thebobtour
-
Compteur de contenus
66 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par thebobtour
-
Bien venu au club, j'ai le même soucis avec une tête tripales !!!!!!!!!!!! J'ai repris tout les réglages, tout fonctionne nickel sans pales, et une fois les pales mises, le cycliques tire à gauche dès que je met du pas ???? Si quelqu'un connait le problème, je suppose électronique au niveau du 3GX, un paramètre à configurer. Machine Rex 600 EPS + Tête tripales (doit finir dans un fuselage). Merci de vos réponses.
-
Pour l'assurance Paypal, ATTENTION, il n'y a que quelques sites qui sont couverts par cette assurance, dont le célèbre E.... et 1 ou 2 autres, sinon, c'est, c'est Tribunal d'Instance en dessous de 4.000 Roros. Si tu achètes en dehors de ces sites, Paypal ne couvre rien du tout. A plus. ! Modération:Faux !!! Paypal traite tous les litiges pour les transactions dont il a reçu une commission
-
Hobby king, il se passe quoi?
thebobtour a répondu à un(e) sujet de ChouchKacemi dans Discussions Diverses
Salut, par contre ils sont de plus en plus long, même pour l'Allemagne, et douane obligatoire maintenant..... -
Salut, sur de l'élec, le Governor ne sert à rien, car généralement tu fais une courbe plate pour les gaz.
-
C'est bien ce que je pensais, mais même sur ma maquette, je laisse les mêmes valeurs de Pas, et il suffit d'un peu de Filling et d'être doux au niveau des manches. Je préfère régler mes maquettes comme ça, car le jour ou tu as besoin de tout ton pas en ressource, tu sais qu'il est là. Par contre, on est bien d'accord, que le -12 en maquette ne sert strictement à rien, vu l'inertie que le fuselage engendre, mais bon, tu as toujours le même Pas, manche milieu. Bonne Année à tous.
-
Salut à tous, une petite question technique (suite à petit différent au club, rien de méchant, LOL). Qui vole avec une courbe de pas électronique, je m'explique : J'ai toujours réglé mes hélico de la façon suivante : de façon mécanique pour le pas, avec manche milieu pas zéro, butées maxi avec les valeurs négative et positive, généralement -12+12, la procédure de réglage classique. Ensuite je peaufine dans la radio au niveau du swatch mix, pour fixer mes limites de plateau et avoir les valeurs précédemment indiquées. Courbes de gaz réglées : normal, Idle up 1 et 2. Maintenant, m
-
Combien de km faites vous pour aller voler ?
thebobtour a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans Sondages
400 mètres A/R, sur terrain privé de 10 Hect. Pour le club 20 A/R. Sinon, pour les vidéos de dessus, c'est du grand n'importe quoi, surtout celle la ville, avec les monstres qu'ils mettent en l'aire, je ne voudrais pas être dans le coin le jour d'une défaillance électronique ou humaine. Bref.... Manu. -
Je confirme, tous les sacs Align sont fait pour du FBL, pour chaque hélio en FB, il faut prendre la taille au dessus. En attente du sac pour Rex 800 (pour y mettre le 700). A plus.
-
le demi flybarless ou le flybarles du pauvre !
thebobtour a répondu à un(e) sujet de cryingsceadu dans Align T-rex 600 Nitro
Salut, pas plus tard qu'au mois d'Aout (sur Rex 600 ESP). Idem, pose sans soucis, mais bon, une paire de palette, une paire de pale, tout ça pour une paille dans la barre de belle. Pris en charge par FX, mais toujours en attente pour les pales. A plus Manu. -
Ca c'est flagrant, le 780 en thermique...... Fait les test avec ton 401, le gain, idem, 45 et 40.
-
Salut, déjà, pour commencer, le 780 sur un thermique !!!! Il est beaucoup plus sensible aux vibrations, mieux vaut lui préférer le 750.. Pour le gyro, c'est tout bête, tu vas sur gyro sur l'aurora, tu lui attribues un inter, sur la première, tu seras en normale, et sur la deuxième position, tu le mets en T-Lock (conservateur de cap). Pour les valeurs, en normale 45 et en T-Lock 40, ensuite à peaufiner en vol. Au moment ou tu allumes ta radio, tu dois être en conservateur (donc inter engagé), pour pouvoir initialiser le gyro en conservateur. Voilà, si tu as d'autres demandes, n'h
-
Pour la courbe de gaz, tout dépend des moteurs (thermique, élec, puissance, etc....) généralement en V pour les thermiques et assez prononcée, en éléc, quasi du plat, mais avec un petit V tout de même. Ensuite, il faut vraiment testé et affiner au fur et à mesure. A plus.
