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steph66

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Tout ce qui a été posté par steph66

  1. Faudrait mesurer la tension de la batterie. Attention à ne pas faire de court-circuits.
  2. steph66

    Choix entre 2 mini hélico

    Edouard pour débuter un mini hélico à pas fixe (diamètre environ 25cm, poids 50 grammes) est plus conseillé qu'un modèle à pas collectif comme le Walkera mini CP, ou le mcpx qui sont plus puissants et potentiellement plus vifs et difficiles à maitriser. Avec un miniCP on vole dehors ou en salle, mais pas dans le salon. Ceci dit, beaucoup de pilotes ont démarré avec ces miniCP et mcpx ps : un point que l'on a pas abordé et qui est quasi obligatoire => l'acquisition d'un simulateur de vol selon son ordinateur PC ou MAC. Il faudra commander le cable qui correspond à la radio
  3. Ou alors la petite batterie n'a plus rien dans le ventre. Et il faut la remplacer.
  4. Si je ne me trompe pas : - soit tu utilises le gouvernor intégré à ton controleur : c'est le cas le plus fréquent. Dans ce cas la fiche dont tu parles ne sert à rien. - soit tu veux utiliser un gouvernor intégré à ton module, dans ce cas cette fiche sera branchée sur le module, et le gouvernor interne du controleur désactivé. ps : oublie pour le moment cette fiche, tu vas simplement utiliser le gouvernor du contro
  5. Le fil 'rpm signal output' est destiné à être branché sur un gouverneur, fonction parfois intégrée dans les nouveaux modules FBL. Pour la réception : utilise une batterie LIFE ou LIPO 1000 ou 2000mAh sans ajouter d'électronique, ça coute moins cher, et c'est un risque de panne d'électronique en moins.
  6. Je ne donnerai pas de marques à privilégier. Les 'nouvelles' radios sont toutes programmables, ce sont de vrais petits ordinateurs. Le mieux est de voir ce qui est utilisé à ton club afin d'avoir de l'aide pour le paramétrage.
  7. Alain, je vois que tu as récupéré une machine vintage, ça doit être sympa à remettre en l'air Par contre évite de conserver la vieille radio, et part direct vers du 2.4 gHz. Ca serait dommage de tout planté pour des problèmes radio ... Garde la Sanwa pour faire une déco de cheminée
  8. steph66

    Recherche dans le 66

    Bienvenue Alex, dans le 66, et sur le forum Pour les clubs, ça dépend, tu habites où ? Le 66, c'est grand ps : Merci JP
  9. Huuu. Pas bon du tout ça. Tu as des photos de ton montage ? Du schéma sur lequel tu t'es basé pour faire le montage. Fil grillé => c'est causé par un court-circuit. Ca vient d'un mauvais branchement des fiches, d'une électronique défectueuse, etc ... J'espère que ton Gpro ou ton récepteur n'est pas grillé ...
  10. Il faudrait déjà tester avec un autre jeu de piles, ou vérifier avec un multimètre qu'elles sont bien pleines. Idem : vérifier la tension de la batterie de l'hélico, si c'est possible.
  11. Criss, je ne comprends pas bien ta démarche. Ton but premier est de pouvoir partager les lipos entre ton 600 et ton 700 ? Si c'est le cas, tes 6s 3300 ne pourront jamais faire fonctionner ton 700, l'autonomie sera très faible, et le moteur sera surdimensionné par rapport aux lipos 6s 3300, et il te faudra des 50C minimum, voir 65C (le calcul du courant de décharge normale est proportionnel à la capacité de la lipo, donc capacité plus petite implique C plus grand pour faire le même vol, même si on compte un allègement de la machine). Déjà que tu dis que tes lipos sur le 700 'ne chauf
  12. Ca devrait être zéro fois sur 20 vols ... C'est vraiment pas normal. Pour le timing : 5 ou 6° c'est la valeur du timing sur un controleur Scorpion. Habituellement c'est 12° sur un yge pour un moteur Scorpion. Sur la 2ème fiche servo du controleur (avec le cable servo le plus court) il faut mettre un pontage entre le fil signal et le fil neutre. Enfin, ça dépend de la version du controleur. Sinon ça peut créer des problèmes (je ne me souviens plus avec précision quel type de problème, mais c'est lié à la réception).
  13. Une autre demande pour un autre hélico, un nitro avec accouplement moteur par courroie. http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/790074559.htm?ca=13_s
  14. Merci pour l'info, vous êtes le wikipédia de l'hélico rc
  15. Un nitro qui semble monté avec le vilebrequin non pas vertical, mais horizontal et pointant sur le coté ... Jamais vu ce type de montage, ça m'interpelle. C'est pour cela que je me tourne vers vous Il y a bien quelqu'un qui connait ce modèle atypique http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/789171071.htm?ca=13_s#
  16. Pat, tu oublies de préciser que c'est un p'tit Français Lilian Many Bravo Lilian la relève de Dadou est assurée ! Et un lien direct vers la vidéo
  17. steph66

    BL 815H mais WHAAAT !!!!!!!!!

    Je pense qu'il va falloir repartir en sav. Ce que tu décris n'est pas normal. Pour tes essais, branche le servo directement sur le récepteur.
  18. Un an après sa fermeture, Miniature Aircraft vient d'être racheté, la production des pièces détachées et kits reprendra en Allemagne http://m.rc.runryder.com/helicopter/t784304p1
  19. steph66

    MH-6 Little Bird

    Les Fury de chez Miniature Aircraft ont l'anti-couple à gauche, donc il souffle vers la dérive. Ca marche bien pourtant. Jolie machine, encore quelques vols en trainer, et hop, dans le fuselage Hâte de voir ça !
  20. Il est fort possible que le vendeur volait en mode governor, et n'ait pas effacé ses réglages. Dans ce cas : gaz 30% = vitesse 1, 70% = vitesse 2, 100% = vitesse 3. Tu ne vas pas y couper : il faut que tu achètes la clé usb pour modifier les réglages ...
  21. Bandit, y a pas de problème. Tu es limité à 20A (= 4600W) par circuit électrique protégé par un disjoncteur. Le cable d'alimentation de tes alims doit être du 2.5mm² avec terre.
  22. Faudrait regarder la norme de ces connectiques. Je m'avance, mais ça me semble bizarre que la norme prévoit spécifiquement un trou de diamètre 4mm pour visser une fiche. Je suis persuadé que ce type de montage est uniquement destiné aux fils souples. Et que la façon normale d'utiliser une fiche banane est de la mettre dans le trou prévu pour Le but est aussi d'assurer la sécurité, et de ne pas avoir de parties nues sous tension. Ou alors la norme a changé pour éviter justement ce type de montage Après tu peux toujours sortir la chignole pour agrandir le trou Tiens, je ne connai
  23. Si ça marchait, tu aurais un GROS risque d'échauffement vu que le bricolage que tu veux faire n'est pas prévu pour faire passer 40 ampères. Tu veux brancher plusieurs chargeurs sur la même alim ? Il y a des fiches gigogne, qui s'emboitent. Va faire un tour chez conrad.fr, tu y trouveras ton bonheur
  24. Rapi, c'est un hélico FP avec hélice d'AC commandé en direct par un moteur posé au bout du tube de queue, comme un mcpx. Donc pas de servo, pas de réglage, rien L'électronique n'est pas infaillible ... Bons vols une fois que tu auras changé la carte
  25. steph66

    Tête Flybarless

    Toy, chez qui vas-tu chercher tes pièces détachées pour ton v50 ?
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