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Tigre ec 665

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Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665

  1. Tigre ec 665

    Moteur

    Bonjour, il faut voir suivant ton niveau de pilotage, un 55 Hyper est peut un peu surpuissant pour ce que tu veux en faire , un 50 SX H , plus "facile" niveau réglages te conviendrait peut être mieux, c'est à toi de choisir en fonction de ton niveau et de ce que tu cherches a réaliser . Je te fais qqes photos. Cdlt
  2. Tigre ec 665

    Bonjour à tous.

    Bonjour, tu as donc 2° de variation sur la moitié basse du manche et 10° sur la moitié haute du manche ? !! A mon avis il te faudrait 4° au centre tu aurais 6° répartis en haut et en bas, je ne sais pas si c'est la bonne méthode mais c'est comme ça que je règle mes hélicos.
  3. Tigre ec 665

    Moteur

    Bonjour, si tu veux je peux te passer qqes photos, mais ne te fais pas de souci, ça va se monter. Si ton moteur est d'occase et qu'il fonctionne, ne touche pas aux réglages des pointeaux, c'est assez délicat à régler. Cdlt
  4. Tigre ec 665

    EC 135 "lions"

    Ok, c'est dommage que tu n’aies pas pris de photos lors du montage/fabrications. Cdlt
  5. Tigre ec 665

    EC 135 "lions"

    Bonjour, on ne peux toujours pas voir l’intérieur de ce joli fenestron ?
  6. Peut etre un mixage avec le cyclique avant pour stabiliser la queue en translation ?
  7. Tigre ec 665

    Moteur

    Pour les garnitures si ça force trop , un coup de papier de verre à l'intérieur maintenu dans la perceuse ou un coup d'outil à aléser au tour et ça devrait être bon.
  8. Le pignon en Delrin (blanc) qu'on voit sur la photo est à taille droite module 1, il n'y aura qu'un autre pignon taille droite module 1 qui pourra aller en face! peux-tu faire une photo des pignons qui sont sur les cloches d'embrayage ? Dans ton cas il n'y a pas de pignon talle conique c'est soit tallle droite soit hélicoïdale. Cdlt
  9. Tigre ec 665

    Moteur

    Hello Gillou, ce n'est pas parce-que je te conseille un OS 55 que je connais un vendeur , il y en a qqes fois sur LBC, il faut chercher. Concernant la dif entre V1 et V2, je pense en premier à la longueur du tube de queue, il m'est arrivé d'en commander sans faire attention et d'avoir des différence de +/- 2 cm dans la longueur, maintenant je les taille dans des manches à balais alu de Carrefour, ça revient bien moins cher. A mon avis vu la vétusté de ce genre d'hélico et du manque de pièces détachées ne dépense pas une fortune là dessus, j'en ai un je sais ce que c'est, cherche plut
  10. Tigre ec 665

    Moteur

    Le Raptor 50 à des pales de 60cm, ton 32 ne suffira pas il faut au mini un 50 l'idéal est l' OS 55 HZ Hyper.
  11. Bonjour, mécaniquement pour savoir si l'entraxe est le meme suivant le jeu de pignons, il faut à module 1 ajouter les nombres de dents pignon meneur et mené ex. meneur 11 mené 112 total 123, donc ça peut etre remplacé par un ensemble 110/13 (123), s'il y a un écart l'entraxe sera différent mais de très peu ça peut s'ajuster sans soucis.
  12. Bonjour le module est facile à calculer, c'est le Ø primitif en mm (sensiblement à mi hauteur de la dent) / nb de dents. Cdlt
  13. Bonjour, l'hélico est prêt pour le vol inaugural, j'ai pesé l'ensemble prêt au vol la masse fait pile 7000g, l'erreur de mesure précédente vient du fait que les piles de mon peson étaient vides, ça faussait la valeur 🤬 J'ai à finir l'éclairage des Led's sur les cotés qui vont s'allumer qqes secondes avant la sortie des trains et s'éteindre qqes secondes après la fermeture. Plus qu'à attendre une fenêtre météo favorable.
  14. Tigre ec 665

    Bonjour à tous.

