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steph66

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Tout ce qui a été posté par steph66

  1. Donc en gros : le BeastX s'initialise bien, tu peux voler. Et quand tu regardes le BeastX les leds E et F s'allument alternativement et la led statut passe du bleu au rouge et vice-versa ? Normalement une led jaune s'allume quand tu changes de gain gyro. Idem : la led statut indique bleu pour mode 'conservateur de cap/heading lock' et rouge pour mode 'normal'. Est-ce que tu as programmé 2 modes de vols gyro sur ta radio ? Il n'y aurait pas un mauvais contact dans l'interrupteur ? Tu peux vérifier dans le menu 'servos' de ta radio la valeur des différentes vo
  2. Mais l'initialisation du BeastX se fait correctement et tu peux voler ?
  3. Le moteur pourrait bouger pendant l'initialisation du controleur car c'est lui qui fait office de buzzer pour faire les bips. Je pense n'avoir jamais été dans ton cas, car je branche les accus de propulsion avant de brancher la réception, donc je n'ai pas eu l'occasion de constater ce que tu as.
  4. Bizarre, je n'ai jamais eu de moteur qui tournait ou bougeait en passant en mode programmation sur mon Castle Creations Edge 120.
  5. Ok Mike, merci pour la réponse, c'était bizarre d'avoir autant d'activités de changements de photos de profils pour des membres qui ne se connectent plus.
  6. Est-ce que tu arrives bien à connecter ton ordinateur ? Et l'application rentre bien en connection avec le controleur ?
  7. Did3d, bienvenue sur le forum Concernant ta radio Spektrum DXe, j'ai parcouru rapidement la page : https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM1000 et je n'ai pas lu d'informations propres au paramétrage des hélicos. Il faut comprendre déjà que le module FBL (flybarless) qui est intégré au récepteur des hélicos Blade intègre l'essentiel de ce paramétrage usine. Il faudrait voir si dans le programme PC de programmation de ta radio il y a un réglage de la courbe de pas collectif ou 'pitch curve', ce qui n'est peut être pas le cas avec cette rad
  8. steph66

    régulateur

    5-6 charges ok, mais elle a quel age ?
  9. steph66

    régulateur

    Si la NimH est vieille ça vaudrait le coup de la remplacer.
  10. steph66

    gryphon 510

    La led s'allume pour signaler une baisse de tension. Est-ce que tes lipos ne seraient pas trop vieilles, et donc ont leur résistance interne très grande, ce qui expliquerait la chute de tension sur appel de courant ? Teste avec une lipo 2S neuve.
  11. steph66

    réglages tete fbl jet ranger xl

    Autre point : si le montage est bien le même que sur mon R22 Vario, il y a un déphasage de 90° par rapport à un montage habituel sur une machine de voltige. A savoir que quand on incline le plateau cyclique d'avant en arrière, l'effet réel sera un inclinaison latéral de l'hélico (axe de roulis) et non pas sur la profondeur (axe de tangage).
  12. vr46 il faudrait compter le nombre de bips et se référer à la documentation du controleur. Une raison courante est un accu vieux et faible qui ne supporte pas des appels de courant trop intenses, la tension baisse, et le controleur se met en sécurité 'batterie faible' suivant la programmation réalisée au préalable.
  13. steph66

    TRIPALE VARIO maquette

    Hum. Plateau 4 points = 4 servos ? Les BeastX ne gèrent que les plateaux 3 servos. J'ai parcouru la doc de la V5 : je ne vois aucune info concernant le montage 4 servos.
  14. steph66

    Réglages

    Quelle manoeuvre fais-tu pour constater que ça 'décroche' ? Même avec les nouvelles pales d'AC en carbone ?
  15. Meeting convivial, tous types d'hélicos, tous niveaux Possibilité de camping sur place, groupe électrogène à disposition, 3 spots de vols, ... Plus d'infos : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=345&t=68574&p=10565033&fbclid=IwAR02sN0jcVL5ayghgqpGNzGOqNPzn1X0hkVxDsQ6-S_qXb_7iznJ0Wv_ahM#p10565033
  16. steph66

    raptor 50

    Tu peux faire comme sur la vidéo : quelques tours de scotch d'électricien autour des masselottes pour bien plaquer la garniture le temps du séchage.
  17. steph66

    Réglages

    Oui, les pales d'AC en plastique, ça dépend du plastique. On vole très bien en pales d'AC plastique 'kbdd' en voltige et petite 3D. Plus grand = AC plus puissant.
  18. Gillou as-tu consulté la documentation ? J'ai le lien suivant en français : https://manualzz.com/doc/5191695/manuel-d-utilisation-turnigy-tgy-i6
  19. steph66

    passe fil

    Seule une personne qui possède à la fois du Trex et du Raptor peut te répondre ... Il faudrait donner sur le forum les dimensions de tes embouts de fixation de canopy
  20. steph66

    raptor 50

    A mi-gaz le rotor doit être entrainé. Test à faire de préférence sans pales principales ni pales d'AC, sinon l'hélico pourrait décoller ... Je ne sais pas où acheter de la garniture pour Raptor. Si tu n'en trouves pas il faudra regarder du coté Align ou d'autres marques. Une fois remonté il faut qu'il y ait un peu de jeu entre garniture et masselottes, sinon l'embrayage collera trop tôt et le moteur calera avant que le rotor ait pris ses tours. Dans ce cas il faudra limer à la dremel l'intérieur de la garniture de 1/10 ou 2/10 de mm.
  21. steph66

    Réglages

    Remet la boule de palonnier au 3ème trou et vole !
  22. steph66

    Réglages

    Un X5 peut monter jusqu'à 2600t/min. Si tu veux optimiser le réglage du gyro, tu vas devoir sortir la boule du servo d'AC d'un trou et reprendre tes réglages. Normalement, quand on est à la limite, une grande translation avant pleine vitesse peut faire apparaitre la résonnance. Après, si ça vole parfaitement, pas besoin d'augmenter plus le gain Tu peux essayer 110 depuis ton émetteur ? Un MKS DS760 est parfait pour l'AC en 3D, dont a fortiori ça va convenir pour de belles translations et de la voltige
  23. A ne pas manquer si vous êtes dans le coin, il y aura de grands noms : Mirko Cesena, Raquel Bellot, Kan Poonnoi, ... Plus d'infos ici : https://www.facebook.com/events/2268665750058210/
  24. steph66

    programation

    Si je ne me trompe pas, tu as un deuxième 'écran/feuillet' de réglage derrière le premier feuillet Les réglages systématiques c'est de donner le type de batterie, et le nombre d'éléments. Ainsi quand tu décolles le controleur peut décider d'agir si la tension est en dessous d'un certain seuil. C'est à double tranchant. Au mieux il faut demander un ralentissement du moteur, mais bon, ça terminera en descente incontrolable de l'hélico. Le mieux est de toujours controler la charge de la lipo avant de la brancher et d'avoir paramétrer une minuterie sur l'émetteur. Il faut e
  25. steph66

    Choix d'un helico

    Comme petite machine indestructible ou presque, je te conseille le XK110 avec sa radio pour environ 100e. Ok il est plus petit que ton 130, mais une fois que tu le maitriseras bien, tu pourras passer à plus gros sans peur.
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