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steph66

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Tout ce qui a été posté par steph66

  1. Je serai toi : je ne change que le servo cassé, je mets le nouveau de préférence en lieu et place de celui qui est seul et qui gère la profondeur. La petite différence de performance (si il y a différence) entre 515 et 530 ne justifie pas de tout changer. Après, c'est bientôt Noël, dans ce cas pars sur une triplette de 530. Il y a aussi KST comme servos à bon prix. Et bien sûr refais le paramétrage du BeastX
  2. Le titre est 'module birotor' Il faut bien différencier les types d'hélicos à 2 rotors, car il existe les hélicos birotor type https://fr.wikipedia.org/wiki/Kamov_Ka-26 il y a bien sur le Chinook, mais aussi le Kaman Kmax https://fr.wikipedia.org/wiki/Kaman_K-Max
  3. Birotor ou double rotor ? C'est pas pareil. Au moins tu as une réponse avec un double rotor. Tu devrais contacter directement les fabricants en décrivant tes besoins.
  4. Bienvenue sur le forum Jérémy Apprendre le pilotage hélico rc est un long chemin, il faut savoir être patient Il te faudra une radio 6 voies minimum, un simulateur de vol RC avec le cable pour y brancher ta radio, cela te permettra d'apprendre les bases du vol. Un hélico d'apprentissage. Ca peut être un micro-hélico CP (pas collectif, tel que le xk k110) ou un modèle plus grand (taille 450, ça fait 75cm de diamètre rotor et 800g). Si possible prendre la carte dans un club d'aéromodélisme où il y a des pilotes hélico, afin de pouvoir discuter et avoir de l'ai
  5. steph66

    Servo qui saccade

    J'ai pu lire ta vidéo (ça ne passait pas sur mon Firefox ...) Il me semble que ce n'est pas 1 servo qui saccade mais bien les 3, quand tu actionnes la profondeur. Tu dis que tout se passe bien en vol malgré cela ? Vérifie depuis par exemple le logiciel du Bavarian si la position de ton manche de profondeur est bien lue, et les mouvements fluides.
  6. steph66

    Servo qui saccade

    Ta photo est illisible, peux-tu transférer une photo avec une meilleure résolution ?
  7. steph66

    Servo qui saccade

    Ta première vidéo n'a que du son sur mon ordi, et pas de vidéo. Ton problème de servo de profondeur qui bouge de manière saccadé, c'est en vol ou à l'atelier ?
  8. steph66

    Servo qui saccade

    Arno67, si tes valeurs de réglage du menu Rigid sont farfelus, tu vas crasher ton hélico. Tu devrais plutôt refaire un réglage complet du 3SX, sait on jamais, ça peut régler ton problème. Si ton problème persiste, il faut contacter le sav Bavarian. Non, ce n'est pas normal que le 3SX donne des ordres saccadés sur la commande de profondeur. PS : ton hélico a déjà volé dans cette configuration ?
  9. symétriques : c'est ce que tu trouves partout, cela permet aussi de voler sur le dos comme sur le 'ventre' asymétriques : plutôt destinées à des machines qui ne voleront qu'à l'endroit Leur rendement est meilleur, plus de portance pour moins de trainée. Tu les trouves chez des fabricants spécialisés.
  10. Faudrait tester sans les caoutchoucs afin de modifier la fréquence propre du train d'atterrissage/chassis ? Plus facile à dire qu'à faire sans risquer la machine à faire des dizaines d'atterrissage avec le moteur en route ...
  11. Merci à toi et au club pour votre implication dans l'organisation de ce bel évènement ! Oui on remet ça à l'année prochaine !
  12. steph66

    T14SG

    Voilà, snake a tout dit. jp33, vérifie comment réagissent les pales d'AC à l'atelier, cela te confirmera le mode du gyro.
  13. steph66

