steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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transition helico, gyro d'un bi pales vers FBL tri pales
steph66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Aimé, je ne me prononcerai pas non plus sur la radio. Mais bon, tu l'utilises déjà avec tes autres modèles. C'est très facile de mettre le beastX en gyro simple. Juste en utilisant les cables servos fournis sans avoir à acheter le cable spécial. Suffira juste que tu m'appelles quand tu veux faire les réglages. On se retrouvera au terrain 8) -
Ta translation avant rapide, ça correspond à quoi ? La vitesse max du 450 ? Beaucoup moins ? Si c'est proche de la vitesse max, avec beaucoup de pas, l'AC a du mal. Tu as pareil en translation rapide avec pas à 0° ? Ou en descente en pirouette d'un renversement bien haut ?
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Ca ressemble à une limite aérodynamique : - la vitesse de rotation de l'AC + l'incidence max des pales d'AC plafonne et est inférieure à ta vitesse de translation => l'AC ne peut pas aller plus vite que l'hélico et donc ne peut pas terminer la pirouette et reste bloquée à 90° à hauteur du mat rotor Actions : - translater moins vite - vérifier que le débattement de l'AC pour un rotation vers la droite est au max - augmenter les tours moteur, ce qui augmentera la vitesse de rotation de l'AC : monte ta courbe de gaz de 5% en 5% jusqu'à trouver la bonne valeur Note : le rempl
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Très très joli :handgestures-thumbupleft: 8.2 hp ? Ca fait 6000 watts. Tu es sûr ? Ca doit envoyer le paté ! Au final, ta machine pèse combien ? Tu as prévu quelles pales ? Et bien sûr, on attend les vidéos
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Je vois que tu as sorti la nappe d'apparat réservée aux 'grandes occasions'
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Oui, c'est normal. Ca le fait en barre de Bell, et plus ou moins selon ton module FBL. En l’occurrence plutôt plus avec un 3Gx comparé à mon BeastX. Ailleurs, je t'expliquais que le stationnaire d'un hélico (sauf cas particulier) se fait en ayant l'hélico légèrement penché à droite. Si bien que quand tu mets de l'AC, l'hélico tourne autour de son centre de gravité (en gros). Etant penché au départ à droite, l'axe rotor lui conserve sa direction (soit à droite par rapport à toi). A la fin du mouvement, tu dois piloter l'hélico pour lui faire retrouver son inclinaison à droite (vu depuis s
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Ca me semble normal. Les hélicos avec rotor tournant sens horaire, suivant la position de leur AC, ont une position en stationnaire légèrement penchée à droite. Donc quand tu fais le décollage du mcpx, il faut l'incliner un poil sur la droite, sinon il partira en dérive vers la gauche.
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Salut Viouu. Je pense que tu as fait un très bon choix. Pour le réglage radio, et adoucir encore les commandes, va faire un tour ici Mes fiches conseils : montage - réglage - pilotage J'explique l'usage des D/R et expo. Tu peux rendre le mcpx pilotable sur ta dx6i, il suffit de baisser les D/R et de mettre de l'expo, ça adoucira les commandes = beaucoup de manche => peu de mouvements des servos du plateau cyclique.
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Lequel est le dernier sorti ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Sans aller plus loin, le lien scorpionsystem.com indique 5ème génération le lien helidirect indique 6ème génération => qui croire ? 8O -
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Je pense (à vérifier auprès du magasin) que cette offre porte sur la vente de 2 objets séparés : l'hélico d'un coté, la radio de l'autre. Et qu'il faudra juste passer 20 minutes à programmer la radio avec les données fournies dans la doc de l'hélico. Quand tu commandes le simulateur Phenix, spécifie bien que c'est pour une radio Spektrum poru avoir le bon cable. Et bons vols -
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Oui Romain, l'électronique du mcpx et autre mini hélico inclue le récepteur. C'est d'ailleurs pour cela qu'il est difficile voir impossible de changer le récepteur pour une autre marque. Mis à part pour ces mini hélicos, non, tu dois acheter un récepteur et le brancher toi-même. Sauf pour certains modèles RTF (ready to fly = prêt à voler = émetteur fourni) ou BNF (bind and fly = appairer la radio et voler = émetteur non fourni) -
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
C'est un prix public + 10% :laughing-rolling: Appelle-les pour connaitre l'offre Il faut regarder le descriptif détaillé. L'émetteur sera indiqué si il est fourni. Si tu n'achètes pas l'émetteur en même temps, ce n'est pas un problème normalement. Il y a un descriptif avec les valeurs à saisir pour le programmer correctement. -
Quelle tête FBL pour un BEAM E4???
