steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Voilà des photos d'un 450L avec des mks95. Je ne pourrai pas t'aider beaucoup, je n'ai pas de 450L ... http://www.helifreak.com/showthread.php?t=634391
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Je n'ai pas compris ton pb de servos. Tu peux remettre les photos ici stp ?
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2ème Symposium du Léman
steph66 a répondu à un(e) sujet de Flagada Jones 74 dans Rencontres France-Helico.com
Y aura-t-il d'autres démonstrations d'helicos amphibies ? Je note la date -
Ouch ! Je n'avais pas compris que le fuselage Huey était en taille 500 (longueur 1m) . Impressionnant de détails ! Et les fuselages peints sont bon marché vu la qualité ! Il existe aussi une version en taille 450 du Huey, et un Puma en 450, tout aussi beaux. Christian, allez-vous faire des fuselages plus grands ? Taille 700 ou + ? Very impressed by your job. I didn't realise it was a 500 heli before having a look at your website Do you intend to make 700 or larger helis ? Le site : http://www.masterart-helis.de
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Gégé, ça ne te dirait pas une 'vieille' Alouette Kavan pour compléter ta collection ? Je viens de prendre contact avec le vendeur qui m'a envoyé des photos.
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Non, jamais utilisé le logiciel, hormis pour faire la mise à jour du firmware.
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Je ne pense pas que ce cable usb te soit nécessaire, tout se règle dans le BeastX, sauf le déphasage, mais tu es à 90°.
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En fait la poupée n'est pas si lourde que ça. Faut lui laisser le haut
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Ah, je préfère ce poids. Par contre je n'arrive pas à lire le poids sur ta balance, pour moi ça indiquait 3kg250, et pas 250g. A moins que ton plateau fasse 3 kg
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Pour une radio neuve, vérifie le nombre de voies dont tu auras besoin dans les années à venir. 6 voies minimum. Si tu comptes faire voler des maquettes, ajoute la voie des éclairages, 1 ou 2 voies pour des accessoires, ... Une voie de plus suivant les modules FBL pour accéder à toutes leurs fonctions. Choisir entre radio sur sangle et radio sur pupitre. Et choisis un modèle qui accepte la connection du RX et des servos avec un seul cable nommé 'bus'. Certains modules FBL demandent ce type de connection (qui néanmoins est gérable avec un petit module supplémentaire si to
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La pilote servait à faire l'équilibrage de l'hélico ? Les 10.6kg avec 1.5l de kérozène, ça prend en compte la 'poupée' ? Mais elle est faite en plastique plein pour peser 3kg ?
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Choix de moteur svp à l'aide
steph66 a répondu à un(e) sujet de nainpiain dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu as la machine déjà montée, avec moteur nitro ? Je te conseillerai bien de la peser pour être sûr. Pour des machines jusqu'à 8/9kg, il est courant d'utiliser une installation en 6S, la puissance étant suffisante. Cela permet de ne mettre qu'une lipo, sachant que l'on peut toujours choisir l'installation de 2 lipos si c'est plus pratique. Tu as des photos de la maquette ? -
Sage décision Recherche des points durs, vérifie que ton axe est bien droit, règle les tiges de commande, ... Une pale est plus haute que les autres d'un coté de l'hélico, et est plus basse que les autres de l'autre coté ? Bizarre. Tu es certain que tu as bien vu les couleurs ? Fais déjà tes contrôles et remets en l'air
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Choix de moteur svp à l'aide
steph66 a répondu à un(e) sujet de nainpiain dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je repose ma question Quelle machine as-tu ? 4.8kg pour un diamètre rotor de 1600mm ? C'est le poids en ordre de vol ? Tu prévois de mettre la mécanique dans un fuselage ? -
Salut, c'est entre autres avec moi et julien87 que tu discutais sur Facebook Je te disais pour ton prochain essai, de bien régler au pied à coulisse la longueur des tiges de commande. Pour valider le réglage avec l'incidence-mètre, il faut le faire électronique allumée. Mesure l'incidence d'une pale, par exemple au dessus du tube de queue. Puis fais tourner le rotor de 1/4 de tour, et mesure l'incidence de la pale suivante toujours au dessus du tube de queue. Et ainsi de suite. Fais bien attention à ne pas faire bouger le fuselage et donc le BeastX. Et peut-êtr
