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Quentin29

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Tout ce qui a été posté par Quentin29

  1. Salut, Donc pour vous donner des nouvelles le probleme devrait etre resolu grace a Hatori (au passage, le mec de chez hatori il est super, reponse des mails rapide et il essaye toujours de trouver LA solution) Donc il m'en envoi un neuf du Japon, envoyé le 28, il doit arriver chez moi demain énorme. Petite precision, le gars de chez hatori ne comprend pas comment ce pot etait chez World of heli, il devait etre renvoyé au japon pour cause de probleme a la fab. Donc il n'uarait jamais du etre mis en vente, pas correct de la par de woh :hand: quentin
  2. la valeur startup power c'est ce que va envoyer l'esc au moteur pour lui donner la force de faire commencer a tourner ton rotor. sur le mini p il y a pas mal de frottements due a la courroie donc cette valeur doit etre augmenté. en fait tu peux faire des essais, avec une valeure faible, il va essayer de ce mettre a tourner puis le contro dit "stop" il bip et ne demarre plus comme si il rencontrait un point dur et ne veux pas demarrer ton probleme vient peut etre tout simplement d'un effort trop important au moment du demarrage logiquement, manche en bas et trim a 0 ton contro doit
  3. Salut, Il me semble que dans ces cas la il faut faire une manip qui permet de supprimer ce code erreur. il reste enregistré dans le contro tant que la manip n'est pas faite aux prochain démarrage. comment la faire ? je ne pourrrais te l'expliquer sans avoir la doc sous les yeux il faut que tu lises la doc apres les code erreurs (1bip flash, 2bips flash ....) il me semble que c'est dans les paragraphe juste apres. j'espere qu'avec ça tu vas reussir quentin
  4. Quentin29

    TSA 4 pales !!

    c'est beau la tete 4 pales par contre 6.3kg ? 8O tu prends 1kg avec une paire de pales et 2 pdp ? sa fait quel poids une paire de pale ? 580 ? quentin
  5. salut, il fait bien 50mmde diametre pour le 105 les vis doivent traverser c'est logique quand on regarde les perçages du carter et quand on regarde la doc de hatori donc ils ne mettent pas le perçage pour la pressu sur les dernieres versions de pot hatori ? si c'est sa c'est que sa doit etre bon j'ai envoyé un mail a hatori hier quentin
  6. C'est Simon qui fini seul le vol ? car il envoi vraiment du lourd tout au long du vol, juste énorme c'est bien FAT Pas du tout le meme style de vol avec Pascal Richter, mais il envoi bien aussi, c'est propre et bas a souhait ce qui me fait rire c'est qu'ils volent sur un simple terrain de foot quentin
  7. pour le poids, les 265, si j'ai bien compris c'est pot plus bride ? car pot plus bride moi je suis a 241 :doh: j'y comprend rien, ou alors c'est qu'un pot ce n'est pas super precis a la fab quentin
  8. que ce soit HZ ou HZR c'est le meme pot a la place de la petite vis de pressu une vis qui sert de bouchon si je ne me trompe pas quentin
  9. ben oui, au prix du pot le shop ne repond pas au mail avec photo etc pour payer etc ils sont rapide mais apres... ben ouai je vais mesurer vraiment bien et je serais fixé. ha, je viens de voir sur ton lien, qu'il y a le poids, il faudrait que je le pese aussi non pas la vis de pressu non plus. mais j'ai les accessoires de 105 (vis longues pour traverser le carter) et es encoches qui n'existent pas sur le 120 quentin
  10. ben oui j'ai les demi cercle mais pas la pressu. c'est pour ça que je ne comprend pas peut etre un oubli de perçage ? le truc c'est que 3mm, si je suis sur de ma mesure (qui n'est pas simple sur un pot) je serais fixé quentin
  11. oui c'est sa, les 2 demi cercle sur l'embase du pot, un dessus l'autre dessous. j'ai ces 2 demi cercle, présent pour le 105 et pas pour le 120 cyr m'as dit que chez fast lad il y avais aussi du blanco sur les boites apres niveau dimensions, celui du yam est plus long que celui du 105, et j'ai, si j'ai bien mesuré (je referais encore demain) la longueur totale du 105 c'est pour sa j'aurais voulu un comparo avec un proprio de 105 quentin
  12. Quentin29