steph66 a répondu à un(e) sujet de Sebcbien40 dans Têtes de rotor FBL
Super :handgestures-thumbupleft: Et tu as monté quel système FBL ? ps : 6 semaines pour recevoir ton colis ? 8) -
Immédiatement après avoir posé, je laisse le moteur au ralenti. Avec un thermomètre laser, par dessous. Je cherche le point le plus chaud de la culasse de refroidissement. Sinon la méthode du doigt : tu dois pouvoir laisser ton doigt posé au fond du bouchon de carter 3 ou 4 secondes au moins sans te brûler. Soit dans les 40 50°C max. Caler après un essai d'autorot. Le moteur s'engorge à la remise des gaz, et là, il faut finir l'autorot
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Le terrain de vol de prédilection du mcpx c'est au dessus d'une pelouse. Malgré de mauvais traitements, il ne casse presque jamais. Ce type de CP vole très bien même avec du vent. Tu peux faire des statios avec 15 ou 20km/h de vent, ça t'apprendra à piloter le pas pour éviter de trop faire le yoyo. Il faut, comme pour tout CP, être prêt à couper les gaz en l'air en cas de perte de contrôle. Et dans tous les cas avoir couper les gaz si il est au sol,, sinon risque de griller le moteur ou l'électronique. Pièces détachées à prendre d'office : 1 sachet de biellettes. On ne peut pas les re -
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Si tu cherches bien, il y a des offres mcpx + dx6i. J'ai plusieurs exemples de novices qui ont suivi le chemin simu + mcpx et en sont très contents. D'autres ont jugé leur passage par un petit FP intermédiaire une perte d'argent. A toi de voir. Dans tous les cas l'utilisation du simulateur est primordial pour l'apprentissage rapide. Attention : le mcpx n'est pas destiné à voler dans le salon Grand garage, hangar, salle indoor ok. -
Titor, je débute aussi en nitro avec mon Fury 55 et son Align 55. Je tourne au Booster 23%. Juste après une série de tictocs je susi plutôt à 100°C max sur la culasse, lecture par en dessous, que 80°C. 80°C comme le dit Bertrand, c'est pas assez chaud. Ca montre que tu peux améliorer le réglage des pointeaux. Je les serre peut-être moins que toi, mais ça ne s'écroule pas du tout avec le Fury 55. Il faudrait noter les réglages actuels de ton carbu, et reprendre les réglages comme il faut (il y a de nombreux posts à ce sujet). Puis une fois qu'il semble bien réglé, reprend t
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Tout à fait, ce sont les moteurs principaux et d'anticouple qui deviennent 'brushless' dans cette version par rapport aux V1 et V2. Si tu as de quoi t'offrir du neuf, va pour un mcpx BL neuf + dx6i. Le jour où tu souhaites le revendre il y aura toujours un marché. D'accord et pas d'accord. Si le mcpx est un peu trop vif, tu pourras très facilement adoucir encore plus les réglages sur ta radio programmable. En 1er CP , je conseille ce genre de miniCP FBL car en fait sauf défaut de la machine, il n'y a aucun réglage à faire sur l'hélico et il volera direct sorti de boite. C'est -
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steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Dans l'ordre il te faut : - un simulateur. J'utilise comme pas mal de personnes ici Phoenix (http://www.phoenix-sim.com/). A acheter de préférence en magasins de modélisme, ou sur le net. Attention des annonces de vente de dongles avec plusieurs logiciels de simulateurs RC sont des copies frauduleuses. La version officielle de Phoenix est vendue avec un cable qui inclut la protection du logiciel. Le type de cable est à choisir en fonction de la radio possédée. On peut aussi prendre la version avec radio 'en plastique' qui ne possède aucune électronique de radiocommande, juste les manches. Ca -
notre hobby est dangeureux !!
steph66 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Le Site France-Helico
Bon rétablissement MasterDude -
C'est dommage pour toi MiKL, car l'hélico RC, c'est "apprentissage en permanence" ... Que ce soit pour faire un statio, un huit, puis de la voltige ou plus.
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helico3387 Tu es grand débutant. Tu as déjà ouvert 5 ou 6 posts de débutant. Sur des sujets tel que le tracking avec un axe de pied de pale complètement tordu. Je ne sais pas si je dois rire ou pleurer. On t'a conseillé déjà plusieurs fois d'aller voir un club. L'hélico RC, surtout avec un taille 50, ça ne s'apprend pas sur un forum. Maintenant tu viens de coucher l'hélico que tu n'as toujours pas fini de régler ... sur un problème de palettes de barre de Bell pas équilibrées ? Je te rappelle que l'hélico RC est DANGEREUX ! Tu n'as pas l'air d'en avoir pris la mesure. Va te fa
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T-rex 450 Servos très très fragile ???
steph66 a répondu à un(e) sujet de MiKL_66 dans Align T-rex 450
Ne connaissant pas les Walkera, je pensais aux blade mcpx, nano ou 130x. On peut trouver des pièces de mcpx à Perpignan chez modelisme66. Pour les 2 autres modèles, je ne sais pas. Avec Blade, il faut avoir la radio Spektrum qui va bien. Je ne sais pas si une tête 450 pro fbl est mieux que la version dfc. Je ne sais pas si il y a un risque ou non de casser les palonniers cassables en l'air sur des ordres brutaux. Par contre je sais que si tu fais une touchette alors que tu n'as pas le réflex de couper le moteur dès que tu es en perdition va te couter cher car l'hélico touchera le sol -
T-rex 450 Servos très très fragile ???
steph66 a répondu à un(e) sujet de MiKL_66 dans Align T-rex 450
De par sa conception, les trex 450 FBL fracassent régulièrement les pignons de servos en cas de crash. Même les pignons des ds95 (est-ce les mêmes pignons que sur les ds92 ?) Si tu n'aimes pas changer les pignons => miniProtos dont les pieds de pales font fusibles à chaque touchette. MiKL, as-tu un mini CP pour t'entrainer ? Il y a 3 ans quand j'ai commencé, les miniCP n'existaient pas. J'ai fait comme toi : crash crash crash avec un 300 et un 450. Si c'était à recommencer, je prendrais un miniCP pour valider en réel ce que j'ai appris au simu, tout ça à moindre coût. -
Demande de conseils pour un premier achat
steph66 a répondu à un(e) question de Romain76 dans Débutants
Si c'est pour voler dans le salon : mini FP (hélico à pas fixe, diamètre rotor environ 25cm) Et si tu souhaites poursuivre ton apprentissage de l'hélico RC, il faudra prendre un simulateur sur ordinateur.