steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Il faudra attendre sûrement quelques jours de plus que d'habitude pour obtenir une réponse mail : ils sont tous partis à l'IRCHA Je viens de passer mon Spectra G en FBL avec BeastX en supprimant simplement la cage de la barre de Bell. C'est moins cher (coût 3€) que la nouvelle tête Miniature Aircraft, mais c'est moins joli
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Ca y est, suis rentré chez moi Super weekend, chaud sous le soleil, et ultra chaud dans les airs Bravo à toute l'équipe :clap:
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probleme castle creations 160 hv et 750 mx
steph66 a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
JM, tu dis que 'tout s'arrête ... je récupère les manches'. Ca veut dire quoi ? Plus de commandes sur les servos cyclique et AC ? Si c'est ça, ça ne peut pas être un pb de controleur. Regarde quand tu poses si ton beastX clignote ou si ton RX est en erreur. Je dirai plutôt que tu as un pb d'alimentation du RX/beastX. Va poster chez beastX. As-tu fait un test de portée ? -
buddyspike, qu'est ce que tu utilises pour alimenter ton rx ? Le BeastX n'aime pas les baisses de tension sous 4V. Si le BeastX est sous alimenté, il garde une led bleue clignotante. Il semble que tes servos ne bougent pas bien vite sur la vidéo, mais je ne sais pas si tu bouges les manches rapidement. Ca m'est arrivé avec un ESC réglé à 5v (et qui baisse un peu trop sur appel de courant) d'avoir mon BeastX qui se met en sécurité. Tu devrais mettre un voltmètre sur l'alim pour lire sa valeur quand tu bouges les servos.
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Appelle MRC (http://www.mrcmodelisme.com) , ils font le SAV Hitec en France. J'en ai acheté 2, règlement par CB au téléphone, envoi immédiat, 5€ pièce.
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Ca peut venir des servos. Le cadre de barre de Bell sert à démultiplier le mouvement des servos vers les pales. Maintenant le mouvement est direct plateau cyclique => pieds de pales. Je suppose que tu as du réduire la course des servos pour effectuer tes réglages et conserver un pas 'humain' genre +12 -12. Si c'est le cas, refais ton montage en rapprochant les boules de chapes sur les palonniers des servos de l'axe des palonniers pour augmenter leur résolution et éviter qu'ils ne fatiguent. Si la chape est trop éloignée du centre du palonnier, le servo a moins de résolution mais
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Change ta courbe de gaz comme dit ci-dessus. Je mets souvent quelquechose comme 0 80 80 80 100. Ca garde le régime assez élevé et le moteur ne force pas. Tu peux refaire des tests en laissant le fuselage ouvert, voir si ça change quelque chose aux températures mesurées sur le moteur et l'ESC. Ou en volant le soir, à la fraiche Ou tôt le matin. Normalement ton altitude de vol ne doit pas jouer sur la vitesse de rotation du rotor => revois ta courbe de gaz => Un dernier point qui me semble finalement plus important que tout le reste : tu débutes. Ne vole pas avec un f
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Quels servos / régulateur de tension AVRO 90 ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Blitz Helicopters
Freddo17, j'espère bien que ton Beam mettra moins de temps à atteindre les cieux que ton Avro -
Foxtrott, si j'ai bien compris, tu as mis en place un bouton sur ta radio pour conserver le sens de tes manches que tu sois sur le 'ventre' ou sur le 'dos' ? Et tu voudrais pouvoir inverser avec un autre bouton la commande de tangage (avant-arrière, le roulis c'est gauche-droite) ? As-tu pensé qu'il faudra aussi ajouter des boutons pour choisir si l'hélico est nez vers toi ou queue vers toi ? Et que feras-tu quand l'hélico sera de coté ? Tu inverseras les manches tangage et roulis ? :doh: C'est intéressant de se plonger dans la doc de la radio, mais je ne pense pas que tu puisses f
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Au vu du prix, et en supposant l'hélico dans un bon état, vas-y. Le kit complet chassis-moteur-esc est dans les 600€. Et il n'y a pas de beastX pour ce prix. Vérifie juste le modèle du controleur. Si c'est un YGE, c'est un bon prix. Si c'est autre chose, ça marchera aussi. Demande si la tête rotor flybar est aussi fournie. Et le nombre de vols des lipos. Je fais un peu d'écolage en double commande avec mon Protos. Il est très bien pour débuter (sous entendu que tu seras bien encadré car un hélico de cette taille est dangereux).
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Problème: verrouillage du cyclique sur BeastX
steph66 a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
Le verrouillage n'aura lieu qu'une fois en l'air. On dirait que tu as réalisé tes tests au sol non ? C'est normal que le BeastX ne réagisse pas 'normalement' au sol. -
Bravo aux frenchies ! Me reste plus qu'à attendre avec patience la version video des vols, ma connection étant trop lente pour le streaming
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demande pour info réglage anticouple
steph66 a répondu à un(e) sujet de Belkyv dans Gyroscopes d'anti-couple
* Belkyv : tu devrais prendre contact avec un club de modélisme près de chez toi. Mettre un hélico en l'air, et encore plus un gros, c'est très dangereux. Fais-toi aider par quelqu'un expérimenté en hélico et va lire les posts du forum 'Débutants' http://www.france-helico.com/viewforum.php?f=8http://www.france-helico.com/viewforum.php?f=8 N'oublie pas d'acheter un simulateur 8) J'aime bien Phoenix. -
Regarde si ton beastX clignote quand tu essaies le cyclique. Si oui, ça peut être ton BEC ou ses condensateurs qui deviennent faiblards.