    Lieux 3D Cup 2013

    hé ben vous avez bien de la chance. moi le plus pres est a 870km :doh: sa va etre chaud, on verra bien quentin
  13. il semblerais aussi que le pot pour 105 a 2 encoches sur l'embase, et le 120 n'a pas cette encoche quelqu'un peux il le confirmer quentin
  14. ben j'ai l'impression que les dimensions sont celle du 105 sur la boit c'est ecrit 105 au crayon bic, et blanco (comme chez fast lad d'apres cyr) quentin
  15. je sais bien, je l'ai d'ailleurs commandé a bas. mais je n'ai pas le trou pour la pressu ni la prise de pressu dans la boite. comment ce fait il qu'ils vendent un pot OS sans prise de pressu le truc c'est que j'ai la doc du 120 quentin
  16. ouai c'est ce que tu m'avais dit. quel longueur fait votre pot de 105 ? (longueur totale) celui du 120 est plus long, j'aurais voulu comparer au miens quentin
  17. deja la longueur n'est pas la meme entre celui du 105 et 120 mais moi ce que je cherche c'est une photo de l'embase d'un pot de 105 et d'un 120 quentin
  18. c'est ce que je pense aussi. pour moi tu ne peux pas modifier un pot pour l'adapter sur un autre moteur. vous n'auriez pas des photos de l'embase d'un pot pour 105 ? quentin
  19. peux tu en dire plus sur la modification que tu a apporté ? la bride, aurais tu une photo pour comparer au miens ? j'ai des doutes sur le miens, pas prise de pressu pourtant commandé pour un 105. donc on peut modifier le pot, mais il marcherais aussi bien ? l'interieur est le meme ? quentin
  20. salut, je voudrais savoir quelles sont les différence visible entre un pot hatori pour l'OS 105 et le pot hatori pour le yamada 120. merci quentin
  21. Quentin29

    Tareq Alsaadi Rush 750

    j'ai l'impression que meme au debut du vol il tourne moins vite que d'habitude. meme que sur le vol de Benji Bosso son rush tournait encore plus vite. arrivé a la moitié du vol sa diminue deja 8O quentin
  22. les doubles pedale ? tu parles des palonniers ? c'est pour commander la dérive. 2 pilotes, je pense, rarement seul dans un avion. moi ce que je trouve enorme c'est la rapidité a laquelle ils bougent le manche, doivent plus avoir de bras a la fin du vol quentin
  23. Quentin29

    SAB Goblin 500 - Kyle Stacy

    j'espere que sa va tenir plus de 2.30 car sa fait pas beaucoup quentin
  24. Quentin29

    Sab goblin 500 ??

    je ne sais pas si sa ira d'origine, je peux me renseigner sinon, pour le beastx, tu parles du beastx et receptuer spektrum, le recepteur tu ne l'as pas avec le vbar. Pour le beastx si il est en v3, ne prend pas la clé. au prix de ton vbar il faut que tu rajoutes le recepteur le prix du quantum, je ne sais pas encore mais sa seras dans les prix scorpion regarde le 4525 et le quantum, c'est équivalent quentin
  25. Quentin29

    Sab goblin 500 ??

    salut, si tu as deja eu des 3gx et que tu veux essayer autre chose, mets lui un beastx, tu le dit toi meme le mini V bar est "ultra cher" Moteur, moi j'ai mis le HKIII 4020-1350 sa devrais watter sévere. pour les servos, Marcel va recevoir les HBS660 qui devrais etre au poil sur cette machine c'est ce que je lui met. sinon, JM les 40mm ne passent pas dans la bulle et dans les trous de fixation. Pour le moteur la bonne alternative est le quantum, que Marcel va distribuer bientot 4115 ou 4120 quentin
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