Tigre ec 665
-
Compteur de contenus
1 006 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
26
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665
-
Quel est l’intérêt ? à part pour des prises de vues aériennes , je ne vois pas.
-
Hello, mécaniquement parlant c'est pas normal, il y a amorce de rupture, retournes-le au risque qu’il casse en vol et que tu mettes au tas l'hélico. Comme dis au dessus la découpe à été un peu loin. Cdlt
-
Axe de Démarrage pour 90
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Je viens de recevoir ce fameux démarreur, c'est marrant quand je l'ai déballé j'ai tout de suite pensé à mon 250, à cause de la taille de la boite et du look. Coté qualité, ça parait correct, c'est bien usiné et les plastiques de bonne qualité. C'est vrai qu'ils auraient pu mettre le connecteur de l’accu avec mais bon c'est la crise :whistle: . Le seul point négatif est l’embout en forme de sphère à 6 pans, il ne va pas durer bien longtemps, je ne lui donne pas 50 démarrages avant qu'il soit mort. J'ai déjà prévu une modif avec une clé Facom 6 pans. Concernant le démarrage proprement dit d -
Axe de Démarrage pour 90
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Comme il fallait que je sois dépanné rapidement, j'ai commandé un Allign et son accus, je vous tiens au courant si ça fonctionne bien et si c'est fiable. Merci -
Axe de Démarrage pour 90
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Qu'on se mette d'accord je parle de vrai moteur, un OS c'est un moteur ? :laughing-rolling: Plus sérieusement, J'avais demandé des conseils sur le démarreur Aling, les retours étaient bons, ce qui m'a fais acheter le Dynatron et la tige c'est de pouvoir démarrer mon Yam 160, je vais revoir ma copie, garder le Dynatron pour l'avion et acheter un Allign pour le ventilo. De toute façons il me faut un démarreur pour ce WE il y a un F3C à MERY et je ne voudrai pas le manquer. -
Bonjour, Je galère avec mon axe de démarrage, j'ai changé de démarreur par un SUPER DYNATRON, c'est encore limite pour faire tourner le moteur quand ce n'est pas l'axe qui lâche. Ce matin j'ai voulu aller voler et cette fois c'est l'anti retour qui a cassé, j'en ai marre. Qu’utilisez-vous comme système de démarrage qui soit fiable. Merci. PS le moteur est un YS 91SRS. Ce n'est pas la peine de me dire de passer à l'électrique. :violin:
-
Hello, Demande leurs de faire un statio (un vrai à la IROKI ITO) un truc qui ne bouge pas quelque soit le vent, de profil et de face, ils verront si c'est si facile. Moi aussi je suis tout seul pour voler heureusement que ma coach est motivée, car des fois ce n'est pas évident, et comme dit précédemment essaye de te déplacer, au contact des autres (attention quand même aux gars de la RTSO :naughty: il se dirait des choses pas très .... enfin je n'ai rien dis :laughing-rolling: ) tu progresseras plus vite et mieux, car seul on fait des erreurs qui deviennent des automatismes.
-
Hirobo aussi à de bons modèles
-
utilisation paraboard ?
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hello, je n'ai pas de gros accus (3S 2250) et ils sont en général de décharge équivalente, mais vous avez raison je vais acheter un équilibreur, ce sera plus raisonnable. Merci -
utilisation paraboard ?
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hello, même avec de gros écarts de décharge, ils s'équilibrent quand on les branche, je branche aussi les prises d’équilibrage pour tout remettre pareil vu que mon chargeur n'a pas de fonction équilibrer. Cdlt -
Bonjour, et au niveau centrage ça donne quoi ? il faut beaucoup charger l'avant?
-
@@ Les premiers pas de Mr Schluter @@
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
genèse : Synonymes conception, création, formation, origine, production. Le mot n'est pas si mal utilisé -
Hello, Merci je vois que les avis sont partagés, tant pis je vais tester, c'est pour faire plus du vol style F3C et encore calme, car je ne sais pas plus faire de F3C que de 3D . Ardeschoix, comme tu l'as retiré, s'il est encore ne bon état, tu ne le revendrais pas par hasard ?
-
Merci, il pèse combien ce fuselage?
-
Hello, qqun a-t-il monté un fuselage F3C sur un 250, si oui, y a t-il des soucis avec le servo d'anti couple ? ou autre (encombrement) Merci
-
Impec, ça coute rien mais les questions passent mieux On en parle ici: viewtopic.php?f=167&t=44734 cdlt
-
Bonjour, Merci
-
Eliminer les vibrations des haubans carbones
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Align T-rex 600 Nitro
Hello, p'tet éviter la source de la vibration ? -
Astuce de montage TREX 250
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Align T-Rex 250
Hello, ça y est j'ai reçu les lipos , j'ai enfin pu faire 5 vols en salle ce matin. Et bien je suis très agréablement surpris, ça vole impec cet hélico, c'est stable et quand on veux le bousculer un peu c'est super vif, je vole sans expo car si j'en mets même un peu je perds les sensations avec le modèle, avec les thermiques en extérieur ça me fais pareil. J'ai été obligé de descendre le gain du gyro (origine 780) à 12 pour ne pas avoir d'accoup, par contre j'ai un très léger balancement de droite à gauche, certainement à cause de la commande (tige carbone de Ø1) qui fléchis un peu, mais j'a -
Je l'ai bien compris comme ça , voici une question posée sur le site de la fédé. 4 - Je vous serais reconnaissant de bien vouloir me faire savoir si au sein d'un club affilié à la FFAM et avec le matériel de ce club on peut faire de l'écolage sans être titulaire de la QFIA ou de la QFMA. Quelle serait la situation du moniteur (sans qualification) en cas d'accident ? Oui, il est possible de faire de l’écolage au sein d’un club sans pour autant être titulaire de la QFIA mais compte tenu que la QFIA est délivrée sur simple demande, il est plus logique et judicieux de faire une demande de
-
Non, il n'y a pas besoin de diplômes particuliers, une simple licence FFAM suffit. Quand à la QFIA, c'est facile de l’avoir, il faut simplement en faire la demande au CRAM .
-
Hello, pourquoi rétribuer, au pire rembourser les frais de carburant au prix coutant, j'ai fais pas mal d'écolage au club avec mon hélico et je n'ai jamais rien demandé, juste le plaisir d'entendre "ça m'a bien aidé que tu me fasse de la double, merci ".
-
Hello, Que pensez-vous de ce genre de moteur sur une classe 90 pour du vol de loisir ? http://www.nghengine.com/show.asp?id=1 Cdlt
-
Conversion nucléaire perso du Sylphide 90
Tigre ec 665 a répondu à un(e) sujet de speedpred dans Sylphide
Alors là ........ Félicitations :clap: :clap: :clap: -
Pour ma part je patiente car au rythme ou c'est parti, un cours pour débutant tous les 2 mois, je fais du statio dans 5 ans Enfin comme dit ci-dessus, pas trop de bi rotor c'est toujours ça de bon, et de bien belles maquettes.