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steph66

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Tout ce qui a été posté par steph66

  1. steph66
    Information : création d'une nouvelle association pour défendre l'aéromodélisme face aux nouvelles réglementations en cours de préparation https://finesseplus.org/ Suite au clivage qui s'est installé lors du débat sur la nouvelle réglementation il était devenu évident qu'une autre voix devait être entendue et se devait d'exister officiellement. C'est chose faite et j'en suis ravi puisque fédéré ou non tous les aéromodélistes vont pouvoir se regrouper.... Voici le communiqué de presse : La loi "drone" 2016-1428 a été promulguée le 25 octobre La rédaction des
  2. steph66

    soxos

    steph66 a répondu à un(e) sujet de Patounet dans Nouveautés

    Ca me plairait bien, mais j'ai encore des X7 à casser
  3. steph66

    réglage beastx suite a un crash

    steph66 a répondu à un(e) question de yanis dans Débutants

    Non, tu n'as pas besoin de reprogrammer ton module FBL après un crash. Tu changes ton axe, et tu vérifies ton pas min/pas maxx, histoire de ne pas avoir raté un bras de pied de pale tordu. C'est sur quelle machine ? 450, 550 ? J'imagine que tu as changé d'autres pièces aussi ?
  4. steph66

    Quels matériels?

    steph66 a répondu à un(e) question de Katoche dans Débutants

    Attention aux simulateurs. Certains sont gourmands en capacité de calcul/carte graphique et ne fonctionneront pas correctement sur ton portable, voir ne sont pas compatibles avec XP. Phoenix, qui est connu pour ne pas avoir besoin de beaucoup de puissance de calcul, tourne correctement sur mon PC desktop entrée de gamme qui date de 3 ans + carte graphique intégrée sous Vista.
  5. steph66

    Quels matériels?

    steph66 a répondu à un(e) question de Katoche dans Débutants

    Bienvenue De nouveaux pilotes débutants sur un autre forum commencent avec un xk110, un mini hélico CP. Fais une recherche. Ca te permet de voler dans un garage ou en salle cet hiver, mais aussi dehors. C'est crashproof tant qu'il retombe sur une pelouse. Tout ça avec un simulateur comme Phoenix, et tu es équipé pour la saison froide
  6. steph66
    Merci pour l'info JeanJean
  7. steph66
    Et dans le catalogue les pièces sont référencées par paquet de 500 ou de 1000. Je ne sais pas si on peut acheter en plus petites quantités.
  8. steph66

    Blade 230S

    steph66 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE dans Blade Helicopters

    Adjouj, ce n'est pas le coté lisse ou brillant qu'il faut regarder, car ça risque de dépendre des lots de fabrication. Les hélices (et certaines pales dont les pales d'anticouple des petits hélicos) ont un sens de montage. Regarde la photo ci-dessous. Si tu montes l'hélice d'anticouple du 230 à l'envers, les performances sont nettement réduites.
  9. steph66
    Bajabichte, tes explications ne sont pas claires. Ce qui est certain, c'est que ton gvr7020 est prévu pour fonctionner en lipo 2s, pas en lipo 3s. Tu l'as sans doute grillé. Envoyé de mon U65GT en utilisant Tapatalk
  10. steph66
    Pour ta vibration on peut voir cela le weekend prochain
  11. steph66

