steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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consommation excessive trex 600 esp
steph66 a répondu à un(e) sujet de ygen72 dans Align T-rex 600 Electro
Ygen j'ai un compte tours manuel du type : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... meter.html Il affiche la vitesse instantanée et la vitesse maxi. Tu n'as pas besoin de t'approcher pour mesurer. Mon astuce : je scotch le compte tours capteur vers le haut sur un support un peu lourd, genre une petite lipo, un caillou, une pince. J'allume le compte tours que je pose par terre et je fais un statio dessus => tu auras ta vitesse rotor. Steph66 -
Maintenant que l'on va avoir les nouveaux inserts, et que l'on connait l'astuce du montage de l'insert Logo, est-ce que les axes Logo seraient assez longs pour aller dans un AvantGarde, quitte à faire quelques tours en plus dans l'axe pour fixer la tête et l'insert ? Steph66
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Cool :handgestures-thumbupleft:
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Liste des pilotes AvantGarde jmboni : en vrac guiwoods : en vrac lambert : ça marche, RL Logo steph66 : ça marche, RL Beam (3ème) jonathan06 : tarté <- réparé => mais est ce que Jonathan a revolé avec depuis ? essor
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Camping aussi. De toute façon le F1 est complet. J'espère que la météo va être bonne. La pluie prévue hier sur meteociel le dimanche se décale doucement vers lundi (consultation meteociel de ce midi). Avec un peu de chance il n'y aura pas de pluie du tout
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Finalement, nous sommes combien à posséder un Beam en France ? 5 ? Et dans quel état de vol est votre hélico ? jmboni : en vrac guiwoods : en vrac lambert : ça marche, RL Logo steph66 : ça marche, RL Beam (3ème) jonathan06 : tarté Les inserts nouveaux sont bientôt prêts ! PS : je n'avais pas fait attention, c'est un croix sur la table ? Fabien, tu as demandé à un curé de venir bénir les inserts ?
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J'ai écrit un mail à Beam concernant le problème de roue libre. Le CEO lui-même m'a répondu en 24h. Voici suite à sa demande la copie de la réponse du chef de Beam ************************ Good morning Mr. Nguyen, Our sencere apologizies to all the inconveniences again. We appreciate your will to solve one way bearing & shaft problem. The only problem is communication problem between Manufature (Beam) & sales side. To determine - there are two cases of one way breakage: 1. Wrong usage of 700class motor (high torque motor) for 600class helli motor. 2. Unallowable RPM
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J'ai grillé la RL d'origine après 90 vols avec un Scorpion 4135 550kv en 12S, mais je suis doux au pas, je débute Et je tourne à environ 2000 2100. Par contre la RL suivante bien que dégraissée par mes soins n'a pas volé : 1 appel de pas pour tester en idleup1 et ça a fini en autorot. Ma nouvelle RL m'a été envoyée par Fabien qui l'avait dégraissée. Elle a 20 vols sans aucun souci toujours avec l'axe d'origine. Comme quoi c'est vraiment un jeu de loto. Vivement les nouvelles pièces pour oublier tout ça Steph66
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Fabien, quelle est l'adresse mail officielle du SAV Beam ? Car maintenant que tu n'es plus le porte-parole de Beam en Europe, nous avons besoin d'un nouvel interlocuteur. Et d'avoir des réponses à nos questions. D'autant plus que certains hélicos sont bloqués au sol depuis bien trop longtemps. On aimerait bien qu'un responsable Beam vienne poster ici. ++ Steph66
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Tite question bête : l'axe principal est creux ou plein ? J'ai eu entre les mains les 2. Le plein est celui fourni avec le kit, le creux m'a été envoyé par Fabien. Mais le creux n'a pas supporté une petite touchette de pale sur le tube de queue (qui n'a été que cabossé dans ce miniboom strike à l'atterrissage). Y a-t-il plusieurs références d'axes creux ou alors il faut remplacer l'axe à chaque touchette ? Steph66
