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steph66

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Tout ce qui a été posté par steph66

  1. steph66

    blade 230 S

    Oui, bien sûr. Comme sur toutes les radios (sauf certaines radios 'entrée de gamme') Rappelle nous le modèle de controleur. PS : il faudrait continuer cette discussion sur ton post 'trex550' plutôt on est hors sujet là
  2. steph66

    blade 230 S

    Hola ktm La fonction 'gouverneur' est disponible dans la plupart des controleurs 'électriques'. Regarde la doc pour l'activer. Le role de cette fonction : avec une courbe de gaz plate, garder la même vitesse rotor que tu sois en stationnaire, ou plein pas, que tu sois en début de vol (lipo chargée à fond) ou en fin de vol (tension réduite). Ce qui est important de noter : courbe de gaz plate. Dans ton cas sur ton 550, je pense que ta courbe n'est pas plate. Il te faudrait une courbe 'phase de vol normal' du type 0 X X X X. Deuxième chose à faire : est-c
  3. steph66

    blade 230 S

    Je sers les fesses et je ferme les yeux J'ai volé 5 minutes en 230. Le mode intermédiaire était mon mode préféré, même avec un peu de vent.
  4. steph66

    GT15HZ le OS essence

    Désolé pour vos moteurs ;( Nolou, tu n'as qu'à acheter celui de Tom, et tu récupères les pièces pour remonter le tien ? Tom, tu as démonté intégralement le carbu ? Il peut y avoir des saletés.
  5. steph66

    blade 230 S

    Joli insecte Pour t'aider en vol, tu peux limiter l'inclinaison de la machine non ? Et coté radio : tu dois pouvoir diminuer les D/R. Et peut-être mettre de l'expo négative Bons vols
  6. Avec des abrutis comme ça, on se demande pas pourquoi les réglementations vont être durcis ... Mais bon là, on dirait que c'est en Chine. Tout à fait ktm, ce type de vol n'est pas autorisé en France.
  7. steph66

    Align T6

    jepelisa, tu n'as pas répondu à ma question : C'est visible dans le menu 'Normal pitch curve (N-PI)' / courbe de pas mode normal. Tu es bien en phase de vol 'normal' dans ta radio ? et pas en idleup ? Quoique normalement les courbes de pas sont toutes initialisées à 0 25 50 75 100% Tu as fait l'essai en branchant un des servos du cyclique directement en sortie de la voie 6 ? On ne pourra pas t'aider plus si tu ne fais pas les essais ;(
  8. steph66

    Align T6

    Il n'y a pas inversion de certaines voies entre les 2 paramétrages ? Faudra que j'essaie aussi, j'ai une Futaba sur une étagère
  9. steph66

    Align T6

    Oui, branche un servo sur la voie 6, et dis nous si ça fonctionne. PS : tu as une courbe de pas paramétrée dans la radio ? Genre 0% 25% 50% 75% 100% ? Yves, as-tu compris pourquoi tu ne reçois pas la voie 6 ? Dans la doc T6J je n'ai pas trouvé d'information sur cette 'bizarrerie'. Je ne comprends pas pourquoi la voie 6 ne serait pas active en fonction du type de communication vers l'hélico.
  10. steph66

    seuil de décharge

    Allez, champagne alors
  11. steph66

    seuil de décharge

    Je n'ai rien à ajouter aux conseils de Myster Mask : toujours charger en mode équilibrage. ktm, j'imagine que tu as fait une charge avec équilibrage de ta lipo 6200 alors qu'elle était déjà à 86% ? Fais quelques minutes de vol, et remets en charge avec équilibrage. La recharge devrait permettre d'équilibrer les 6 éléments à 4.20V environ.
  12. steph66

    Align T6

    Oui. Enfin, cela dépend de ton mode de connection entre récepteur et Gpro. Je vois que c'est du Sbus. Je ne connais pas les spécificités de ce mode de communication, mais tu dois avoir la possibilité de connecter un servo pour vérifier la bonne réception de la voie du pas / pitch. Tu peux aussi controler dans ta radio les ordres de position des servos. Mais bon, je n'ai pas trouvé cette fonction dans la T6J, ...
  13. Il faut valider en réel, même sur une petite machine tel qu'un minicp, ce que l'on apprend en vrai. Donc si possible faire l'acquisition de l'hélicoptère et la radio en même temps que le simu
  14. Je ne sais pas pour le setup mais tu as pu vérifier que tu peux bien connecter ta dx6 sur ton hélico 120 sr ? Il y a incompatibilité entre les anciens hélicos blade avec RX en dsm2 et les dernières radios spektrum qui n'ont plus le droit d'émettre en dsm2 ...
  15. steph66

