steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Quel simu ? Oui et non. Il faut d'abord créer un nouveau modèle dans ton émetteur, qui sera destiné à être uniquement utilisé avec ton simulateur. D'habitude tu crées un hélico avec une option '2 servos' ou swashplate 90°. Cela veut dire qu'une voie sera les ailerons (axe de roulis) et l'autre la profondeur (axe de tangage). Tu crées une courbe de pas droite, de -100 à +100. Tu mets tes dual rates aileron/profondeur/AC à 50% et de l'expo à -30% aussi. Une fois cela fait, tu lances le programme du simulateur, qui devrait détecter ton émetteur b
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Je ne saurai te répondre sur le fonctionnement sous Windows 10. Ca tu peux le tester toi-même. Peut-être faut-il faire un clic droit sur l'icone du programme pour adapter les paramètres de compatibilité. Dans tous les cas ce programme n'est plus en développement aujourd'hui, le développeur s'étant tourner vers les simulateurs grandeur et a arrêté de développer son simulateur RC : https://www.aerofly.com/ Pour le cordon : peut-être n'est il pas cablé comme le souhaite le programme ? Aerofly était développé pour les radios JR Graupner Multiplex Robbe Futaba, Spektrum n'ex
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J'ai posté suite à ton autre message : as-tu un simulateur ? Un club pas trop loin de chez toi : Saint-Fargeau-Ponthierry. Il y aura du monde pour t'aider en hélico.
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Gillou, quelle est la version de ton simulateur ? En quelle année l'as-tu acheté ? Il me semble que c'est un logiciel ancien.
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Bonjour Olakz, possèdes tu déjà un simulateur RC ? C'est la première chose à avoir. Ensuite je te conseillerai avant le 450 de faire tes armes avec un micro hélico CP, le xk110, qui est très résistant aux crashs (en volant sur une pelouse) et qui vole comme un grand. Cela permet d'aborder le pilotage à moindre frais.
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Stallion, je dirai que ça dépend déjà de ta version de départ. Si tu viens d'une v3 je pense qu'il faut tout faire. Si c'est une V4, le minimum est de controler tes débattements, le sens des compensations. Après tout reparamétrer avec un BeastX, c'est pas très long.
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Hobbywing Platinum 60A Câblage
steph66 a répondu à un(e) sujet de VR46 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Effectivement, il me semble que tu dois avoir une liaison type SBus entre le récepteur et le BeastX pour libérer la fiche destinée au capteur de vitesse. Si ton récepteur ne propose pas cette fonction, il existe pour un budget d'environ 45e des cartes électroniques qui réalisent cette fonction SBus : tu connectes les x cables servos entre RX et carte, puis 1 seul cable SBus entre carte et BeastX. Fais un tour ici : https://www.flashrc.com/dualsky/21401-shub_18_dualsky_s_bus_pwm_18_canaux.html Il me semble que ça existe aussi chez HobbyKing. -
Hobbywing Platinum 60A Câblage
steph66 a répondu à un(e) sujet de VR46 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
VR46, le branchement de ce cable permet d'activer le gouverneur du module FBL BeastX. A vérifier dans la doc du BeastX, mais normalement il faut désactiver la fonction gouverneur du controleur. L'intérêt d'un tel montage est que le module FBL sait quand le pilote est en train d'exécuter une maneuvre qui demande beaucoup de watts (car les ordres cyclique/collectif passent par le module) et peut donc décider d'ouvrir plus grand le robinet à électrons avant même que le rotor ait commencé à ralentir. Donc c'est plus efficace que l'utilisation du gouverneur du controleur qui -
Super ambiance : ça peut être Argelès Il y a une belle piste en bitume, doublée avec une piste en herbes, quelques batiments : un petit magasin, un coin café, un 'tunnel' pour faire la fête, un hangar pour stocker ses machines encombrantes. Camping : ça dépend par quel coté on arrive.
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Oui, pourquoi, tu viens régulièrement dans la région ? Je suis aux clubs d'Argelès et de Maureillas
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Il te suffira d'appeler Nicolas Aubert de Vario France qui est installé à Cannes. Chassis Skyfox : tu peux aussi le trouver en occasion. Coté occasion : j'aime bien le site allemand https://www.rc-markt.de/kategorie/rc-helikopter/ Il y a énormément d'annonces par rapport à ce que l'on peut trouver sur matos-rc ou leboncoin. Normal, il y a 10 fois plus de licenciés aéromodélisme en Allemagne qu'en France.