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Dites les champions du Beam, je voulais contrôler un point du montage : mettez-vous les amortisseurs caoutchouc sous les pattes de servos du cyclique ? oui / non / ne sais pas Je dis ça après avoir relu un article du montage du fusion dans lequel les seervos étaient montés à sec
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Faut pas exagérer 8) Un gyro, c'est un gyro. Donc une fois paramétrer le type de servo d'AC, tu contrôles que le servo va dans le bon sens. Et ensuite tu contrôles que le gyro compense dans le bon sens aussi. Si tu t'étais trompé et avais malencontreusement régler la compensation a l'envers, ton hélico aurait fait 10 tours par secondes dès qu'il est en statio et il serait parti au tas. Si tu as pu faire du statio, ce que je comprends dans tes posts, c'est que ces réglages de base sont correctement faits. Donc pour régler ton problème de dérive de l'AC, regarde déjà si tu n'as pas d
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Je vole 6 min avec des 2x6S 3000 turnigy 40c. Tu devrais être dans les mêmes durées de vol en 2800 si tu tires pas trop. Je n'ai personnellement pas encore fait d'essai à bas régime et grandes translations en volant 'économiquement'. J'y arrive pas, j'ai le tictoc qui me démange
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Je commencerai par réinstaller le programme. Et si ça continue, il faudrait contacter MRC l'importateur Hitec. La difficulté, c'est le texte du message d'erreur. Ca ne va pas être facile à expliquer au téléphone
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Tu utilisais quel moteur avant ? Tu étais bien dans les tours avec le bon pignon ? Les couronnes sont très costaudes. J'en avait strippé une sur un tartage dans les blés. Je l'ai sorti, gratté les entredents, et elle a revolé J'avais pas de couronne en spare ce jour là. Il faudrait que tu fasses une vidéo. Ce bruit est lié aux appels de pas ou ça le fait en translations 'gentilles' ? Si la courroie n'est pas assez tendue, tu auras la courroie qui glisse sur la poulie d'AC avec un bruit caractéristique. Fabien signalait que la courroie d'origine est sensible à la température.
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Résultats et remerciement 3D Cup Romont round 3
steph66 a répondu à un(e) sujet de Patensen dans 3D CUP par JRT
Ca y est , 1620 kilomètres plus tard, je suis rentré chez moi Super weekend, site magnifique, de l'herbe, de l'herbe, de l'herbe :handgestures-thumbupleft: Et quelle organisation ! Bravo ! -
motors and rotors http://www.motorsandrotors.com/ Par contre il n'y a pas d'accès par internet pour les pièces MA. Faut faire par mail ou téléphoner.
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Pour l’accès au terrain : Point GPS : 46,72459 °N...........6,92711°O... Site du club http://www.gamromont.ch Accès au terrain http://www.gamromont.ch/infos/acces.html
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Propose co-voiturage depuis mtp-nimes vendredi- retour lundi
steph66 a posté un sujet dans 3D CUP par JRT
J'ai une ou 2 places dispo dans ma camionnette + beaucoup de place pour votre matériel. Je dois être à Romont dès vendredi fin d'après-midi. Début du retour : dimanche soir. Mon trajet : départ Montpellier vendredi matin vers 8h. Envoyez-moi un MP si intéressé. Steph66 -
Problème de dérive après 2 min de vol sur Beastx
steph66 a répondu à un(e) sujet de vladivier dans MicroBeast X
Tu dis que tu poses l'hélico en mettant du manche à droite pour contrer la dérive. Est-ce que tu dois aussi contrer à la profondeur ? Depuis combien de temps voles-tu en BeastX sur cet hélico ? Est-ce que ton problème est apparu subitement ? Habituellement la dérive en roulis est due à une vibration de l'AC qui remonte sous forme de couple de torsion à travers le tube de queue. Tu peux contrôler, pales principales ôtées, si des vibrations apparaissent au niveau de l'AC quand tu mets le moteur en route. Pour cela tu poses ton doigt sur le tube de queue. -
En fait entre mes Turnigy 3300 30c et mes 3000 40c, je préfére voler en 3300. Il reste un peu plus de charge dans la lipo en fin de vol. Le poids est similaire, et en l'air, je ne sens pas la différence entre 30c et 40c. Il est à noter que l'hélico est centré avant avec ces batteries. Ca a pour effet de décentrer tes pirouettes qui ne se font pas autour de l'axe rotor. Mais ça non plus je ne le ressens pas Une solution pour obtenir un centrage neutre est de fixer du plomb sur la dérive d'AC ou comme décrit dans un post précédent de mettre un tube de queue + tige de commande d'AC + cour