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Tigre ec 665

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Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665

  1. Merci de ta réponse, je ne peux pas faire faire ça par un pro, il y a 3 couleurs et je ne peux pas faire de caches, entre chaque couleur c'est flou.
  2. @KTM1290 je vais acheter de l'apret MOTIP, j'ai vu qu'il existe des apprêt de finition pour plastiques, je prends ça ou de l’apprêt classique ? si ça change les couleurs finales, tu me conseilles quelle couleur ? Merci. https://www.norauto.fr/rechercher/apret-peinture
  3. L’anti couple a tenu, l'axe rotor a tenu, c'est tout bon ça passe malgré un peu de vent, plus qu'à affiner les réglages et faire les finitions.
  4. Peu importe le KV avec les rapports de transmission le rotor tournait à 1550 trs env. L'AC vers les 6600 et là ce sont des valeurs invariables définies par les rapports des différents renvois, tous de 1/1 sauf le primaire dans le boitier de 4/1. Sur un Rex 700 tu as un moteur avec un KV plus élevé mais un rapport de réduction plus important ce qui compte c'est la vitesse de rotation rotor. Pour que ce soit plus réactif a l'AC il aurait fallu que je change les pales de l'AC par des plus grandes au risque de charger la mécanique. De toutes façons, je pars avec une méca de Rex 700
  5. Suite au changement de la mécanique je vends celle d'origine remise a neuf avec tout un tas de pièces neuves en alu et de pignons acier, parfaitement graissée, réglée et mise au point, j'ai fais 5/10 min de vol avec mais ça ne me convient pas, je passe tout en Trex 700 je connais bien mieux et j'ai du spare. Il y a : Mécanique Skyfox VARIO, tête quadri pales, anti couple tripales, tout monté pignons acier neufs , Renvoi alu neuf, Jeu de 4 pales Vario neuf (volé 5 min) CCW rotation le tout parfait état, monté et réglé sans jeu. Moteur Dualski XM 6350-EA-12 290 KV Cont
  6. Tigre ec 665

    renvoi d'angle

    Je connais bien ce montage et ses défauts, mais les non initiés qui pourraient en trouver d'occase sauront apprécier le partage. Cdlt
  7. Tigre ec 665

    renvoi d'angle

    Je disais ça pour aider, si ça dérange que je mette des liens de produits industriels je peux les retirer, je pars du principe qu'il faut faire un maximum c'est vrai que je connais un peu la mécanique, désolé de penser que c'est facile, mais j'ai bien d'autres faiblesses comme par ex. la peinture et je suis bien content quand on me donne des conseils et si on me dirige vers des solutions pro plutôt que d’acheter du tout fait et cher en magasin de modélisme. Sinon quels sont tes recommandations et points à éviter concernant les renvois mécaniques par pignons ? Cdlt
  8. Tigre ec 665