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Ma Gazelle électrique Gigi
steph66 a répondu à un(e) sujet de Stef dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Stéphane, si je ne me trompe pas, ktm1290 a eu un problème avec une mécanique hk600 qui s'est terminé par un crash. A confirmer. -
bell 205 ZS-HHK vario
steph66 a répondu à un(e) sujet de Diablo66 dans Vos Réalisations et Créations
C'est toujours aussi beau, félicitations Marc :) Faudra que l'on se revoit pour que je vois ta machine ;) Bonnes fêtes ! -
La possession de l’attestation de formation sera obligatoire à partir du 26 décembre pour opérer les aéronefs non habités de plus de 800 grammes. La formation individuelle se passe ici : https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/ => Vous devez commencer par visionner l'ensemble des vidéos d'informations avant de pouvoir répondre au questionnaire. Puis vous devez enregistrer les modèles que vous faites voler et apposer leur numéro d'identification. Plus d'infos sur ffam.fr, finesseplus.org, fox-alphatango.aviation-civile.gouv.f
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Chicon fais des photos de ton installation, ta description "Je l'ai branché avec un Y sur le servo " est un peu trop succinct D'une manière ou d'une autre, tu as besoin d'une coupure de l'alimentation de la led. Par exemple tu peux installer un micro switch qui va commander l'alimentation Led quand son bouton est appuyé par le cadre de ton support de led en position ouverte (ou l'inverse en position fermée).
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Pour les petites oscillations : revoir le gain, controler point dur, voir changer le servo. Par contre pour la montée verticale avec l'hélico qui tourne sur la gauche : c'est une manque de puissance de l'anti-couple quand le couple du rotor principal augmente. - vérifie déjà si le coulisseau d'AC peut aller en butée quand tu mets ton manche d'AC à droite, sinon augmente le débattement - manque de vitesse rotor principal = manque de vitesse rotor d'AC = manque de puissance de l'AC - cela peut s'améliorer sans changer la vitesse rotor principal en changeant les
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C'est facheux ... Va falloir tout démonter Le roulement intérieur au tube de queue ? Comment ça peut éclater ?
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Modèle: GTY-4409MD Bande morte: 2us Fréquence de travail: 1520us / 330Hz Tension de fonctionnement: 4.8 ~ 6.0V Vitesse de fonctionnement (4.8V): 0.13sec / 60 ° Vitesse de fonctionnement (6.0V): 0.11sec / 60 ° Stall couple (4.8V): 8.65kg.cm (120,15 oz / in) Stall couple (6.0V): 9.45kg.cm (130,88 oz / in) Connecteur Longueur de câble: 265mm Dimensions: 41x20.3x29.5mm Poids: 44g Les caractéristiques de ton servo semblent ok. As-tu déjà vérifié qu'il n'y a aucun point dur sur ta commande d'AC ? Une vis trop serrée, ça peut faire forcer le servo au
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A quelle température as-tu réalisé le collage ? 20° ?
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Bonjour Gillou déjà ne pas acheter de Raptor car le fabricant Thunder Tiger a arrêté de fabriquer des pièces depuis plusieurs années. C'est un très mauvais choix à moins d'avoir plein de pièces détachées fournies avec (et encore, il manque toujours la pièce qu'il faut). Non on ne peut que très rarement utilisé des pièces d'un modèle pour aller sur un autre modèle, encore plus quand ce sont 2 marques différentes. Quelle est ton expérience en hélico RC ?
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Mesh = ça peut être un grillage ? Ce sont des templates taille 1 pour 1. Donc si tu imprimes la feuille et que tu découpes les pièces, elles s'adapteront à quelque chose sur ton fuselage : ouverture de porte/fenêtre ? Pose de grillage ? ...
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Quel est ton équipement ? Radio, récepteur, gyro ? Quel ESC (controleur) ? Quel type de lipos ?
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Recherche des composants d'un hélicoptère
steph66 a répondu à un(e) question de Grégoire_sy dans Débutants
Merci JP pour ce lien fort intéressant -
Donc tu as installé ton récepteur dans l'hélico, fais tes réglages et fais un vol ? L'hélico commence à tourner nez à droite dès que tu décolles ? Et tu es obligé de mettre du manche à gauche pour le maintenir en position ? Quel est ton équipement ? Radio, récepteur, gyro ? Est-tu certain d'avoir bien renseigné un gain depuis ta radio ? Est-ce qu'il y a un indicateur mode normal/mode conservateur de cap sur ton gyro ? Quel est son statut ?
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Bonjour barcelone974 raptor 30v2 : c'est bien un nitro ? commence à tourner : tu veux bien dire que l'hélico tourne autour de l'axe de lacet ? Nez à droite ou à gauche ? au dessus de 50% de gaz : l'hélico a décollé ? C'est une machine neuve ? Occasion ? L'hélico a déjà volé ? Avec toi ? C'est un problème nouveau ? C'est une machine que tu es en train de régler ?
