steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Joli montage Gaffe à ce que le cable servo d'AC ne soit pas tendu, il ne faudrait pas qu'il s'arrache une soudure coté servo. Pour le gain, tu utilises quel affichage sur l'Aurora ? De 50 à 100% pour le mode conservateur de cap ? Ou de 0 à 100 ? Le gain de 80% me semble beaucoup pour un premier vol d'essai. Sur l'échelle 50-100, (50 correspond à gain = 0 ) je mettrais 65 ou 70 max. Courbe de pas : prend un calculette, règle de 3, et fais un truc droit Courbe de gaz : je préfère que la partie haute soit bien plate, genre 0 x x x x
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Alouette lll échelle 1/6.8
steph66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
J'avais vu le fuselage il y a un an, mais je n'avais aucune idée de l'avancement du projet. Aimé est un petit cachotier Quelle est la marque de tes rotors ? -
Tu peux essayer devant le simu. Tu poses la radio sur une table, et tu cales tes poignées sur des livres qui arrivent à hauteur de la radio, c'est pas cher et rapide à faire Prends un peu plus de place. Et faudrait pas finir dans la piscine en cas de problème ... Un coup d'incidencemètre. Tu modifies les limites de la courbe de pas dans ta radio, mets un truc du genre -4 à +10, avec une courbe 'linéaire', une droite quoi.
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Les différents modes du BeastX incluent du D/R et de l'expo, avec des valeurs non communiquées. Je te conseille de mettre le BeastX en mode radio = 0% de D/R et d'expo ajoutés par le BeastX, mais d'inclure (en tatonnant) les D/R et expo que tu as en mode normal dans ta radio. Si ça se trouve, ça te donnerait D/R à 30% et expo -40. Au moins tu sauras en vrai les valeurs D/R et expo. Attention : D/R faibles = défense faible. D/R trop faibles = risque de ne pas pouvoir rattraper la machine en cas de problème car justement elle n'est pas assez réactive manches dans les
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Joli vol Ca manque juste de soleil pour bien voir l'hélico
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J'ai lu ta référence au '-2', pas vu où tu parles de '+2' ps : envoie moi du boulot, c'est un peu mort ici ... Bah, ça me permet de voler, mais bon ...
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Toutes les radios dignes de ce nom ont la fonction failsafe. Il est OBLIGATOIRE de la paramétrer. Il y a encore des gars qui ne savent pas à quoi ça sert et qui ne la paramètrent pas ... Le réglage que tu montres pour le BeastX n'a de sens que si tu connectes ton ESC sur le BeastX, et ceci doit être possible seulement en SBUS. Et ton Aurora et son récepteur ne sont pas en SBUS, cqfd. Donc réglage sur le RX Et pas à 0°. Ton -2° risque d'accélerer le rotor si la machine se retrouvait dans une position façon Autorot. Plus de vitesse rotor = plus de dégats, pour la mac
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je suis certain que cela va bien se passer en l'air, raconte nous, tu vas adorer le fbl et pense à fixer les fiches de servo sur le BeastX et ton récepteur avec de la colle à chaud ou autre
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je n'arrive plus a trouver le Trex 700 E
steph66 a répondu à un(e) sujet de nono73 dans Align T-rex 700 Electro
Align arrêterait ce modèle ? Attention au numéro de version du kit, on dirait que le nouveau est le 700L Dominator TOP ref RH70E12XT (au lieu de 11XT), d'où les nombreuses promos et ruptures de stock sur le 11XT ? -
Dans l'ordre Essaie, mais ça va pas aller. Gaffe à ne pas envoyer tes tringles en butées mécaniques. Par défaut je mets 70%DR et 20% expo sur une nouvelle machine pour le premier vol, puis j'adapte. Il faut mettre le BeastX en mode radio, car dans les autres modes le BeastX ajoute lui-même du DR et de l'expo. Dans ton cas cela s'additionnerait aux réglages de la radio. Les autres modes sont utiles pour un pilote qui ne possède pas de radio programmable, ce qui n'est pas ton cas Il n'y a pas de programmation de failsafe dans le BeastX. Cela se fait uni
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je n'arrive plus a trouver le Trex 700 E
steph66 a répondu à un(e) sujet de nono73 dans Align T-rex 700 Electro
Ah , c'est pas pareil là, faut être précis dans ses demandes, sinon le Père Noël t'amènera un trex 150 Tu as appelé ces magasins pour connaitre la dispo de la machine ? Tu la cherches en combo ou tout nu ? Tu as essayé Biwix en Suisse ? http://www.biwix.com/fr/align-t-rex-700-nitro/2189-align-t-rex-700l-dominator-super-combo-rh70e11x.html en stock. Par contre c'est des francs suisses, tu cliques sur '€' pour avoir les prix en euros. -
C'est que le plateau n'est pas pile horizontal, il est un poil incliné vers l'avant ou l'arrière. Pour régler le 6° de mes BeastX, je ne fais pas tourner le rotor. Je fais mes mesures avec les pales dans le sens longitudinal. L'important est de remettre à 0° ton incidencemètre, et de mettre du pas 6° par rapport à cette référence.
