Tigre ec 665
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Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665
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Décalage de l'anti couple à la mise des gaz
Tigre ec 665 a posté un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonsoir, Sur mon Beam E4, lors de la mise des gaz plein pot à partir du statio, la queue dévie d'un 1/2 tour et revient en place au bout de 2 à 3 sec. Cela vient -il d'un manque de gain ? Le gyro est réglé en conservateur de cap. Merci -
Helloatousses, A un moment j'ai eu l'idée de verrouiller ce sujet, mais tout bien réfléchis, c'est une bonne "marrade" :pray: , je le laisse ouvert, en souhaitant qu'il n'y aitpas de débordement :pray: :pray: :pray:
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Bien sur il n'y a pas de ressort, si tu as forcé et que tu as cassé le segment en le passant par dessus l'ergot, c'est foutu, il faut changer le segment (si ça à pu se monter, ce se je doute ) , si ça bloque suite à un montage correct, comme on te l'as dis ci-dessus, ne force pas il y a un blème ailleurs. Cdlt
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Si je savais bien voler :pray: , rien que pour mon épouse, j'achète une paire de pales et je lui fais le même scenario que la vidéo, c'est top ces pales:clap: :clap: :clap: dans ce cas , m'en fout du prix, pour elle le prix ne compte pas. Cdlt
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Bienvenue parmi nous Cdlt
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Hello, apparemment c'est de l'alu fondu, c'est ce que l'on emploie pour faire des pièces moulées, pour un faible cout de fabrication et de grandes séries. Ce genre de fabrication peut comporter ce que l'on appelle des "pailles" dans la matière, cette qualité est nettement moins solide qu'avec des pièces taillées dans la masse. Cdlt
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Ça se décentre tout le temps
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Moteurs OS/Align
Bonsoir, je pense à une bougie trop chaude, et au Power Pannel réglé sur un courant trop élevé au démarrage. Cdlt -
Hello du soir, Des serrages comme ça , j'en avais jamais vu, balaise, segment cassé remonté entre la culasse et le dessus de piston, ça à fait fort :clap: A mon avis ce n'est meme pas la peine de réparer, il vaut mieux acheter du neuf, avec les bouts qui se sont ballades un peu partout seul le carter et le bouchon sont en bon état.
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Bonjour, bienvenue, Nitro , F3C, tu vas enfin suivre le bon chemin Bien sur je plaisante je n'ai rien contre les électriques et les autres disciplines. Bons vols à tous.
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Bienvenue ici , l'hélico est un sport national en Suisse, car vous êtes en grand nombre .
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Exact certainement une faute de frappe, c'est corrigé. Merci
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Bonsoir, belle prez :clap: bienvenue.
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Retours d'info démarreur Align
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Merci à tous pour les réponses, dans le doute j'ai commandé un Dynatron, tant pis j'aurai un câble à la patte, mais au moins il démarrera le 160. Cdlt -
Bonsoir, Idem, j'ai le 450 c'est de l’horlogerie, superbe mécanique et les pièces ne sont pas si chères que ça. A quand un classe 90 thermique chez BEAM :pray: ben ..... non en fait ce serait un Hirobo Cdlt
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Retours d'info démarreur Align
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, non malheureusement, personne dans mon coin pour faire un essai. Cdlt -
Retours d'info démarreur Align
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Merci pour les réponses pour le 91, mais c'est pour le 160 que ça craint, je ne vais pas acheter un autre démarreur que pour l'avion. -
Hello, J'aimerai avoir des retours d'info sur ce démarreur, ce serait pour démarrer un Yamada 91 SR3C avec une bonne compression et aussi pour un Yamada 160 DZ 4T avion lui aussi "très" belle compression . Je souhaite environ une bonne dizaine de démarrages avent de recharger, ça peut le faire ou ce sera trop juste. Cdlt
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Hello, joli travail, ta peinture est une base solvantée ? on en trouve encore. Cdlt
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Bonsoir, ok merci je vais monter tout ça et vive le rodage . Cdlt
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Bonsoir C'est le premier réflexe à avoir, au moindre doute tout couper, ça limite pas mal de problèmes. Cdlt
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Le yam120 dans l'AURORA ça va faire mal :clap: :clap: avec le nouvel échappement prévu pour le 120 http://www.avantrc.com/index.php?option ... &Itemid=29
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Bonsoir, je pense que tout à été dit sur ce sujet, le laisser ouvert ne servirait à rien. Pour conclure le vol est joli, par contre il faut faire attention un jour ou l’autre tout ne se passe pas comme prévu. Cdlt et bons vols.
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Bonsoir, le bruit provenait d'un début de serrage, j'avais oublié de remettre le bouchon de mise à l'air du réservoir . Cdlt
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Salut désolé du retard j'avais mis tout ça de coté pour bricoler autre chose. Le bruit est tout le temps, en fait la durite de mise à l'air du réservoir n'a pas été rebouchée, donc serrage. Mon blème maintenant est qu'au démontage je n'ai pas fais attention au sens du piston, d'un coté il y a des trous de graissage plus gros de quel coté vont-ils. Ou mieux , de quel coté se situe le détrompeur du piston au montage. Merci
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BONJOUR,, et c'est la règle tout ce qui monte descends un moment ou un autre, c'est ce qui pigmente notre hobbye, ton vol est pas mal mais peut être un peu trop proche de toi et des voitures, pour un peu le 700 finissait dans le coffre. Cdlt Au fait tu es de quelle région je ne trouve pas ta présentation.