steph66
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-couleur et patins ec145 - -couleur et patins ec145 - Quel est ton navigateur ? Quelle version ? Peux-tu essayer avec un autre navigateur ? Désolé Chicon, on squatte ton post, mais c'est pour la bonne cause
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Il me semble que le moteur le plus adapté est le 500MX d'Align, qui est dimensionné pour un trex500 de 2 kg. C'est un 1600kv, il faudrait un pignon plus petit que 13 (si ça existe) et une courbe de gaz à 50/70%. https://www.fxmodelrc.com/Moteur-Brushless-500MX-1600KV-Align/ https://hobbyking.com/fr_fr/assault-500-series-1600kv-brushless-outrunner-helicopter-motor.html https://hobbyking.com/fr_fr/rotorstar-brushless-outrunner-helicopter-4249-1600kv-500-size-heli.html Par contre je ne vois pas de moteur en stock ... Tu aurais aussi un moteur plu
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Tu copies vers quoi ? Il faut déjà ouvrir une fenêtre de réponse à un post par exemple, fenêtre qui sera en mode 'saisie de texte'. Tu arrives à coller dans un éditeur de texte ? Genre bloc note, ou open office ? Ou dans la barre d'adresse de ton navigateur ?
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Voici un tutoriel d'utilisation d'un incidence-mètre électronique https://www.youtube.com/watch?v=OR66Se8ljeY et la bible sur les hélicos RC : http://jj.marchal.free.fr/divers/Dossier_bien_debuter_en_helico_rc.pdf
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JP, qu'est que tu ne peux pas faire exactement ? La notion de copier-coller est propre à ton système d'exploitation, en l'occurrence Windows. Ca n'a rien à voir avec le forum. Comment fais-tu les copier/coller ? Avec un clic droit de ta souris, avec des combinaisons de touches du clavier ?
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transmetteur helico FX070C
steph66 a répondu à un(e) sujet de frenchman dans Radiocommandes Autres Marques
J'ai consulté le lien. Effectivement pas d'info sur la programmation de la radio. Il me semble que j'ai déjà vu ce type de radio chinoise pour d'autres hélicos RTF. Mon conseil : ne touche à rien, si tu dérègles quelque chose, tu risques de ne pas savoir/pouvoir revenir en arrière. Tu pourras toujours étudier ça lors du réglage d'un prochain hélico qui lui sera à monter/régler par tes soins. -
AS 332 Super Puma (Baumann)
steph66 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
Jolie bébette, hâte de la voir en l'air en vrai Pour ceux qui rêvent de cette superbe machine, il y a une annonce qui date d'hier de la mise à la vente d'un kit complet SuperPuma Baumann 2.5m + turbine pht6 ici à 5000 fr suisses https://www.facebook.com/benjamin.giesbrecht/posts/10217295537688008?ref=messenger_share -
@Gélam l'étalonnage c'est utile en cas d'anomalie de l'incidence-mètre pour reprogrammer sa courbe de réponse à partie d'un étalon, tel que l'incidence-mètre proposé par un Iphone (pourquoi serait-il plus précis que l'incidence-mètre lui-même donc c'est l'unique fonction), ou un rapporteur ? Je n'ai jamais re-étalonné mes incidence-mètres, je ne sais pas si ils possèdent cette option. @KTM1290 en fait je ne parle pas d'étalonnage mais de l'utilisation du bouton 'init' de mon incidence-mètre. Il permet de définir un zéro (ne pas bouger quelques secondes après l'appui du bouton), et
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Fred, tous mes incidence-mètres doivent être initialisés à l'allumage sur une surface de référence, je n'en ai jamais eu qui étaient calibrés en usine. Eventuellement quand tu l'allumes sur une table sans bouger il pourra afficher 0, mais ta table n'est quasi jamais perpendiculaire à l'axe rotor. D'ailleurs ce qui nous intéresse, c'est bien l'angle des pales par rapport au rotor, pas par rapport à la table
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Bon, à part l'initialisation sur le moteur, je vois pas de pb. Tu as utilisé un pied à coulisse pour mesurer les 2 chapes qui attaquent les pieds de pale ? Il faut qu'elles aient exactement la même longueur.
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Ca me semble ok. Il faut juste s'assurer que l'incidence-mètre est bien plat et stable. Parfois le dessus du moteur est légèrement bombé et tu ne peux pas poser l'incidence-mètre dessus avec précision, surtout si comme sur un 450 le moteur est petit. Dans ce cas je le tiens vertical, et l'appuie sur l'un des flancs. Sinon je tourne l'hélico de 90° et j'initialise sur le tube de queue (et je fais les mesures avec les pales à 90° du tube de queue. Tu as une sorte de support en plastique avec un ressort, qui se glisse par dessus la pale pour faire tes mesures ?
