steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Tu es certain que l'hélico d'AC est bien fixée sur l'axe ? Elle ne glisse pas ? Si tu enlèves les pales principales, et que tu allumes l'hélico. Si tu mets en route le moteur principal en tenant l'hélico dans ta main, le rotor d'AC tourne bien ?
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On est d'accord qu'il tourne sur lui-même vers la gauche ? Sens anti-horaire vu du dessus de l'hélico ?
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C'est le Phoenix qui renait Par contre je n'arrive pas à trouver la vidéo que tu as du faire par cette belle journée, il n'y a que des photos
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Si je comprends bien, tu montes les gaz, et l'hélico se met à tourner sur lui même au sol ?
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Tous les hélicos sont sujets à la casse si ils tombent ou atterrissent mal. Ton hélico possède un rotor d'anti-couple à engrenage. Ouvre le boitier, et vérifie si il n'y a pas une pièce cassée ou déplacée. Attention ton modèle n'est plus au catalogue, et il reste peu de pièces détachées, en tout cas dans ce magasin :http://www.miniplanes.fr/ Pour ton entrainement, il y a des hélicos plus petits qui sont assez bien résistants aux crashs tant que l'on vole sur une pelouse et que l'on a le réflex de couper le moteur avant de toucher le sol, par exemple le XK11
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Va regarder ce fichier Excel, il te donnera à partir de la masse en vol, de la taille du disque rotor, une estimation de la vitesse optimale de ta tête quadipale. Attention : la saisie des dimensions se fait en grammes, et en millimètres (c'est écrit centimètre mais c'est une erreur). Tu devrais avoir une valeur dans les 1200 t/min
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Pour les 1600 tours : ce que je préfère si tu n'as pas un controleur programmable au niveau de la vitesse rotor comme les Castle Creations, c'est d'utiliser un simple tachymètre optique que tu trouveras dans toute boutique/site aéromodélisme correctement achalandé. Ca coute dans les 20/30e. Les vibrations : l'AC bouge verticalement ou de gauche à droite ? verticalement : j'ai eu le pb qui venait d'un léger tracking sur mon R22 gauche à droite : voir au niveau du bloc d'AC, du gyro, ... 1600 t/min : c'est la vitesse conseillée par le fabricant de la tête
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J'ai aussi appris tout seul. C'est vrai que ça aide pas ... Si tu peux lahreb, fais tes vols de réglage sans fuselage.
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Tu trouves du scotch fluo dans les magasins d'accessoires pour voitures type feu vert Fais un tour sur leur site web.
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Le seul point important c'est que tu relèves les degrés d'incidence, pale par pale, avec une mesure 4 fois au même endroit en faisant tourner 1/4 de tour la tête rotor, que ce soit à 90° à gauche, ou dans l'axe du tube de queue c'est pareil. Pour moi c'est tout bon. Que tu utilises une tige de commande droite comme là, ou une tige de commande en Z comme fournie avec le kit les efforts mécaniques seront exactement les mêmes. Donc pas besoin de changer. Je rappelle que la tête est proposée d'origine avec les tiges de commande en Z pour avoir zéro déphasage à paramétrer dans
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Mais c'est ce test sur une table que tu décris quand tu dis "m'en suis appercu en voulant faire le tracking en vol car une pale , par exemple que j'ai en rouge est haute à droite et basse à gauche ........ " ??? ou c'est un vrai test en vol ?
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Tu fixes ton 600 sur une table, et tu fais tourner le rotor à 1600t/min en étant à coté ? Oui, c'est dangereux. Faut voir comment c'est fixé, les patins sont prévus pour supporter le poids à l'atterrissage, pas pour être tirés vers le haut ... Je vérifiais juste si c'était en vol, car c'est la seule façon de voir le tracking, c'est à dire une différence en vol de la position des pales. A l'atelier j'appelle cela un réglage d'incidence En gros, si tes pales sont identiques, que la tête n'est pas tordue et que son montage est ok, que le plateau n'est pas tord
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Korn : pour info, c'est pour monter sur un trex 450. Nous considérons que mettre un 7300 est un challenge pour le cablage, et va alourdir beaucoup et inutilement cette petite machine. Mais Barthélémy a déjà acheté ce 7300.
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Tracking en vol, ou mesures faites à l'atelier ?
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Bof, je dirais plutôt : non. La couleur c'est juste un choix esthétique. A toi d'acheter une autre canopy plus visible, ou à modifier ta canopy actuelle. Les couleurs les plus flashy pour pouvoir voler même avec un ciel gris : jaune/orange fluo. Personnellement, j'ai ajouté sur certaines canopys du scotch fluo orange acheté chez banggood. J'en mets un bon bout sur chaque coté de la canopy, sur la dérive verticale et j'entoure le tube de queue. Tu peux aussi mettre un train d'atterrissage de couleur. L'autre solution, plus onéreuse : tu achètes un goblin 380 ou un protos
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Barthélémy comme dit Sploush, le module que tu possèdes à une entrée pour y brancher une batterie de réception. Ca veut dite qu'il va falloir mettre sur ton 450 une mini batterie type lipo 2S 400mAh en plus de la batterie de propulsion. Ta machine devient une usine à gaz ... Tu ne peux pas essayer de revendre ton 7300 et prendre un 7200 ?
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C'est que le module est très volumineux : dimensions : 36x38x13mm et pèse 30g. Tu auras du mal à le mettre dans un trex 450, en tout cas pas à l'endroit prévu pour le module FBL. La seule position serait de le fixer directement sur un flanc de la machine. Dans ton cas il vaut mieux un module fbl + un petit récepteur. Ou alors module + 1 satellite.
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Ingénieux Surtout l'ajout du déport pour la boule de chape. Une remarque : pour bien faire, il faudrait que, avec la chape arrière dans cette position, le palonnier du servo ne soit pas perpendiculaire au corps du servo mais bien à la tige de commande, pour optimiser le fonctionnement du gyro. Hâte de voir la suite
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Arnaque !!! Petites annonces sur internet
steph66 a répondu à un(e) sujet de bou83 dans Discussions Diverses
Pouvez-vous décrire ce que cette personne vous demande de faire avec votre compte paypal svp ? -
rac = rotor d'anti-couple, les pales qui sont à l'arrière de l'hélico. Katoche, fais-tu un peu de simulateur RC hélico ?
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Une recherche google me donne ça http://www.vario-helicopter.biz/uk/Rotor-heads/blades-Accessories/Rotor-Blades/2-Blade-Main-Rotor/2-blade-set-2500-mm::102377.html C'est bien de ces pales Vario dont tu parles ?
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Ici : il y a peu de débutants. Mon conseil : leboncoin et matosrc. Et si tu peux créer une annonce maintenant sur FH fais-le. 200-250 c'est selon moi un prix correct qui devrait te permettre une vente rapide.
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Ca peut intéresser un club. Sinon petites annonces sur leboncoin et matosrc. Ou vendre d'un coté la radio + récepteur, et de l'autre l'hélico et le matériel. Pour info une lipo qui a fait 3 ans d'étagère n'a pas de valeur marchande.
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Dans le topic donné par sploush sur le forum rc.runryder, le gars dit : "Align.make the same one in a 600 Size also. Part number H60252." Donc regarde cette pièce H60252. Le bras qui pousse le coulisseau peut être monté de l'autre coté du support avec 2 coups de lime
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Si tu te souviens du sujet, essaie de contacter ce gars, il a peut-être une explication à son pb.