    T14SG

    bien, ça avance ps : je ne sais pas ce que tu utilises pour taper ton texte, c'est la dictée vocale sur tapatalk ? Essaie de corriger les plus grosses fautes, ça fait mal aux yeux de lire tes posts
  14. steph66

    probleme AC

    miko26 tu as bien compris l'usage du mode gyro 'normal' ? Il est très rare de voler dans ce mode, on utilise plutôt le mode 'conservateur de cap/AVCS/headinglock' qui conserve parfaitement l'orientation de l'hélico pendant un vol quand on ne touche pas au manche d'AC. En mode 'normal', qui était le seul mode de très vieux gyros, le pilote devra corriger en permanence une dérive de l'AC. En mode 'normal', il faut régler manuellement la position précise du coulisseau d'AC manche d'AC au neutre, en vissant les chapes de commande, voir en déplaçant le servo sur
  15. steph66

    T14SG

    Essaie de mettre autant de débattement entre le min et le milieu, et le milieu et le max. Dans ton cas : -2 +4 +10 ou -4 +3 +10. Cela donnera une réponse linéaire du pas au mouvement du manche.
  16. steph66

    Problème G3X

    Il ne doit pas bouger. Ton pb est qu'il y a du trim que le gyro comprend comme un ordre à tourner, donc il fait bouger le servo d'AC. Si tout est bien paramétré, normalement il n'y a pas de subtrim non plus : d'ailleurs quand tu fais ton paramétrage, mets à zéro tous tes trims et subtrims. Et normalement changer la longueur des biellettes n'a pas d'effet non plus en vol. Il faut vraiment paramétrer le module avec aucun trim/subtrim, et ne pas les toucher par la suite.
  17. steph66

    Problème G3X

    Quand le gyro est en mode 'conservateur de cap/AVCS/heading lock', il est normal que le coulisseau ne revienne pas à un point fixe quand tu laches le manche d'AC. Par contre si le coulisseau dévit tout seul, c'est comme tu l'as remarqué parce que il y a du trim. Il faut que ton trim soit à zéro et que le coulisseau reste fixe. Parfois il faut mettre un peu de subtrim pour cela. Idem pour le cyclique : un module FBL n'accepte pas d'avoir du trim (trim à zéro) sur aileron/profondeur.
  18. steph66

    T14SG

    Tu es de Bordeaux : le weekend du 12-13 il y a une grosse réunion hélicos 3D chez toi, aérodrome de Léognan Saucats, avec un ancien champion du monde, Dunkan Bossion. Va faire un tour ici : https://www.facebook.com/events/2915778678530170/
  19. steph66

    T14SG

    Mets des photos des menus que tu décris
  20. steph66

    quel simulateur ???

    Pour Phoenix : - pas vraiment de courbe de gaz, tu mets l'hélico en mode gouvernor avec une vitesse rotor fixe - tu peux faire une courbe de pas dans le simulateur. Pour ma part je l'ai laissé 'droite' dans le simu, et j'ai réglé les fins de course de la voie du pas dans la radio pour obtenir les valeurs souhaitées dans le simu (tu peux faire afficher le pas dans la petite fenêtre en temps réel) - tu as créé un nouveau modèle dans ta Futaba. Tu peux très bien y assigner ton expo et DR. Cela sera pris en compte. A savoir que coté simu tu peux aussi les régler. Par contre
  21. Voici la doc du maxi joker, un hélico allemand. Ca ressemble https://www.manualslib.com/manual/877436/Minicopter-Maxi-Joker-2.html La première photo que tu as posté est un support de caméra. Ton hélico était destiné à la prise de vue.
  22. steph66

    F3C programmes

    Il existe toujours un championnat du monde. Je ne sais pas si il existe encore un championnat de France, ni une équipe française.
  23. Salut Dominique Coté revues françaises, il y a quelques années il y avait 2 revues spécialisées hélico RC, puis après 1 pour les drones et les hélicos, puis ce petit monde a disparu, pas rentable. Je me suis alors abonné à une revue anglaise, qui a fermé elle aussi. Il reste au moins 1 revue allemande. Mais mon niveau en allemand est trop faible, je peux toujours regarder les photos
  24. steph66

    F3C programmes

    Sur la page ffam, sous la rubrique 'Contenu informatif' La compétition Guide de la compétition Règlements sportifs et feuilles de vol Règles générales Catégories internationales Tu peux ouvrir le fichier F3 hélicoptères https://licencies.ffam.asso.fr/documentation/lecture/fichier/2067.html Pour cela il faut que tu sois connecté
  25. steph66

    Un alsacien se présente

    Salut Dominique, ça me fait plaisir de te voir ici
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