    Pièce

    steph66 a répondu à un(e) sujet de Chicon dans Thunder-Tiger 60 / 90

    Il y a ici. Le stock n'est pas affiché 'hors stock', donc ça doit être disponible en Nouvelle Zélande https://www.rchobbies.co.nz/shop/RC+HELICOPTERS/RC+Helicopter+Parts/Thunder+Tiger+RC+Helicopter+Parts/Raptor+50+Parts/PV0149-1+-+Thunder+Tiger+Tail+Bevel+Gear+X50.html
  12. steph66
    Il y a 2 grandes familles d'hélicos : avec barre de Bell, et avec module FBL (flybarless) qui remplace la barre de Bell. Des informations générales sur les hélicos RC : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=11&t=30034 Pour info, les explications de A à Z à travers un forum, c'est plusieurs mois En direct c'est un peu plus rapide, mais il y a énormément de choses à apprendre. Si c'est ta première machine : ce n'est pas la meilleure des voies pour apprendre à voler et tu vas tout casser au premier décollage. Je te conseille simulateur + mini machine typ
  13. steph66
    Pour ceux que ça intéresse, c'est plié ... https://www.senat.fr/petite-loi-ameli/2016-2017/5.html Si vous voliez hors zone autorisée DGAC (le champ de derrière), sachez qu'il faudra mettre un 'dispositif de limitation de capacités' sur vos machines pour vous éviter de voler trop loin ou trop haut. Je propose que ça coupe le moteur Ainsi qu'un dispositif de signalement lumineux et d’un dispositif de signalement électronique ou numérique, sans oublier 'un dispositif de signalement sonore qui se déclenche en cas de perte de contrôle des évolutions de l’appareil ou de pert
  14. steph66
    Toujours sur le Facebook d'Olivier Careau discussion aujourd'hui de 3 amendements déposés par le Collectif
  15. steph66
    Voici le prochain article qui paraitra dans le journal de la FFAM, notre chère fédération qui trouve qu'elle nous a bien défendu. Ce document a été transmis à Olivier Carreau, président du club d'Argelès, par des membres des CDAM et CRAM. Ici le pdf complet à télécharger et à lire : https://www.fichier-pdf.fr/2016/10/09/aero106-005-007-1-copie/preview/page/1/ Et là le lien vers des discussions sur le Facebook d'Olivier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100001971088510&hc_ref=NEWSFEED Et notre pauvre FFAM avoue ne pa
  16. steph66

    Réglage Vario Benzin H4

    steph66 a répondu à un(e) sujet de RIG dans Vario

    Je dirai plutôt moins de 5%, si on considère toutes tailles d'hélicos confondues, depuis le microhélico. Les mécaniques et le dessin des flancs sont 'anciens'. Mon R22 date de plus de 10 ans. A cette époque, les servos n'étaient pas aussi puissants que maintenant, d'où le besoin de partager les efforts de commande du plateau avec 4 servos. Aujourd'hui il est courant de trouver des servos avec un couple supérieur à 15kg.cm-1, voir plus de 20kg.cm-1. D'ailleurs j'ai croisé le responsable Vario Belgique, il modifie les R22 pour les passer en 3 servos. Donc que c
  17. steph66
    Rapi, ce sont 2 choses différentes, dont on parle, hasard des calendriers, en même temps. Un rapide résumé en anglais se trouve ici http://rotorworld.blogspot.fr/2016/09/2020-majority-of-rc-flying-to-become.html En tout cas, dans le projet de loi européen, on retrouve l'utilisation d'un terme unique pour qualifier les multirotors et nos modèles RC traditionnels ...
  18. steph66
    Lisez la dernière partie de l'article helicomicro. J'avais lu déjà ce texte => ça fait très peur. Prévu en 2019.
  19. steph66
    Je pose la question, car j'aime bien me détendre en voltige après un vol maquette
  20. steph66
    Je croyais qu'on n'avait le droit qu'à faire des vols maquettes, même en goblin ? Comment l'as-tu fait chauffé au point d'avoir besoin de lui faire un refroidissement liquide ?
  21. steph66
    Et l'eau était bonne ? Prochaine fois faut faire des maquettes de Seaking ...
  22. steph66
    Si j'ai bien compris : y le UH N1 qui a fait splouch. Ok. Et Splash, il a splouch aussi ?
  23. steph66
    Information parue ce midi sur le compte facebook de Olivier Carreau, responsable du club d'Argelès. C'est presque GAGNE ! Grace à ce collectif de planeuristes qui dés le départ à été à la tête de la contestation, le projet des sénateurs à été largement amendé hier par les parlementaires et la différenciation entre "Aéromodélisme" et "Drone" rétablie !! Bravo également aux 7000 signataires de la pétition, à tous ceux d'entres vous qui ont relayé les informations et qui ont dit NON et ce malgré la position de la FFAM. Quel boulot de leur part et quel camouflet pour B.Delor qui se retrouve ai
  24. steph66
    Hu ? Je n'ai pas vu de posts relatant cette mésaventure. Qu'est-ce que vous avez fait à Ktm ? A la baille AVEC l'hélico ?
  25. steph66
    Et à part ça, l'eau du lac était bonne ?

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