne dois pas avoir de problème non plus.
  2. le module en hélicoidal du 500 est 0,7, donc ton pignon en module 0,6 n'ira pas.
  3. j'ai toujours entendu dire que les governor des esc align n'étaient pas vraiment utilisables. Mais peut-être cela a t-il changé ? D'autre part, ne faut-il pas éviter une courbe à 100 % pour laisser une marge de manoeuvre au governor ?
  4. Tu dois pouvoir contrôler le voltage de chaque élément avec ton chargeur. regarde sur ta notice
  5. den

    Fané de mes pales EDGE

    J'ai du mal à comprendre le sens de "fané" dans ce contexte :think: "déçu" peut-être ?
  6. C'est pour cela qu'il vaut mieux passer en denture droite, car tu as plus de choix de pignon et tu peux tourner plus lentement qu'avec les dentures hélicoidales. s'il n'y a pas de pignon plus petit en hélicoidal c'est certainement parce que cela n'est pas possible en fonction du module du pignon et du diamètre d'axe(le pignon du 550 ne doit pas être au même module en plus de ne pas être du bon diamètre). En denture droite par exemple on peut tourner en pignon de 11 dents, on trouve des pignons de 10 dents mais de ce que j'en ai lu, ils détruisent les couronnes et on ne peut pas fabriquer de
  7. den

    Nouvelles figures 3DX 2013

    Ce doit être un joli spectacle, la couronne :handgestures-thumbupleft: Faut en faire une à deux hélicos pour le fun :dance:
  8. De toute façon et pour en avoir essayé un, le belt CPV2 est une horreur à piloter avec la radio d'origine(hypersensible et quasi impossibilité de réglage pour diminuer cette sensibilité) et je n'ai jamais vu grand monde dire le contraire. Tu aurais plus vite fait d'y monter ta radio prévue pour le Trex si tu veux voler avec. Tu pourras alors profiter de l'expo et des dualrate(et d'un throttle hold pour la sécurité).
  9. Vérifie aussi si pendant tes manips sur l'émetteur, tu n'as pas débranché ou bougé le fil d'antenne. la prise ne tient pas toujours terriblement.
  10. Quelque chose qui s'est redébranché après tes manips ? C'est assez compliqué de changer de mode en bougeant les manches comme tu l'as fait car les mixages de plateau et commandes d'AC sont assez spécifiques et peuvent demander des recalibrages. C'est peut-être ce qu'il se passe d'ailleurs. Attention aussi aux trims qui peuvent poser problèmes s'ils ne sont pas associés aux bons manches. Tu n'as pas eu à inverser ta voie gaz ?
  11. den

    Rappel de Gaz

    Patounet ne critiquait pas, c'est juste qu'il ne savait pas que cela se faisait comme beaucoup de monde. J'ai essayé, mais pour ma part je préfère sans ressort.
  12. Pour changer une et6i de mode, il n'y a que la lamelle de gaz et système de ressort à changer de coté puis mettre les switch blancs dans la bonne position. http://www.as-modelisme.com/images/files/ET6I.doc
  13. En spektrum il faut prendre l'habitude de réappairer après chaque séance de réglage ou changement d'éléments et dès l'apparition de petits bobos électroniques. Cela guérit souvent ces petits bobos et permet d'avoir le failsafe à jour des divers modifs.
  14. les pales d'AC n'agiront en rien sur le verrouillage. C'est le gyro qui commande l'AC. Par contre, le satellite orange peut-être pas terrible effectivement. Ce n'est pas le même firmware que les spektrum et peut-être n'a t'il pas le même centrage que les spektrums qui je crois ne sont pas tout à fait à 1520 microsecondes. As-tu aussi bien refait un appairage après tes réglages ? Cela permet de bien initialiser avec le bon failsafe et les bonnes valeurs et permet une meilleure initialisation des gyros et modules.
  15. den

    oscillations

    Ah, ce ne devait pas être sur l'axe de lacet alors, mais plutôt sur l'axe de tangage. Mouvements de queue de haut en bas lorsque le régime moteur est trop faible et effectivement un problème fréquent sur les trex500 ?
  16. Avec une DX7 il faut souvent mettre le gain gyro dans les atv gear et l'associer à cet inter, car le gain dans le menu gyro est associé aux modes de vol, il me semble....
  17. Tu as bien refait un bind après réglages pour enregistrer ton failsafe comme il faut ? Si le failsafe est un peu trop différent de la config d'initialisation, cela provoque souvent des difficultés dans cette phase.
  18. Une carte turnigy ne fonctionne qu'avec les contros turnigy prévus pour et certains rebadgeages ou dérivés mais cela ne fonctionnera pas avec un contro align. Le plus simple en align est de faire avec la musique, car pas de carte chez eux, je crois : http://aerololo.free.fr/articles.php?pg=487ou sur ta notice...
  19. den

    oscillations

    Ah, s'embêter à essayer de faire marcher n'importe quoi d'autre alors que tu as un spartan en stock, c'est du masochisme... :think:
  20. den

    oscillations

    Le gp 780 a toujours été un peu capricieux. monter une mousse fine et dure et peaufiner la mécanique , mais cela est souvent loin de suffire. Un peu désagréable mais pas forcément gênant si on arrive à l'oublier. Un paragraphe sur ces problèmes en fin de ce post : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9582572#p9582572
  21. On va dire avantage à orange pour n'avoir pas caché le menu, alors
  22. Un petit post par là avec les vérifications à faire et les réglages et la foultitude de problèmes que peut rencontrer un AC sur les trois posts à suivre : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9582561#p9582561 Attention aussi si tu voles par très basse températures, les KDS 800 que j'ai utilisé devenaient vite instables quand elles descendaient.
  23. Petites différence avec la DX6i de spektrum (remarquées d'après la notice) : Prise trainer différente. Il faudra un adaptateur pour phoenix (dont on a pas besoin avec les spektrums)et donc compatiblité peut-être difficile ou impossible pour de l'écolage ? Dommage, cela aurait pu faire une bonne solution pour des petites radios école pour les pilotes équipé en spektrum. Avantage à orange pour changement implémenté de mode un en mode deux et inversement (qui n'est pas prévu sur les dx6i). Sécurité gaz en bas à l'allumage de l'émetteur sur la radio Orange en plus des sécurités throttle hold
  24. Mets ton simu sur ton grand écran, tu vas avoir du succès Je tourne depuis deux ans presque exclusivment en récepteurs orange 6 voies avec satellites orange(~2000 vols) et je n'ai jamais eu aucun problème. Le seul problème que j'ai vu en orange était sur un récepteur 9 voies d'un planeur enterré entre la lipo et les servos et qui à perdu le contact à 250 m environ avec l'antenne de l'émetteur consciencieusement braquée pile poil sur la machine. Après il va falloir attendre quelques retours sur cette radio, je me dis que ce serait pas mal d'avoir une rechange pour le jour ou ma DX6i q
  25. Pour ceux qui ont une autre marque que spektrum et veulent pratiquer les mini blade divers à moindre frais : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28493__OrangeRx_T_SIX_2_4GHz_DSM2_6CH_Programmable_Transmitter_w_10_Model_Memory_Mode_1_.html Notice : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/23068243X7478X1.pdf Ceux qui avaient une DX6i ne seront pas perdus Qui c'est qui se dévoue pour nous en tester une , qu'on sache si ça va bien. Ca peut-être intéressant aussi pour faire du simu et avoir une rechange quand la DX6i ou autre est en rade. Au moins eux, il sont pas bête
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