    renvoi d'angle

    Bonjour, ce sont quelles erreurs qu'il ne faut pas faire ? Cdlt Les câbles hélicoïdaux de transmissions , https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=câbles+hélicoïdaux+de+transmissions, vendus à prix d'or par les magasins de modélisme sont issus de l'industrie ou de l'automobile, on en trouve facilement dans les transmissions de compteurs des voitures ou motos anciennes. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ACYBGNQoar7maZOe09Hb3ORURsSPmNZjlA%3A1580196921738&ei=OeQvXonVLOqNlwTCwraQCQ&q=câbles+hélicoïdaux+compteur+motos&oq=câbles+
  9. Merci de ta réponse, concernant le Tigre, j'ai tout casse à l'intérieur et je monte une méca rex700, j'ai essayé avec la mécanique Vario et ça ne me plait pas du tout un vrai veau à l'AC enfin rien qui convenait à ce que je souhaite et à mon style de vol. Je te demandais ça pour info au cas où je ferai une autre machine, pour le moment j'ai fais un renvoi sur le Rex ça à l'air pas trop mal, j'attends des pignons pour valider mais je suis confiant. Les embouts ne sont pas un problème, c'est facile à refaire c'est le flexible qui n'est pas facile à trouver, j'en ai trouvé pour commande
  10. Bonjour, c'est sur quel site et quel flexible que tu as commandé? Cdlt
  11. Joli travail, tu gagnes combien en masse avec le flexible par rapport au renvoi ?
  12. Bonsouarre, si tu reprends les réglages de base de la notice, ça va voler à coup sur.Quand tu sauras voler tu pourras adapter à ta main, en attendant il faut voler pour te familiariser avec ton hélico et ses réactions.
  13. Chez la zone tu vas trouver. Les filets ne sont pas au top mais ça va pas trop mal quand meme, je m'en sert pour fixer les vitrages. https://www.amazon.fr/s?k=m1.2&i=diy&__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss_1
  14. En Chine on en trouve en Ø1, 1.2,1.4 etc.. dans les longueurs de 1 à 5 mm pour pas cher , j'ai commandé des écrous de M1.4 par paquet de 1000 pour 3$ port gratuit. PS je trouve ça moche et mal fait , en plus je suis jaloux. 🤣
  15. Le diable est dans les détails, félicitations, tu as bien analysé la panne. Prends ton temps pour réparer comme dit Jean Paul si ça grille ça va tomber et te couter plus cher. Cdlt
  16. C'est bien complexe cette affaire, soit il y a un pb que tu as sous les yeux et que tu ne vois pas soit il y a plusieurs problèmes qui sont redondant. A mon avis il faut prendre chaque élément de la cinématique et les analyser sérieusement. Les accus sont neuf donc à priori bons, ce serait une exception que tu ais reçu des accus HS. Le contrôleur est -il bien câblé sur le moteur et sur le RX ? état des connecteurs oxydés ou neufs ? Le moteur est-il tournant à vide sans point dur, les phases ne sont pas en court circuit ? Une mauvaise soudure lâche si on tire mêm
  17. Merci m'sieur. Ils ont des ordinateurs ?, parce qu'avec un boulier ça passe pas.
  18. Bonjour, j'ai fais une demande mais comme je ne trouve comment envoyer un MP à l'Admin, c'est resté sans réponse. Tant pis je passe toujours mon message si ça ne convient pas et qu'il est retiré pas de soucis je comprendrai. J'ai créé un groupe où tout le monde affilié ou non pourra inscrire sa manifestation modéliste ou concours toutes disciplines aéro confondues. C'est répertorié par dates et évènements sur l'année. https://www.facebook.com/groups/ Merci de faire circuler dans vos clubs. Cdlt
  19. Bonjour, je pense que tes accus sont HS la tension est bonne à vide mais dès que ça consomme un peu de courant, elle chute. Cdlt
  20. Ouvres plutôt un sujet , ça servira à tout le monde et il y aura certainement d'autres avis. Remarques qu'ici je m'en moque un peu, il n'y a pas trop de mouvement et puis ça concerne la mécanique que ce soit pour un Tigre ou autre chose.
  21. Bonjour ce sujet date de 2012, "invité" n'est plus sur le forum il ne fait peut être plus d'hélico et/ou est passé à autre chose, tu devrais ouvrir une nouveau sujet en présentant clairement ce que tu recherches. Cdlt
  22. C'est pas forcément un axe ça peut etre aussi pas mal d'autres choses comme un pignon ou une couronne excentré, il faut aussi se méfier des fréquences harmoniques, des fois on pense que vu la fréquence c'est un organe et c'est un cumul de défauts. Bonne recherche, un hélico est très simpliste de conception tu vas trouver. Cdlt EDIT tu peux montrer un Log ?
  23. Si tu as un axe de tordu sous le choc le roulement est mort, ça ne se sent peut etre pas à la main mais il est HS.
  24. Je suis mécanicien depuis ...... toujours, j'ai bossé dans la micro mécanique et dans la bijouterie enfin pour des machines de bijoutiers. J'achète des roulements de marque SKF, INA etc... avec des qualité ABEC 9 et 11 ça coute plus cher mais on s'y retrouve, j'ai monté les roulements comme il faut sans taper dessus, un roulement qui est tapé est "billé" il est foutu à court terme. Un roulement est une pièce de mécanique très fragile, j'ai connu des cas ou un roulement tombé est un roulement HS (choc et poussière) Je contrôle les axes sur le tour au comparateur ils doivent être en de
  25. C'est l'avantage des forums, on peu donner son avis sans se faire taper dessus, on mets tout ça de coté et on règle ça lors des rencontres assez souvent auprès de la buvette ou a l'apéro. 🤣 Le canard je pense que tu me prends pour un autre je n'ai jamais été à Okosha et je ne fais pas de 3D. Tu voles loin parce que du as du faire du F3C, avec les fuselage c'est vrai qu'on a tendance à partir loin. Mon avis sur ce choix (j'ai les 2 en REX 700 ) dans les grandes lignes Thermique: Pas trop cher tout de suite, on paie le carburant au fur et a mesure mais ça f
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