GRUL
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Tout ce qui a été posté par GRUL
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Salut, j'ai démonté le carbu, je l'ai nettoyé et au passage je l'ai taré (le reglage usine etait a 2bar au moin), je l'ai reglé a 0.7, je sais pas si ça venait de la mais il refonctionne Merci
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Salut! Perso, j'ai taré mon carbu walbro sur mon radikal , en effet il était taré au moin a 2bar reglage usine, je l'ai mis a 0.7. J'ai fait ça car j'ai eu un probleme de carburation apres 2 vols, maintenant dire que ça venait de la je sais pas. Comme j'ai du demonter mon carbu j'en ai profité.
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Salut ! Si par hasard tu es en mode normal, en effet il y a quelque chose a faire. En gros si je comprends bien tu as un un "vide" sur ton manche c'est que en fait la course de ton servo a la base (sans limite de gyro faite) est plus grande que necessaire en gros avant de regler tes limites si tu mettais le manche a fond tu devais avoir la tringle qui se tordait, lorsque tu regles tes limites sur ton gyro en gros tu supprimes une partie de cette course( le gyro coupe l'action dès que tu es en butée) d'ou le vide dans le manche. En gros pour palier a ce probleme tu gardes ton manche d'ac a f
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Perso j'ai appris avec Phoenix avan d'acheter un helico, 3 mois apres j'ai acheté un t-rex 250 et pour mon premier vol j'ai tenu le stationnaire les doights dans le nez, autre avantage les mises à jours sont gratuites ce qui me semble n'est pas le cas de tous les autres et l'interface est bien faite. Vraiment bien et le prix est raisonnable.
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Salut ! Merci pour les renseignements, c'est la meme version que toi helimax. Cependant j'ai un probleme, aujourd'hui je suis allé au terrain pour attaquer serieusement le rodage, j'ai fait 2 vols en stationnaire de 10 min, jusque la aucun probleme le moteur tourne parfaitement, je tiens a preciser que j'ai laissé le reglage d'origine pour les visse H et L et le melange a 2%, je fais une petite pause et je decide de faire un troisieme vol, je demarre et la le moteur tourne beaucoup moins bien, ça ratatouille, j'eteinds, j' essaye de redemarrer et la impossible ! Je pense a la bougie je
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La 7eme voie est pour le gouvernor qui n'est pas necessaire J'ai une video pour te rassurer bon c'est pas un 700 mais un 600 nitro : http://www.youtube.com/watch?v=gsEEmTVVu9U
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Salut tout le monde ! Je possede un radikal avec moteur zenoah zg20, 1ere question, sur la notice il ya a marqué pour la visse H ; 1 1/2, et pour la visse L ; 1 1/8, cela veut dire qu'il faut ,exemple pour la visse H, la serrer a fond puis la desserrer de 1tour 1/2 ? 2eme question, j'ai fais mon premier stationnaire , j'ai regardé la bougie elle est noire mate mais sans depot , apparament cela veut dire qu'il est trop riche (pour info je tourne a 2% de synthese), il faut que je serre la visse H ou que je la desserre ? 3eme question, une fois le nouveau reglage fait, en combien de t
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Salut ! Bien sur c'est comme pour le 500, 3 voies pour le cyclique, 1 voie pour le gaz, 1 voie pour le gyro et 1 pour la sensibilite du gyro, total 6 voies le compte est bon !
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Salut ! J'ai le 6014 FS et l'alim se situe entre la voie 3 et la 4, c'est le B rouge Voilou
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Franchement merci a vous tous et plus particulierement et plus particulierement a riva8406, j'ai fais la manip comme tu l'as decrite et ça fonctionne pourtant j'etais persuadé de l'avoir mis en 760 mais je l'avais fais revenir qu'une fois au centre, c'est meme pas précisé sur ma notice ,ça m'enleve une epine du pied Comment je fais pour mettre le sujet en resolu ?
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Oui j'ai mis mon gyro en 760 us et en digital, alim en 5,8v j'ai aussi regardé mon branchement car pas de detrompeur et tout me semble correct
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Bonsoir, j'aurais voulu savoir si vous avez deja eu des problemes avec ce servo, je l'ai installé mais il ne fonctionne pas, il ne se passe absolument rien je l'ai mis sur un align gp750 et pensant que le prob venait du gyro j'ai tout verifié j'ai testé un autre servo et il fonctionne tres bien, j'avoue que je suis un peu deçu de ma toute premiere commande sur internet mais bon j'ai contacté le SAV et j'espere qu'ils feront quelque chose pour moi.
