steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Bizarre, le bruit des vibrations de ta 1ère vidéo me font penser à des pales 'cassées' qui décrochent aérodynamiquement. Si tu n'es pas sûr des rjx et des align, tu as qq un qui peut t'en prêter une paire ? Moi je vérifierais l'équilibrage des pales : poids + centre de gravité. Contrôle déjà le centre de gravité, c'est fait en 30 secondes. Tes pales ne sont pas abimées ? Flexibles anormalement ? Je ne pense pas que ça vienne de l'AC, ça ne peut pas faire ce genre de vibrations. Après tu peux avoir un gain cyclique beaucoup trop fort. Le gain d'un système FBL est similaire au ga
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Est-ce que tu as eu les vibrations dès le premier vol avec cet hélico d'occas ? Et l'axe de pied de pale est changé ? Peux-tu essayer un autre jeu de pales ? Qu'as-tu changé dans la 'tête fbl' ? Le hub lui-même ? Les pieds de pales aussi ? Ton régime 'idleup' serait pas trop élevé ?
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T-rex 450 Sev2 passage lipo 3s en lipo 6s
steph66 a répondu à un(e) sujet de criss59 dans Align T-rex 450
Criss59, je serais toi, je ne ferai pas la modification. Pourquoi ? Parce que tu prévois de changer le moteur actuel 500w, pour lequel ton sev2 est prévu, pour un 970w, soit 2 fois la puissance initiale. Tu risques d'exploser ton sev2, la couronne n'est pas prévue pour passer autant de patate. Après je ne sais pas quelle version tu as : flancs metal, flancs fibre de verre, ... ni quelle tête de rotor tu as. Mais ton sev2 ne va pas aimer être maltraité comme ça. Pars plutôt pour un remplacement par un 450pro ou 450L si tu veux du 6s. -
Alors Kato, elles sont où les vidéos du 700 en l'air ? On est impatient
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Pales maquette pour classe 500 rotation Gauche
steph66 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Pales
Le plus simple pour répondre à ta question : un mail à Heliscale. A savoir aussi que selon le type de tête rotor tu peux avoir le plateau cyclique qui commande soit le bord d'attaque de la pale, le bord de fuite de la pale, soit indifféremment l'un ou l'autre. Regarde des photos du vrai pour voir comment c'est monté, et voir si tu peux mettre les pieds de pales dans ce sens. -
Ca y est, la mise à jour est ouverte à tout le monde, d'ailleurs ça bouchonne un peu sur les serveurs de téléchargement
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FunFly Azur Rotor Club (83) - 1er et 2 Mars 2014
steph66 a répondu à un(e) sujet de pierredm dans Evénements
Amusez-vous bien -
Extrait de http://www.phoenix-sim.com/news.asp Please Note: This update has been temporarily removed while we address some stability issues with our download servers and will be online again very soon. Traduction : ils réactiveront la possibilité de faire mises à jour depuis la V4 quand ils auront réglés des problèmes de stabilité des serveurs de téléchargement. Ma traduction : il y a un nombre assez faible de personnes qui ont pu télécharger la V4R qui donne accès à la V5. Ils continuent à travailler sur la V5 qui est en ce soir à la version H, soit 8 versions en 8 jours et rouvri
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Probleme avec réglage 6° / biellettes et voyant bleu
steph66 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Jeanjean, quand on modifie ce genre de réglage sur la radio, il FAUT refaire tous les réglages du BeastX. Ca ne prend que quelques minutes (avec l'habitude). Pour refaire un réglage, il n'est nullement nécessaire de faire un 'reset usine'. Tu refais tous les points l'un après l'autre, c'est tout. -
Service de stickers personnalisés
steph66 a répondu à un(e) sujet de redir dans Discussions Diverses
Quelle est la plus petite taille (en mm) de police possible ? -
gryphon gvr 7020 + bls255hv
steph66 a répondu à un(e) sujet de ec 145 dans Régulateurs de tension / BEC
Autant mettre du 7,4V dans tes servos HV, je ne vois pas l'intérêt de rester à 6V. Question alarme, je mettrais 7,2 ou 7,3V. -
Merci Sylvère J'espère que ça a pas été trop galère à négocier. Comme tu l'écris sur la page en lien, c'était nécessaire d'avoir ces figures de base pour les vieux Ultimate et les débutants Advanced
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Problème régime lors du passage à l'idle up.
steph66 a répondu à un(e) sujet de héli1530 dans Futaba FBL
Je suis content pour toi Dylan ps : tu peux changer le titre du sujet en ajoutant [résolu] ? -
Première chose à faire : upgrade du beastX en v3, et réglages des paramètres liés à l'AC. Eventuellement + de tours rotor et contrôle de l'AC (points durs, jeu), voir essayer d'autres pales d'AC.