    Bonsoir a tous, exemple, incidensemètre Align AP 80 Quand on le mets sous tension il est déjà étalonné, peu importe l'angle et/ou la position le zéro est en mémoire, il y a un bouton poussoir "zero" qui permet de faire un étalonnage suivant un plan non horizontal. Si on travaille sur une table réglée parfaitement à 0 que l'axe rotor et lui aussi à 0 on peut alimenter l'incidensemètre et s'en servir tel quel, si on a pas dégauchit la table et/ou qu l'hélico n'est pas d'aplomb, il faut étalonner PROVISOIREMENT l'appareil par la touche "0" dur un plan de référence comme le moteur.
  15. Bonjour, voici un cordon de 3GX le dongle est un FL760, c'est du fil a fil, coté USB blanc/rouge/rien/noir coté connectique blanc/rouge/rien/noir, si ça peut t'aider Cdlt
  16. Bonjour, avec quoi collez-vous les vitrage, ou, je préfèrerais, où trouver des vis/écrou de 1mm à tarif abordable (j'en trouve mais le port est 3x le prix des vis) Merci
  17. Le train rentrant est monté et réglé.La platine support accus est terminée, je l'a referai plus tard en carbone, les passages des fils des lumières à l'intérieur terminés aussi, j'ai été obligé de mettre une deuxième récepteur car pas assez de voies sur le principal.
  18. Si tu voles tout seul il y a de fortes chances que tu mettes ton hélico au tas, tu vas redemander à qqun de venir le revérifier ? Tu veux débuter seul, c'est possible à l'époque (en 83) je l'ai fais, il n'y avait personne pour me montrer et j'avais jamais fais d'avion juste un peu de voiture, j'ai réussi mais j'ai cassé tous les WE et souvent 2 fois, une le samedi et une le dimanche. Il y avait 4 servos un mixeur mécanique et pas de gyro, en 2 ans je tenais un statio à 1m pendant 10 sec, j'étais content. Quand j'ai connu le gyro et les mixeurs électroniques , j'avais l'impression d'e
  19. Je compte bien y aller prudemment, je n'ai pas envie de tout mettre par terre.
  20. Bonjour Fred, oui j'ai mis de coté toutes les références que tu m'as passé ainsi que celle de jbm74, je vais commander tout ça (je crois qu'il y en a aussi chez Lindinger) pour les premiers vols je vais rester en 12S avec la config actuelle je connais les réactions. Je reprends l'hélico (j'ai arrêté plusieurs années) et je débute en électrique, j'ai tout a apprendre sur ma radio (Jeti) et mon module (Spirit) alors je ne vais pas trop changer de paramètres, je vais y aller progressivement. Cdlt
  21. Bonjour j'étais aussi partant pour passer en 6S mais la config de mon hélico et le centrage me font choisir autrement, pour le moment je vais rester en 12S. @jmb74 m'avait donné sa config qui n'est pas mal du tout et autorise bien des évolutions.
  22. Oui le réglage est prévu pour le centrage (+/- 15mm) , j'ai mis pile 2.5° va voir en page 2.
  23. @KTM1290, non je ne fais pas de 3D, je n'aime pas et j'en serait bien incapable, je fais juste un peu de translation et qqes figures de base, c'est tout. Voici une ébauche du support des accus, je reprends la partie arrière dans le rail prévu d'origine, c'est solide et fait partie du châssis et la partie avant pliée à 90° vient en renfort du couple, ça va faire un ensemble rigide qui va pouvoir sans soucis accepter la masse des accus, sans prendre appui sur les parties faibles du fuselage.
  24. Tigre ec 665

    EC 135 "lions"

    Superbe ce fenestron, je suis curieux de voir l'intérieur de la partie régulation du pas 😉 .
  25. Bonjour, super cette idée, je vais voir pour faire de même sur mon fuselage, mais je crains etre coincé au niveau de l'encombrement pour le pasage de la commande de l'AC. Merci du tuyau.
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