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Merci encore pour ton gros travail et ton implication. C'est sûr que quand tu n'es pas suivi par le fabricant et que tu mets de l'argent de ta poche pour satisfaire au mieux les gens qui t'ont fait confiance en prenant un AvantGarde faut remettre en question ta relation avec Beam ... 'ai eu entre les mains les 2. Le plein est celui fourni avec le kit, le creux m'a été envoyé par Fabien. Mais le creux n'a pas supporté une petite touchette de pale sur le tube de queue (qui n'a été que cabossé dans ce miniboom strike à l'atterrissage). Y a-t-il plusieurs références d'axes creux ou alors il f
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La RL que m'a envoyé Marcel n'a tenu que 2 vols, la RL ayant abdiquée sur quelques appels de pas en idleup1 qui me servait à controler la tension de la courroie et le réglage d'AC. Par contre de son coté Fabien m'a envoyé une RL ancienne version nettoyée et un axe. 10 vols sans souci depuis. Vivement les pièces corrigées qui semblent superbes et leurs axes
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Des nouvelles de la roue libre en photos Avec l'outil pour placer la roue libre à la bonne profondeur sans l'abimer Une fois montée Zéro jeu. Vivement que les axes arrivent
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Ca marche aussi pour les moins jeunes, les jeunes vieux, et les vieux jeunes comme moi
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Si le message '3 bips' n'est pas documenté dans le manuel, tu peux toujours appeler le SAV chez MRC qui sont l'importateur Hitec. http://www.mrcmodelisme.com/result_radio.php
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Promotion -50% ? Faut bien dire que 508€ pour un kit de 450, même full carbone, sans électronique, c'est 'un peu' cher hein. Ils ne doivent pas arriver à en vendre beaucoup. Encore un stagiaire qui s'est trompé en entrant les prix ...
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Voilà la photo du nouvel insert que Fabien m'a envoyée. Ca a l'air d'être une belle pièce
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Ouaip, j'ai bien reçu le mms avec la photo Puis j'ai essayé de mettre un roulement dans mon téléphone et de visser le téléphone sur la couronne. Mais ça ne marche pas
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Ola Maïck ! On se revoit dans 10 jours à la 3D Cup
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Rah, le salaud, mais c'est tellement vrai ! J'espère qu'à la prochaine manche mes vols dépasseront la minute Voici une tite discussion entre mon trex500 et le Protos qui a l'époque venait d'intégrer mon équipe d'hélicos. Il n'y a que du vrai, paroles d'hélico :handgestures-thumbupleft: http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=2&t=35109&p=9775010&hilit=+steph#p9775010
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Je suis tout à fait d'accord avec toi. La concurrence est rude. Et c'est facheux que ce soit pour le Goblin ou l'AvantGarde que ces soucis de jeunesse n'aient pas été détectés pendant la période de mise au point. Ca ternit leur image et fait réfléchir les futurs acheteurs à deux fois. Ce n'était pas une attaque du Goblin 8) mais juste une comparaison de problèmes de mise au point de deux nouveaux hélicos. Vivement que tout soit réglé pour profiter pleinement de ces belles machines.
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En plus les pièces sont livrées dans du papier journal, comme les frites
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Alex, tes refléxions sont loin d'être 'constructives'. Je trouve même ton post 'déplacé'. Si ton but c'est de te moquer et de faire le troll, va ailleurs. Si on discute du Beam AvantGarde ici, c'est pour suivre l'avancée des modifications en cours. => Comparons donc 2 machines qui sont sorties en même temps : le Beam qui ne vole pas et le Goblin qui vole. Le Beam a un seul défaut qui n'apparait pas immédiatement sur toutes les machines, cette pièce de roue libre dont le montage est en train d'être revu. - Le Beam ne boom strike pas quand on ne met pas un bout de scotch po
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Roue libre 'ancienne' reçue de chez Marcel. J'ai pu remettre l'AvantGarde en l'air J'ai qu'en même failli le tarter en me perdant dans un looping dos marche arrière. Mais ça c'est une autre histoire
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En tout cas merci Fabien pour ton énorme implication :handgestures-thumbupleft: Comment Beam fait dans les autres pays où l'AvantGarde est en vente ? Tu gères toute l'Europe ? Merci à Tonton et au Cousin ! Ok, je note que c'est la 'bonne' méthode quand la rondelle est nécessaire.