-
Salut, pour pratiquer les deux (3D et maquette), ça va dépendre de ta docilité sur les manches, le modèle, etc.... Pour la maquette on va privilégier ta deuxième courbe, c'est ce que j'ai (à un poil prêt), sur deux maquettes thermique, mais j'ai une courbe comme ta première, sur une maquette élec.... tu essaies, et tu te rendras vite compte de celle qui te faudra, mais fais attention à l'inertie en vol maquette (poid et surtout masse en pénétration dans l'air). Dernière chose, attention avec les pales, je n'y croyais pas, mais les pales bois sont un velours en vol maquette, pas d'effe
-
Salut à tous, une petite question Lipo, j'ai des accus en 4S 2200, le contrôleur du 450 Pro les acceptes, quel avantage par rapport aux 3S 2200 ??? C'est simplement parce que j'en ai 4 tout neuf qui ne me servent pas, s'ils peuvent avoir une utilité dans mon 450, j'aurai déjà au moins 4 packs. Merci Manu.
-
Cherche de l'aide pour programmer et régler mon hélico
thebobtour a répondu à une question dans Débutants
Slt, apprendre pour les réglages et la radio c'est une chose, mais as tu déjà volé ou tu débutes ? Si oui, rapproche toi d'un club ou d'un prof, pour au moins apprendre les bases et faire de la double. A plus. -
En attente du tarif pour un achat immédiat !!!! Trop fort.
-
Je te confirme, je n'ai eu que du Hitec (je préfère au Fut et Graupner), mais c'est comme tous les produits ou il y a de l'électronique. Manque de bol, tu es tombé sur une mauvaise série, mais franchement, si tu l'as choisi au début, c'est un peu pour son mode de fonctionnement, qui n'a pas d'équivalent chez les autres. Franchement, le SAV MRC est franchement TOP, et le technicien très cool 01 49 62 09 60, mais il faut franchire la barrière Jean François, qui filtre les appels. Bonne continuation.
-
Pour les amateurs de vieille machine,
thebobtour a répondu à un(e) sujet de erwin dans Vintages, HeliOldies.
J'ai mieux, surtout au niveau tarif : http://www.leboncoin.fr/collection/97033819.htm?ca=15_s Mais bon......... l'espoir fait vivre. -
Salut, pour remettre à zéro, à part MRC, pas trop de solution. Mais c'est le même problème qu'un copain, depuis mis à jour. Moi je ne fais que les mises à jours radio, mais pas module ni récepteur, jamais aucun soucis depuis plus d'un an. Et ça fait déjà 7 ou 8 personnes que j'entends avoir des soucis après les mises à jours module et récepteur. Donc désolé, mais ça n'avance pas le Smillblique, mais il faut demander au technicien MRC (tous les matins et le soir à partir de 16H45), si ça pourrait venir de là. A plus, Manu.
-
Comment recharger une lipo 2S qui est tombée à 1,93v ?
thebobtour a répondu à un(e) sujet de dotharth dans Accus
Je te confirme que c'est la méthode à utiliser. J'ai récupéré l'année dernière un 4S neuf (que l'on m'a donné en magasin), car il était à 0% et chaque élément à 0,80 Vlts. Dommage pour un accus neuf, donc je l'ai chargé avec un vieux graupner Nimh en 50mili, pendant plusieurs heures (ne sachant pas ce que ça allait donner). Il a repris son voltage. Ensuite je l'ai repassé sur mon Robbe, et depuis, une trentaine de charges et de vols (avion), et aucun soucis. -
J'ai toujours eu 2 trous sur mes alu !!!!!!!
-
Oupssssss !!!!!!!! Mais encore ?
-
Personne pour répondre ????
-
Salut à tous, faut il mettre ou pas un régulateur de régime pour un 57 sur Rex 600 ? Si oui, quel avantage ? Merci d'avance.
-
****** ATTENTION ****** Ne pas inverser l'ordre de prise de ses PILULES !!!!!!!