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En mode sport, le BeastX met d'office certaines valeurs de Dual Rate (DR) et d'expo. Quand tu passes en mode radio, il faut paramétrer DR et expo dans ton émetteur. Dans ton cas, mets 60 ou 70% de DR sur aileron, profondeur, AC. Et tu affines les réglages à ta main. Je ne vois pas en quoi le mode sport de ton BeastX pourrait avoir une quelconque influence sur le fait que ton trex 500 sorte de travers. Quand tu dis de travers, c'est l'AC qui a tourné ?
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installation RCE G600 avec le gryphon GVR 7020
steph66 a répondu à un(e) sujet de urbalou dans Régulateurs de régime ( Governor )
Oui pour servo sur rce sur gryphon sur rx voie 3. Attention à la tension de sortie du gryphon et la tension acceptée max du rce (6v je crois). Le fil 'jaune' sert à allumer/éteindre le rce, et à commander la consigne de gaz. Si ta radio a une voie libre, oui, il vaut mieux l'utiliser. On s'en sert en réglant les ATV du bouton, et si ta radio le permet, en activant la fonction 'governor' de la radio pour commander la consigne de gaz. Sur mon rce, je n'ai activé que la fonction on/off et ça marche très bien. Je vais voir comment régler ma radio et son mode 'governor'. -
L'annonce a été faite sur rcrunryer, reprise sur helifreak. Une pensée pour cette entreprise américaine qui fait partie de l'histoire de l'hélico RC depuis 26 ans et à ses employés et leurs familles. J'étais interrogateur quand ujheli m'a appelé ce matin pour me faire part de cette info. Miniature Aircraft venait de changer de locaux, développait de belles machines (les Whiplash), je pensais que cétait une rumeur, un bobard, du buzz. Mais un passage sur les forums US m'a confirmé que c'est fini. Enfin presque, d'ici 2 semaines. Dire que je venais d'être référencé comme Miniature Aircr
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C'est normal qu'il n'y ait pas de frais de douanes, comme l'a dit Myster Mask, ce magasin est situé dans l'Union Européenne. D'ailleurs tu as payé de la TVA.
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Roulements moteur morts = plus de vibrations = gyro qui est plus sensible. Donc oui, ça peut être à l'origine de tes problèmes. Attention aussi : Roulements moteur morts = risque que les billes/roulements se désagrègent dans le moteur = segment chemise piston. Pour 20e de roulements neufs ça serait dommage Vérifie aussi les roulements d'ac
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Si tu n'as jamais eu à changer de pièces coté AC vérifie : coulisseau d'AC avec du jeu, roulements d'AC abimés, point dur ... Profite en pour contrôler les roulements de pieds de pales et les serrages des chapes de commande. Démonte tout ça, et contrôle minutieusement Steph
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Le signal Booster 'boost' le niveau électrique du signal de gaz qui sort du récepteur vers le contro si je me trompe pas. Mais je ne me souviens plus pourquoi ce problème existe suivant la config.
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91 HZR prise de tours ratatouille
steph66 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Moteurs OS/Align
Je sais que mon thermomètre laser a un biais de mesure. Sur des surfaces brillantes, en fonction de la température à mesurer, il mesure des températures inférieures à la réalité de 10 ou 20°C. C'est le cas sur ma machine quand je compare à une sonde posée juste sous la culasse. Que donne la mesure directement sur la culasse ? -
Problème régime lors du passage à l'idle up.
steph66 a répondu à un(e) sujet de héli1530 dans Futaba FBL
Donc pour résumer Ton problème est un sur-régime du moteur, et accessoirement du rotor principal quand tu passes du mode normal en idleup. Ce problème est indépendant du gouvernor. Il apparait même gouvernor inactif. L'hélico tourne un peu nez vers la droite, puis tu le remets droit. Ca serait dû à ton sur-régime et le gyro qui n'a pas un gain parfait ? Je ne vois pas ce que peut faire le remplacement de ton cgy si ce n'est pas lié au gouvernor. Tu peux nous faire une vidéo ? -
Problème régime lors du passage à l'idle up.
steph66 a répondu à un(e) sujet de héli1530 dans Futaba FBL
Tu dis 'l'AC décroche' : ça veut bien dire que l'hélico se met à tourner à gauche ? L'hélico fait plusieurs tours sur lui-même ? Ben normalement : + de tours rotor = + de tours d'AC = AC plus efficace et ne peut pas décrocher, tout au plus battements rapides car le gain gyro est devenu trop fort (le gain optimal est fonction de la vitesse d'AC, + vitesse = - gain) Tu as quelle vitesse rotor en mode normal en statio ? -
Problème régime lors du passage à l'idle up.
steph66 a répondu à un(e) sujet de héli1530 dans Futaba FBL
En te relisant, je suis d'accord avec toi Olivier. Je n'avais pas compris/mal lu ton post. Ca doit être la roue libre qui glisse Dylan, j'imagine que tu n'arrives pas à tirer toute la puissance de ton moteur et que les tic-tocs s'écroulent tout en ayant le moteur qui hurle ?