    quelle helico

    A l'origine c'est un modèle Align : Trex 450 SE V2. Les pièces doivent toujours être dispo sur les sites qui vendent cette marque. Fais une recherche google pour le manuel : https://www.google.com/search?q=trex+450+se+v2+manual
  16. steph66

    seuil de décharge

    Par contre c'est vraiment pas normal d'avoir autant d'écart de tension entre éléments. Tu as combien de lipos ? Elles présentent tous un écart de tension ? Combien de vols ont-elles ? Tu les recharges bien en mode équilibrage ?
  17. steph66

    seuil de décharge

    Tu peux voler plus longtemps alors tout en fractionnant ton vol pour ne pas épuiser tes neurones Si 6 min = 2300mAh rechargés, tu peux voler 5300x 80% / 2300 * 6 = 11 minutes avec ta lipo. Et elle sera déchargée à 20%, soit la décharge habituelle max conseillée. A voir ce que cela donne comme tension par élément, dans les 3.6/3.7
  18. steph66

    seuil de décharge

    Hummm Tu contrôles la tension avec quel matériel ? Un voltmètre standard ? Bonnes fêtes
  19. steph66

    drone Blade 350Q+DX5e

    C'est sûr, si on oublie de préciser la moitié des choses, le diagnostic est moins précis Fallait mettre un cerceau d'entrainement comme pour les débutants comme les débutants en hélico Mais quelle idée de s'essayer à un autre mode sans entrainement préalable tsstsstss, c'était très dangereux pour toi et les gens autour. Et gaffe, ça coupe fort ces petites hélices. Et attention aux risques de mauvaises manipulations. Me souviens d'un accident où le gars avait pris des points de sutures au visage suite à une mauvaise manip radio il y a qqes années, genre coupure du t
  20. steph66

    drone Blade 350Q+DX5e

    Bonjour Nanar Tu as fait quelque chose comme ça ? http://rcmuppet.blogspot.fr/2009/06/converting-spektrum-dx5e-from-mode-1-to.html J'essaierai de connecter ta dx5e mode 2 sur un simulateur, voir si il n'y aurait pas eu en plus inversion de voies pendant la manip. Les 4 moteurs démarrent bien en même temps ? Bizarre ...
  21. steph66

    Joyeux Noël à Tous !

    Bonnes fêtes J'espère que vous trouverez des hélicos dans les paquets cadeaux
  22. Le paramétrage d'un hélico est complexe. Tu n'as personne pour t'aider ? Un club, un magasin ? Au moins pour controler tes réglages avant de mettre l'hélico en l'air.
  23. Pages 43-44 de la doc de ta radio que l'on retrouve ici http://www.3rc.ca/download/SKYTECH%20T6i_fr.PDF tu as de bonnes explications. En gros : - bien identifier le servo de profondeur par rapport aux 2 autres : sur un plateau 120°, c'est lui qui a le plus grand débattement. - utiliser la commande reverse pour que les 3 servos aillent dans le même sens avec la commande de pas. Une fois cela fait, on n'a plus besoin de revenir sur cette fonction. - aller dans la fonction 'Swash' (ou 'plateau cyclique') : en choisissant les voies 1 'ailerons', 2 'profondeur' ou 6 'coll
  24. steph66

    Vibration T-Rex 550

    Suivant la machine, je laisse un 'chouilla' de jeu entre pignon moteur et couronne. J'ai l'habitude de me servir d'un bout de papier A4 80g que je cale entre pignon et couronne avant de serrer le moteur en place. Et je vérifie, en faisant faire un tour complet à la couronne, que tous les cms je conserve ce jeu minimal. Certaines machines demandent un contact plus serré, tel que le X7 de Gaui, je pense que ça dépend des tolérances de fabrication et de la matière des couronnes.
  25. steph66

    remplacement module

    Super Je ne pense pas qu'il faille baisser le gain, mais sans doute le monter. Quelle est ta vitesse rotor ? Si trop faible, considérant qu'un trex550 aime tourner vite, tu peux avoir cette oscillation. Normalement tu peux la réduire en mettant des dampers plus souples. Tu peux aussi essayer en montant les tours. Ces réglages se font dans le menu Paramétres / A : tu trimes le plateau. Si l'hélico glisse en arrière, en mode Paramètres / A tu pousses 2 ou 3 fois sur le manche de profondeur comme pour contrer le déplacement. Puis tu redécolles. Et ainsi de suite pour
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