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Bonjour a tous, je recherche un bon servo d'ac pour mon century radikal et j'hesite entre 3 (ils fonctionneront avec un gp 750 align) : futaba s9254 align ds650 MKS BLS-980 brushless Quels est le plus fiable d'apres vous merci
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Salut, tu mets un ruban adhesif de couleur vive sur une des pales et tu pourras voir laquelle porte le plus. A+
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Instabilité du gyro en mode conservateur de cap
GRUL a répondu à un(e) sujet de Fernand dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut! J'ai eu le gp 780 sur un t-rex 600, a vrai dire pas de probleme il se regle a quelque chose pret comme le gp 750. Je sais qu'avec le servo align il ne fallait pas quasiment pas mettre de delay mais je pense que ton probleme ne vient pas de la vu qu'en mode normal ça fonctionne, regarde bien si ton le fil de la sensibilité (jaune) est bien connecté car je pense reelement que c'est ton gain ou dans le pire des cas le gyro defectueux, sinon est tu sur que tu touche bien au gain du mode conservateur sur ta radio c'est peut-etre bete mais ça m'est deja arrivé sur ma futaba t10 j'arrivé pa -
Salut! Un moyen pour pouvoir diminuer un peu la chaleur, c'est de fumer tes vitres, ils filtrent les uv mais attention les seul films vraiment efficaces coutent tres cher et mieux vaut les faire installer par un professionnel mais c'est couteux, compter 500 euros pour une berline en plus de ça tu as une petite protection contre le vol si on casse la vitre elle ne s'effondre pas, si tu veux le faire surtout evite tout ce qu'il y a dans les grandes surfaces.
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Un probleme en apporte un autre, en mettant les pales les axes ne rentrent pas le diametre des pales est trop petit dumoin avec l'entretoise qu'il y a dedans qui je suppose sert quand meme a quelque chose, sur la boite des pales il y a marqué "hole : 4-5mm", qu'avez vous fait ?
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Merci pour les conseils, je vais essayer avec une seule petite rondelle pour le debut et je controlerai le jeu au fil des vols et j'en rajouterai si necessaire.
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Desolé dragonnier c'est un century radikal g20 hd, c'est bien les rondelles du jeu longitudinal dont je parle, j'ai eu un t-rex 600 et en effet je n'ai pas eu ce probleme, quant au roulement de travers j'ai deja verifié et ils sont bien en place
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Est-il reelement necessaire de mettre autant de rondelles entre le roullement du pied de pale et la tete? Il y a quatre rondelles, une grande et trois plus petites. J'ai remarqué q'en serrant correctement, les pieds de pales forcent beaucoup certe il doivent se liberer avec la force centrifuge mais si je retire deux des trois petites rondelles cela aura-t-il une incidence ? Quel type de frein filet mettez-vous sur les visses des pieds de pales je pense mettre de la loctite resistance moyenne(bleue)? Et derniere question, est-ce que c'est necessaire de mettre de la cyano sur le filetage
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Merci sevj pour les conseils, je savais pas comment m'y prendre et j'ai vraiment peur de faire une mauvaise manip et de le mettre au tas betement, merci a toi aussi pour ton acceuil Helimax c'est mon premier thermique j'avais un t-rex 600 esp avant mais je m'en suis vite debarrassé, temps de charge trop long et peu d'autonomie, je me suis orienté vers le radikal pour ne pas avoir les inconvenients de l'electrique et aussi pour son faible cout au fonctionnement. J'espere que je ne serai pas deçu mais vu ce que l'on en dit je pense pas. J'ai une autre question mais je vais creer un autre post
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Bonjour a tout le monde! Je viens tout juste d'acquerir un radikal hd et je suis en plein montage cependant j'ai encore beaucoup a apprendre question montage, j'aimerai avoir vos conseils pour la tension de la courroie d'anticouple, je ne sais pas a quoi me referer et a quoi correspond une tension normale surtout qu'il y a un galet, cela change t'il quelque chose ? Merci d'avance