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Choix de moteur svp à l'aide
steph66 a répondu à un(e) sujet de nainpiain dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour nainpiain, Quelle machine as-tu ? 4.8kg pour un diamètre rotor de 1600mm ? C'est le poids en ordre de vol ? -
Passer en Flybar un Robbe Futura
steph66 a répondu à un(e) sujet de fifou313 dans Têtes de rotor FBL
Fifou13, tu peux mettre des photos de ta machine et de sa tête rotor ? Sur mes Miniature Aircraft Fury j'avais fait la même modif sur les têtes, mais avais conservé un bras de mixage, ce qui m'a permis de garder le grand débattement des servos pour un petit débattement des pieds de pales. Si la commande est directe, il faudra réduire beaucoup (1/2 ?) le débattement des servos, à moins de changer la position des boules de chapes sur les palonniers. Concernant le décalage du plateau : beaucoup de modules FBL sont paramétrables. Le premier critère discréminant est : c -
Ca fait une machine avec quel diamètre rotor ? J'aime beaucoup ta maquette
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PhilGoody74, Tu es sûr que tu pourras atteindre une masse en ordre de vol de 7kg ? Et dans cette simulation le moteur sélectionné n'est pas assez puissant.
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Alouette lll échelle 1/6.8
steph66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
On peut voir ça ensemble Aimé. Je serai toi, je commencerai par démonter la tête bout par bout de manière symétrique sur les 3 bras et refaire des tests de rotation, jusqu'à trouver la pièce ou ensemble de pièces qui crée la vibration. Fais aussi un essai sans l'entraineur pour commencer. J'ai une balance de précision, et un comparateur. -
Tu feras une recherche pour les vitesses rotor sur les têtes multipales dans le forum. En gros faudrait viser 1500 max. Il faut prendre en compte que la 3ème pale augmente beaucoup la trainée, et donc le couple demandé au moteur. Il faudrait trouver un pignon moteur avec 18% de dents en moins afin de conserver le régime moteur actuel. Et ça c'est si tu peux régler l'entredent sur ta machine. Toutes ne le prévoient pas.
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1700/1800 : c'est la vitesse rotor en bipale non ? Tu as mesuré ta vitesse actuelle ? D'ailleurs, c'est un millenium avec quelle taille de pales ? C'était un moteur 60 dessus ou un 90 avant de mettre le GT15 ?
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Modif qui doit être étudiée avec soin. Pourquoi ? Car il faudra baisser la vitesse rotor, sinon ça tirera beaucoup trop sur le moteur. Puis ça ralentira l'ac. Donc il faudrait l'ac en tripales. Comme tu changes de vitesse rotor : peux-tu modifier le ratio pignon/couronne ? Tu es en nitro ? Si oui tu vas sortir du régime moteur optimum. Ta machine est en barre de bell ? Si oui faudrait la passer en fbl.
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Ca n'existe pas en pièces détachées pour ton DoubleHorse ? Car le pb numéro 1 tu l'as identifié : le diamètre de l'axe rotor. Mais en pb 2 : le diamètre des boules de chape pb 3 : géométrie du plateau cyclique, distance axe/boule de chapes, 2 servos, 3 servos, la position du système qui bloque le plateau en rotation, ... Hormis trouver de la pièce détachée, ça m'a l'air difficile d'adapter un plateau d'une autre machine, surtout que c'est tout petit et moulé en plastique. PS : tu peux mettre un plateau de trex450, diamètre 5mm,
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A LIRE : Proposition de loi présentée le 20 sept 2016
steph66 a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Discussions Diverses
A la base c'est un regroupement de planeuristes volant régulièrement à la pente qui se sont soulevés contre la loi française. Je me considère comme aéromodéliste de plaine quand je vole au dessus des champs La loi française interdit quasi tous les spots de vol de pente sans mettre en place des bazars électroniques. Ca touche en premier les planeuristes. Mais ils ne sont pas sectaires Vas donc remplir leur enquête au lieu de raler sur le nom