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Je pense qu'incidence-mètre 'manuel' doit faire l'affaire. Aujourd'hui je ne crois pas que ce soit encore commercialisé. En plus il faut utiliser un niveau à bulle ou similaire pour déterminer le zéro. Ou pouvoir prendre une référence zéro par exemple sur le mur de l'atelier. Le modèle 'électronique' est de ce point de vue plus simple à utiliser. On initialise sur le flanc de la mécanique pour avoir le zéro, et hop En fait il n'y a pas de moyen pour déterminer à l'avance 'le bon gain' du gyro. Commence par une valeur entre 30 et 50%, ça convient habituellement. Pour parfaire le
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Dans les réglages de base pour un premier vol en tant que pilote débutant DR à 45/50% sur aileron profondeur AC idem expo 30/40% : sur l'écran de ta radio, ça doit aplatir la courbe autour du neutre des manches, pour rendre l'hélico moins sensible aux ordres. Attention à bien vérifier cela, car certaines marques veulent un +30%, d'autre un -30% courbe de pas utile : de 0° à 10° => tu as bien un incidence-mètre électronique ? courbe de gaz : je conseille 0 / 50 / 70 / 70 / 70 pour commencer n'oublie pas de train d'entrainement, sinon c'est
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transmetteur helico FX070C
steph66 a répondu à un(e) sujet de frenchman dans Radiocommandes Autres Marques
Attention à bien noter toutes les modifications au fur et à mesure des essais, car je ne sais pas où trouver l'info pour remettre l'émetteur dans son état d'origine -
Tu ne devrais pas sentir la différence entre 45 et 50. Mets comme tu veux Une version récente d'un logiciel comme les simulateurs est programmée sur des ordinateurs plus puissants. Donc demande souvent un ordinateur avec des composants récents. C'est le cas de Phoenix. J'ai laissé un Phoenix 4 sur mon vieux portable, le 5 étant inutilisable. C'est ce que l'on fait couramment lors de la phase de réglage. Puis tu redessines ta courbe de pas pour une utilisation de -4 à +10 environ. En faisant cela ton 0 sera en dessous du mi-manche, et ton statio sera au des
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transmetteur helico FX070C
steph66 a répondu à un(e) sujet de frenchman dans Radiocommandes Autres Marques
ELEV : elevator / profondeur AILE : aileron PIT : pitch /réglage du pas collectif EXT : probablement une voie supplémentaire, pas nécessairement disponible sur ton hélico Rudo = rudder / anti-couple. Je ne vois pas à quoi peut correspondre son usage -
transmetteur helico FX070C
steph66 a répondu à un(e) sujet de frenchman dans Radiocommandes Autres Marques
JP, ça va pas beaucoup aider, 'Funkfernsteuerung' veut dire télécommander ... @frenchman Robert, c'est un hélico Ready to Fly, ce qui veut dire que RX et TX sont appairés, et qu'il faut juste voler. Essaie d'envoyer un email en anglais au site où a été acheté l'hélico, ils ont peut être un manuel à te proposer. -
Par défaut je mets aussi DR 50% sur l'AC, puis éventuellement je monte le % suivant l'utilisation de la machine. Mon Bell205 est à 45%. Pourquoi un DR si bas ? Car suivant le gyro d'AC, le 100% peut correspondre à environ 1 tour / seconde quand on met le manche d'AC à fond. Eventuellement encore plus vite sur les gyros d'AC des modules FBL. Ainsi mes 45% donnent une machine vive à l'AC, qui peut aller à environ 1 tour pour 2 secondes, ce qui suffit amplement pour une maquette. Mes machines de voltige sont souvent réglées à 100%, voir 110% avec mes BeastX. Quand le DR es
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transmetteur helico FX070C
steph66 a répondu à un(e) sujet de frenchman dans Radiocommandes Autres Marques
Bienvenue sur le forum FH Robert Tu dois avoir reçu en cadeau cet hélico : https://www.banggood.com/fr/FX070C-2_4G-4CH-6-Axis-Gyro-Flybarless-MD500-Scale-RC-Helicopter-p-937539.html?cur_warehouse=CN La radio est très probablement en mode 2. Il y a peut-être des tutoriaux pour la changer de mode. L'hélico est ce qu'on appelle un 'pas fixe'. Les pales du rotor principal sont profilés, et et ont un pas d'environ 6°. Ce sont les variations de vitesse du moteur principal qui vont changer la vitesse du rotor, et donc la portance. Ainsi tu pourras fair -
Fred, quelle marque de mousse utilises-tu ? Je n'en connais pas de blanche. J'imagine que toutes bombes de mousse expansive polyuréthane fera l'affaire ?
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Je n'ai pas dit que ce que tu as acheté ne fonctionnera pas. Je dis juste que ce sont des copies. Il est probable que tu ne puisses pas mettre à jour ces programmes. Mais cela va certainement fonctionner sur ton ordinateur.
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Tu as la possibilité de mettre à jour ton Phoenix 4 en version 5.5, la dernière. Clique ici, et ne saisis pas de mot de passe. ftp://guest@109.228.13.122/Files/DVD/Phoenix DVD V5.5.zip Pour le BeastX : choisis le mode 'radio' dans l'un des menus, au lieu de Sport ou autre. Puis mets dans ta radio tes DR à 50% et expo à 30% pour les ailerons/profondeur et anti-couple. Réglage similaire à faire sur le simulateur pour adoucir les commandes.
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Olaktz, les mixages (souvent entre les ordres de pas vers l'anti-couple) étaient utilisés il y a très longtemps avec des gyroscopes peu performants (ou pas de gyro du tout) sur des hélicos à barre de Bell. Aujourd'hui les fonctions de mixages ne sont plus utilisées sur les hélicos. Exception faite sur mes machines nitro destinées à la voltige et qui n'ont pas de gouverneur. Dans ton cas : pas besoin de mixage pas/gaz sur un hélico électrique. Prends bien ton temps pour les réglages, et fais controler par un autre pilote. As-tu regardé le xk110 ? Et possèdes-
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Ceci est donc une copie chinoise de 12 logiciels 'piratés'. J'utilise personnellement Phoenix et j'en suis content. Dans la version complète il y a un menu avec des exercices de vol. Tu peux ainsi voir l'hélico du moniteur et tu essaies de suivre son hélico avec le tien. C'est formateur. Par contre Phoenix a arrêté de développer de nouvelles versions de leur logiciel.
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Tu trouves les tubes de carbone au rayon archerie ou cerf-volants chez Décathlon