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je n'arrive plus a trouver le Trex 700 E
steph66 a répondu à un(e) sujet de nono73 dans Align T-rex 700 Electro
Ici par exemple : http://www.miniplanes.fr/helicoptere-rc/pas-variable-confirme/trex-700e-3g-combo-align-2010-kx018e04-p-27880.html -
Modif très simple au final Il vaut mieux effectivement le remplacer, le risque est que l'entraineur glisse hors des picots, ou se coince si il va trop loin. Sur une de mes machines, j'avais simplement collé la bague du controleur sur l'axe, j'avais bien vérifier qu'il restait suffisamment de débattement vertical pour le plateau cyclique
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"Pour le pas positif no problème , pour le pas mini , il descend à - 7 je corrige pour le ramener à -2 , je corrige avec le stick mais il ne vas pas plus loingt que -5 !!!! quel solution ?? KTM " Quand on règle pas min/pas max, il vaut mieux avoir une courbe de pas qui va bien de 0% à 100% Comme tu ne peux pas réduire plus le pas min depuis le module, tu vas simplement modifier ta courbe de pas et la faire démarrer non plus à 0% mais à 5 ou 10% Attention à bien reprendre la même courbe de pas sur toutes tes phases de vol vol normal, idle up, autorot/coupure mote
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Il vacille ? Ca veut dire quoi ? Tu vois le module BeastX bouger sur sa mousse ? Si oui, c'est là le problème. Un module FBL doit être solidement fixé sur son support, il ne doit pas osciller/vaciller dessus. Il ne faut pas que les fils de servos soient tendus, car ça remonte des vibrations au module. Idem on évite d'habitude de fixer un collier rilsan, à nouveau pour les vibrations. Remplace la mousse, et refais des essais sans pales. Tu as acheté ton BeastX dans quel magasin ? Il a volé sur un autre hélico ? Quelle est la position du potentiomètre 1 (gain du cyclique)
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Salut Cyril J'ai 2 machines de type trainer taille 700 en benzine avec BeastX qui volent sans problème. Tu as des photos ? Ton BeastX est monté avec quelle marque de double-face ? Epaisseur, matière ?
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Ola Mike
on dirait que j'ai un bug : dans ta fenêtre http://www.france-helico.com/profile/10931-mike/, si je clique pour t'envoyer un message (bouton message en haut, à coté de 'suivre le membre') je peux saisir le titre du message, mais pas le corps. Je n'ai que l'option 'insérer un autre média' qui ne semble pas marcher non plus. Et impossible d'atteindre le champ du message, en cliquant ou en utilisant 'tab'.
Question subsidiaire : dans l'écran d'accueil j'ai une certaine taille de police. Mais quand j'affiche les posts, le contenu s'affiche avec une plus grande taille de police que le titre. Je suis sur Mozilla dernière version, sur vista
++
steph
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Merci beaucoup Mike , c'est top , très bon week à toi sous se beau soleil !. F
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Merci toi aussi
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Ca marche mieux pour les mp
merci Mike
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Le capteur optique ne servira que pour les réglages, il faudra l'enlever car il n'est pas visuellement compatible avec un fuselage maquette Le capteur magnétique sera caché dans la machine, c'est un bon choix si tu veux recevoir cette vitesse en télémétrie. Mais note que la télémétrie Hitec est limitée en ce sens qu'il faut regarder ta radio pour y lire les infos. Il me semble qu'il y a la possibilité d'enregistrer en temps réel les infos avec un ordi relié à la radio pendant le vol. Donc pour profiter de la télémétrie, il faut quitter la machine des yeux. En fait la té
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Il me semble que tout l'embrayage 'nitro' est conservé sur la machine d'Aimé66, masselottes y compris.
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Va lire des posts des débutants. L'acquisition d'un simulateur de vol spécial RC est presque obligatoire, sauf pour les réfractaires à l'informatique. Et pour accélérer ton apprentissage, je te conseille l'achat d'un mini hélico pour t'entrainer cette hiver. mini hélico FP pour l'intérieur mini hélico CP pour l'extérieur (genre mcpx) Les derniers modèles proposés par Blade/Horizon Hobby intègrent un module 'Safe' qui empêche le pilote de trop pencher l'hélico. C'est très bien pour débuter Et quand tu seras plus aguerri, tu fais voler le raptor en double comman
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Si tu t'aperçois de cela en volant alors qu'il fait plus froid, c'est sans doute la carburation trop sèche. Je rappelle : temps + chaud = on ferme les pointeaux, car air moins dense donc besoin de moins de carburant pour avoir le bon mélange air/carburant temps + froid = on ouvre les pointeaux, car air plus dense donc besoin de plus de carburant pour avoir le bon mélange air/carburant
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Des dampers plus souples permettent de faire tourner la tête rotor moins vite. Mais actuellement ton problème est une résonnance au sol qui apparait quand tu vas décoller ou atterrir. Quand tu fais des tests, tu essaies de ne changer qu'un seul paramètre à la fois. Donc reteste avec tes anciennes pales. Puis essaie avec tes nouvelles en changeant les dampers.
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Si tu as tjrs des pales en 520, reteste-les.
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C'est pas rassurant tout ça. Et je déconseille de voler dans cet état, et surtout pas dans un fuselage où il va tout arracher ... Tu as une résonance qui ne devrait pas exister avec une telle machine. Il fonctionnait correctement sans ces vibrations au décollage dans ta configuration précédente ? Tu as eu un crash entre temps ? Depuis quand as-tu ce problème de vibrations au décollage / atterrissage ?
